Кто мечтал о ЗМЗ-41?

[9037248076]

А у меня есть 2 компрессора от змз-41.

[Пархат]

[post]307590[/post] А у меня есть 2 компрессора от змз-41.

Так они и есть от Зила

[Wlad]

[post]307586[/post] Могу предложить страждущим кронштейны для переход на ЗИЛовский компрессор

Сколько денег кронштейн стоит?
Имею в наличии два зиловских компрессора с зиловским кронштейном.
Ищу кронштейн со шкивом для установки на шишигу.

[gyga]

https://www.avito.ru/ramenskoe/zapchast ... _682560280

[dimidrol]

кронштейн 1000р., шкивы газ-66 300р шт.

[ABC]

А у меня есть 2 компрессора от змз-41.

Чего стоят?

[ABC]

Коллеги, сегодня сравнил маховик от ЗМЗ 41 и от 66-го. 41-го чуть больше по диаметру, но дырки от сцепления 1 в 1 совпадают с 66м. Можно ставить на него лепестковое сцепление и фрикционы от 66-го. кто нибудь может подсказать от чего из имеющегося в продаже встанет стартер?
родной подойдет? У меня нет просто пока колокола, да и мотора под рукой нет.

[шишигер]

обычный стартер от 66 или 53 газона встает без проблем

[Andrey19rus]

а кто нибудь ставит на 41ый мотор карбюратор от зила К-88(89) ???

[Пархат]

я только планирую.
хотя в магазинах есть карбы К-135 под движок Зила

[Dmitriy7171]

вытянет 41й мотор пары 5.5?

[DOTTORE]

[post]309840[/post] вытянет 41й мотор пары 5.5?

Вытянет скорее всего но в динамике потеряешь значительно... И расход пипец подрастёт...
Да и тормозить со 130-140 пипец страшно будет....
Джеки 110 на родных парах гоняет итак все шугаются...

[Пархат]

[post]309845[/post]

[post]309840[/post] вытянет 41й мотор пары 5.5?

Вытянет скорее всего но в динамике потеряешь значительно... И расход пипец подрастёт...
Да и тормозить со 130-140 пипец страшно будет....
Джеки 110 на родных парах гоняет итак все шугаются...

Насчет потери в динамике сомневаюсь.
Ведь бензинка берет еще оборотами.
41 движок можно смело раскручивать до 4000 оборотов.
Да и Ньютонов там не мало.
С моим дизелем ОМ364 с оборотами 2300 да тяжело с парами 5.5.
раскручивать сразу видно как тяга пропала после замены.

[Пархат]

А тормоза да слабые, однозначно надо переходит на пневмо усилители.
да и желательно раздельные.
что я сделал на дизеле и не жалею.
Ход педали см. 3=5 примерно и тормоза колом становятся.
Такого эффекта при больших скоростях с вакуумом не добиться.

[il031]

[post]309873[/post]

[post]309845[/post]

[post]309840[/post] вытянет 41й мотор пары 5.5?

Вытянет скорее всего но в динамике потеряешь значительно... И расход пипец подрастёт...
Да и тормозить со 130-140 пипец страшно будет....
Джеки 110 на родных парах гоняет итак все шугаются...

Насчет потери в динамике сомневаюсь.
Ведь бензинка берет еще оборотами.
41 движок можно смело раскручивать до 4000 оборотов.
Да и Ньютонов там не мало.
С моим дизелем ОМ364 с оборотами 2300 да тяжело с парами 5.5.
раскручивать сразу видно как тяга пропала после замены.

41 мотор с парами 5.5. это крайне хреновая вариация. Дизель выдаст большой момент при низких оборотах, почти на холостом ходу (приблизительно он у всех 1600 об/мин.). 41 мотор достигает такого момента на 3000 -3200 об/мин. Все это означает, что с парой 5.5 ты с трудом будешь трогаться с первой передачи и скорость уже на 3 будет около 60 км/ч.

Все свои доводы могу обосновать теоретическим расчетом (с Пархатом я не промахнулся, так и вышло, что по мощности как бензинка).

С динамикой тоже хреново станет. Передачи будут длинные капец(((

[Пархат]

Да насчет Ньютоно момента я не подумал.
На бензинке он достигается на больших оборотах соглашусь.

[il031]

[post]310113[/post] Да насчет Ньютоно момента я не подумал.
На бензинке он достигается на больших оборотах соглашусь.

Будет много газовать и жечь сцепление, а его так на долго не хватит

[Монах80]

Вариант с парами от 3307 с пч 6.17 не рассматривается?

[kliss]

Прокладки головки блока кто спрашивал недорого?
https://www.avito.ru/nizhniy_novgorod/z ... _711195872

[Dmitriy7171]

[post]310128[/post] Вариант с парами от 3307 с пч 6.17 не рассматривается?

у меня просто есть 2 новых редуктора от 3308 с парами 5.5,думал просто перекинуть и все