Монстры бездорожья

[1bullet]

Надеюсь пояснять не надо откель ноги растут у этих присказок?

Убогое хамло!

[1bullet]

Интересно, много ли ты знаешь об Унимоге!

Достаточно, что бы дать ему соответствующую характеристику! Ну а ТЫкать мне не надо! Дедок, подотри задок!

[Kairat]

Надеюсь пояснять не надо откель ноги растут у этих присказок?

Убогое хамло!

Ну, ты даешь! Это где же хамство ты увидел? Я тебя подколол, а ты ругаешься.
Не ожидал.
Смайликов с прищуром не видел что-ли?

[1bullet]

Смайликов с прищуром не видел что-ли?

Прошу прощения, не убогое хамло!

[Kairat]

улыбаюсь

[Монах80]

При всем моем уважение к ЗиЛу, Унимог намного превосходит его по проходимости. Дизельный двигатель, принудительные блокировки в мостах, бортовые редуктора, увеличивают проходимость в разы.

[chopper]

При всем моем уважение к ЗиЛу, Унимог намного превосходит его по проходимости.

Прошу прощения у высокого синклита, а как у него с ремонтопригодностью? (имея в виду Унимог). Кувалдой и ломом ремонтируется, как ЗиЛ?

[Kairat]

кувалдой и ломом ремонтировать... только разрушить можно. Потом после таких горе ремонтников приходится резьбы восстанавливать, подшипники и сальники менять.

[Монах80]

При всем моем уважение к ЗиЛу, Унимог намного превосходит его по проходимости.

Прошу прощения у высокого синклита, а как у него с ремонтопригодностью? (имея в виду Унимог). Кувалдой и ломом ремонтируется, как ЗиЛ?

Я бы посмотрел, как вы будете собирать двигатель или настраивать карбюратор ломом и кувалдой на 131. Немцы работают вдумчиво никуда не торопятся и у них получаются лучшие в мире автомобили.

[deniss]

А КАК ВАМ ТАКОЕ http://benzclub.ru/forum/showthread.php?t=224444&page=3

[chopper]

[quote="Монах80] Я бы посмотрел, как вы будете собирать двигатель или настраивать карбюратор ломом и кувалдой на 131. Немцы работают вдумчиво никуда не торопятся и у них получаются лучшие в мире автомобили.[/quote]

При всём уважении к достойным форумчанам,..
У меня есть ещё мого хороших и добрых слов, но я не стану их произносить.

Одно только незначительное замечание: Ремонт - процесс творческий, не терпящий формализма и конкретики. Как с этой задачей справляются камрады, неспособные понять переносного смысла даже одной фразы - для меня загадка...

[Монах80]

Я прекрасно понимаю переносный смысл ваших слов и считаю, что любой ремонт надо выполнять инструментом предназначенным для этих целей инструментом. Когда болт не подходящей по резьбе, забивают в отверстие, назвать это ремонтом язык не поворачивается.

[chopper]

Для регулировки тяги газа на двигателе QJ18DE необходим вакуумный компрессор.
Дла регулировки тяги газа двигателя ЗиЛ-131 этого не требуется.
Вопрос: Какой двигатель более реально отремонтировать (отрегулировать) за 600 км от ближайшей СТО? (ситуация не выдумана, произошло около 90 дней назад).

[Монах80]

Для регулировки тяги газа на двигателе QJ18DE необходим вакуумный компрессор.
Дла регулировки тяги газа двигателя ЗиЛ-131 этого не требуется.
Вопрос: Какой двигатель более реально отремонтировать (отрегулировать) за 600 км от ближайшей СТО? (ситуация не выдумана, произошло около 90 дней назад).

А насколько часто требуется ремонт QJ18DE?

[chopper]

А насколько часто требуется ремонт QJ18DE?

Почти не требуется. Кроме того, жрёт АИ-80 и автол разбодяженый.
А вот тычку в радиатор поймать - дело 2 секунд. И тогда второй вопрос: А какой радиатор на "Унимоге"? Или там воздушное (честно, не знаю, не задавался вопросом). Я собственно, к чему - а запаять-то высокотехнологичный пластик+алюминий радиатор возможно?

[Монах80]

А насколько часто требуется ремонт QJ18DE?

Почти не требуется. Кроме того, жрёт АИ-80 и автол разбодяженый.
А вот тычку в радиатор поймать - дело 2 секунд. И тогда второй вопрос: А какой радиатор на "Унимоге"? Или там воздушное (честно, не знаю, не задавался вопросом). Я собственно, к чему - а запаять-то высокотехнологичный пластик+алюминий радиатор возможно?

На умнимоге радиатор. Радиатор, всегда можно защитить.
Самое главное, что на иностранные машины, более качественные запчасти, что увеличивает межремонтные интервалы.

[жарник]

http://www.youtube.com/watch?v=02rxxNaGzlk жалко быстро пролетает !

[chopper]

Радиатор, всегда можно защитить.

Ну-Ну, не будем столь категоричны...
Если Тайга захочет, в порошок сотрёт, вместе с техникой. Любой. А может - просто "пощупать", так сказать, за вымечко. Вот на этот случай я предпочту не "межремонтный пробег", а ремонтопригодность в полевых условиях. Ихняя техника в большинстве своём этому критерию не соответствует. Не для тех условий делана.

Про радиатор и тычки. В 2005 г. при спуске с хребта так оделся на лесину - вошла в решётку радиатора и вышла в кузове (а\м УАЗ 33036). Полдня её вытаскивал, потом неделю жил на этом месте, ремонтировался...

[chopper]

http://www.youtube.com/watch?v=02rxxNaGzlk жалко быстро пролетает !

Это на любителя... Мне сейчас дай Бог своего полариса на ноги поставить, не до выкрутасов... Впрочем, об арочной резине подумываю...

[Домье.]

Старые Унимоги достаточно просты и надежны и с ремонтопригодностью там все в порядке .У нас беда что статистика по редким машинам набирается неправильно , хорошую машину те же рачительные немцы никогда не продадут за доступные цены ,а будут гонять до последнего и перед тем как сломается продадут нашим перекупам , которые здесь эту технику впарят . Много читаю зарубежных форумов по данной машине , те кто берет их новыми или почти без пробега ездят годами по горам, пескам и бездорожью и масло в моторе меняют , есть там несколько расходников , но их просто нужно сразу покупать и менять вовремя .

Вот шестиступенчатая полностью синхронизированная коробка пятидесятилетней машины внутри
http://s53.radikal.ru/i139/1001/44/1d22a24b6c74.jpg
А вот бензобак
http://s40.radikal.ru/i088/1001/02/f586f6e019f0.jpg