Vivanov76-SPB ГАЗ-6611 Венгер КШМ Вахтовка кат. "Д" на 17 мест 3UZET-FE VVTI 280 л/с чип 5АКПП

Lisник. писал(а): 14 янв 2026, 22:19 Ездил на не родных сидениях у Командора на 66.
И мне не понравилось.

Юра ни зелёный парень в шишигах .. Может ты просто не сумел оценить ? )

танкист 204

Vivanov76-SPB писал(а): 14 янв 2026, 16:50 Если человек условно 190 ростом и 120 весом например.

Многие меняют потому что думают что это вероятно будет лучше. Я сам прифигел когда первые разы поездил на родных сидухах, не ожидал что они будут настолько удобны, мой рост 173 вес 77. Так и мой зять с ростом 182 и весом больше 120 тоже сказал ооочень удобно.
И как тут уже заметили залазить и вылазить с ними куда лучше

alexkor · Сообщение **alexkor** » 15 янв 2026, 20:43

Я хоть и буду себе менять сидения на другие, но мне кажется что родные на самом деле не так уж и плохи

Ну кому как опять же в моём Ладожском караване у парня были сидухи без затей, такие диваны по меркам кабины шишиги- старые сидухи от Волги не от 24 конечно -думаю 3110. Честно скажу на таких было мягко как в люльке. Единственное сидел высоковато приходилось чуть наклонятся ,что бы через верх стекла заглядывать на верх ну посмотреть как большой сук дерева над кабиной проходит .Такой момент помню поэтому ищу саму сидуху как можно ниже. А так впечатление осталось хорошее. Он любитель в начале и в конце сезона прокатится в Карелию от нас это 300 км. Ни когда не слышал от него за усталость в дороге. Ещё помню ,что у него бутылка пива вставлялась между стенкой мотоотсека и края сидухи

так наверно ему веселее ездить

alexkor писал(а): 15 янв 2026, 20:43 Я хоть и буду себе менять сидения на другие, но мне кажется что родные на самом деле не так уж и плохи

чем хороши штатные сидухи -так уж не аккуратным к ним отношением. на нах хоть в ботинках топчись им всё по барабану. А на какой нибудь Алькантаре так не потопчишся в случае чего . А шишига как раз подразумевает поездку в грязной одежде в той которую не жалко. А тут будет дискомфорт в плане бережливости.. это не очень хорошо и совсем не удобно.. Начнешь репу чесать перед бродом как бы моторы сидухи с блоком ЭБУ не замочить - это по настоящему не удобный момент.

alexkor писал(а): 15 янв 2026, 20:43 Я хоть и буду себе менять сидения на другие, но мне кажется что родные на самом деле не так уж и плохи

так все думают и многие меняют. Проблема в том что обратно ни кто уже на штатные менять не хочет .. А судя по коментам ты сидухи на комфортные поменяешь и будешь обламываться на них . А ещё проблема в том ,что после многие из коментаторов за штатные сидухи потом по тихому поменяют сидухи и будут уже мне же рассказывать как классно на не штатных сиделках .
Я уже много раз подобные ситуации тут встречаю . И потом меня же ещё и поучать будут !

RAT · Сообщение **RAT** » 15 янв 2026, 22:06

alexkor писал(а): 15 янв 2026, 20:43 Я хоть и буду себе менять сидения на другие, но мне кажется что родные на самом деле не так уж и плохи

Если на недалеко 150-200 км да , там проблема что все приличное достаточно высокое и широкое , я прикидывал несколько , очень высоко я на штатной впритык по высоте чтобы вперед на далеко смотреть
Без срезания крыла а значит лифта кабины на 100-150 мм я буду смотреть в переднюю часть крыши а хочется наоборот ниже сесть , и тогда можно срезать капот и широкие кресла воткнуть , у меня например в Мицубановские от МПС просто жопа не влезает костями в каркас поддержки упирается , в Патруля тоже долго подбирал поставил от Сааб охрененные сидухи

alexkor · Сообщение **alexkor** » 17 янв 2026, 14:03

RAT писал(а): 15 янв 2026, 22:06 Без срезания крыла а значит лифта кабины на 100-150

ага, арки вырезал, сделал ровные, ну и соответственно лифт кабины придётся делать

alexkor писал(а): 17 янв 2026, 14:03 арки вырезал, сделал ровные, ну и соответственно лифт кабины придётся делать

ни сё се ты там разогнался в тюнинге

alexkor, главное редуктор на РК не ставь..

alexkor · Сообщение **alexkor** » 17 янв 2026, 16:24

Vivanov76-SPB писал(а): 17 янв 2026, 14:33 главное редуктор на РК не ставь

хорошо, не буду))

предварительная прикидка по месту показала , что сидеть очень удобно, но есть минус высоковато.. Помятуя ранее использование эл. сидух от мин. до мах. по высоте хорошая разница. Сейчас кронштейны сидух стоят в почти верхнем положении. моторы "проснутся" с подключением эл. попробую опустить на мин. пойдёт значит пойдёт, нет поставлю на свой другой автомобиль. вес за шт. 41 кг. с такими сидухами кабину приходится уже чуть с большим усилием поднимать..

качества венгерки много не бывает . Нашел такую новую красоту .. Один блок переключатель у меня неочень в КУНГе - поменяю на новый..

На мачте при КУНГе с осветительными фонарями вокруг шишиги длинный провод на всю длину мачты всегда смотанный как попало. Такая катуха с кронштейном как раз на мачту- соберёт на себя удобно провод .. как то одно к другому .Мачту поднимаю- катуха сама раскручивается

Lisник. · Сообщение **Lisник.** » 28 янв 2026, 19:48

Очень давно этими катушками пользуюсь.
Удобные.

Lisник., у тебя как Шишиги стоят под навесом или под открытым небом ?

Lisник. · Сообщение **Lisник.** » 29 янв 2026, 14:39

Бензиновые две под открытым.
Дизельная, которая итоговый автодом - в теплом ангаре.
Берегу свой труд.

ssk-virus · Сообщение **ssk-virus** » 17 фев 2026, 10:10

Jecki писал(а): 25 фев 2025, 00:09 Блин меня туда к Вам хотели отправить, но нарисовалась командировка в Тверь.
Знал бы нашим сказал, они тебе все показали!

Ждать в гости в этом году? я уже подал заявку на пропуск)) и 96% буду на льду)

Проводы Comandor на 180-тый меридиан 2007 г.
Получается 19 лет как

Ни кто более пока не повторил

ПОМПАТЕХ1

люди проясните ,примерялся и так и это к ,выходило , что кабину если убрать арки ,на штатной резине ,лифт не нужен

Подключите свой аккаунт