В хорошую погоду дошли руки до мостов лежащих ещё с зимы как манипулятор их опустил в сугроб. Нужно подыскать место для хранения

а то габарит то приличный..
Накинул ключ на квадрат гайки или пробки не идёт .. Возможно подтянуто на машине ещё при царе горохе годах этак в 1985-тых когда было последнее и единственное Т.О. С трубой дело пошло.. Открутил пробку словно ощутил то время когда она закручивалась

Мост лежит так,что хвостовик с фланцем смотрят вверх и получается всё в масле по кромку верхнего подшипника . Получается всё вообще всё в масле,что очень даже хорошо. Осталось их уложить и чем нибудь накрыть. И обязательно промазал шары поворотные трущиеся по войлоку при поворотах графиткой обильно,что бы не прихватило налётом ржи. После такилажа на место хранения солью и залью масло посмотреть с водой оно внизу или нет .. Можно конечно нижнюю пробку приоткрыть

На верху масла как будто бы герметик или , что серого цвета..

У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
Vivanov76-SPB "ГАЗET" ВЕНГЕР КШМ 3UZET-FE VVTI 280 л/с чип 5АКПП +7 911 280 01 32