Монстры бездорожья

[chopper]

Фу, мерзкий какой...

[LAV76]

[img]http://content.foto.mail.ru/mail/lomino/_myphoto/i-113.jpg[/img]

[memento]

Джип гуттаперчивый - http://kolyan.net/index.php?newsid=22214

[BEPECK]

2 Lord Set

Здрасте Вам!
Про Шишку парами страниц ранее такие вопросы имею: на самой первой, где на боку в какашах залегает, оно обуто во Ви-3, а на всех других уже в с/х - это они зачем так? Особенности местных покрытий или низкий ресурс трансмиссии? И ещё вопрос: а какой там моторен и коробка? Там как видно весь силовой агрегат назад сдвинут прилично и походу в габарите ниже оригинального. Или это так кабина подлифтована? Можно фотку?

СПАСИБА!!!

[Gucul]

http://fishki.net/comment.php?id=69541

[1bullet]

По дублёру Сибирского тракта, на ЕКБ сфотал.

[SVEY]

[img]http://lh6.ggpht.com/_1b8v9ShjUZE/SNYIh6qkIsI/AAAAAAAACMI/ilvVBZr1kdA/s640/DSCF8449.JPG[/img]
[img]http://lh6.ggpht.com/_1b8v9ShjUZE/SNYIb8IIIjI/AAAAAAAACMA/vQBGKK3QOCE/s640/DSCF8443.JPG[/img]
[img]http://lh3.ggpht.com/_1b8v9ShjUZE/R3bRyUsn0II/AAAAAAAAAb4/U-RvGaO3R7k/Honker_long_web.jpg[/img]


Отсюда: http://picasaweb.google.com/honker0/TAR ... djHonkerW#

МЕНЯ ТОРКНУЛО!!!!!!!!!!!!! ХОЧУ!!!!!!!!!!! Что скажете, уважаемые?

[SVEY]

Я чего-то не догоняю, или они там действительно копейки стоят?

http://www.carocean.pl/sprzedam-Tarpan-Honker.html

[ddiimm]

очень даже ! уазик подраздули ...

[SVEY]

А еще какие мнения будут?

[chopper]

А еще какие мнения будут?

Страшный, как моя жисть...
А скока стоит, не разобрать - там басурманскими буквами написано...

[Kairat]

злотые там, что недорого выходит...

[SVEY]

[img]http://img14.allegroimg.pl/photos/400x300/10/44/44/68/1044446834[/img]
1100,- EURO

[battlehanter]

[img]http://img14.allegroimg.pl/photos/400x300/10/44/44/68/1044446834[/img]
1100,- EURO

хрень какая-то... и чем он лучше уазика? та-же попа, только в профиль. да и уазка выглядит гораздо симпотнее

[memento]

С ровера писали. да только краски нехватило.

[rencom]

нецензурно низкая цена наводит на размышления . Может не зря он столько стоит ?

[SVEY]

ТАРПАН
(TARPAN)
Познань-Антонинек/Люблин/Андрыхув
Польша
1978–2002
В начале 70-х гг. на Заводе сельскохозяйственных автомобилей ФСР (FSR) близ Познани началась сборка простых грузопассажирских заднеприводных машин "Тарпан" с агрегатами Варшавского автозавода ФСО (FSO), лонжеронной рамой, рессорной подвеской и цельнометаллическими кузовами. Их главным назначением была работа в сельских индивидуальных хозяйствах, но создание в 1978 г. первого полноприводного варианта "Тарпан-234" открыло им дорогу в польские вооруженные силы. В последующие годы там использовались также стандартные 1-тонные модели "Тарпан F237" (4x4), F234 и F235 (4x4) с бензиновым двигателем ФСО (1,5 л, 75 л.с.) и 4-ступенчатой коробкой передач.
Разработка легких военных многоцелевых автомобилей началась в 1979 г. с создания на базе "Тарпана-234" опытного армейского джипа PW-1 (4x4) с открытым многоцелевым кузовом. Второй 76-сильный прототип PW-2 появился в 1981 г. и затем до 1990 г. его переделывали, модернизировали, снабжали разными агрегатами и кузовами. В общей сложности таких машин было построено 20–25 экземпляров. Пробная сборка джипов PW-2 под маркой "Тарпан-4011" началась в 1988 г., а через год серийные машины были переименованы в "Тарпан Хонкер" (Honker). В кризисные 90-е гг. "Хонкер" стал основной продукцией завода ФСР, но в январе 1996 г. это небольшое предприятие обанкротилось. Весной того же года его выкупила южно-корейская компания "Дэу" (Daewoo) и перевела производство "Хонкера" на Люблинский автомобильный завод ФСЧ (FSC). В 1997 г. там начался выпуск модернизированного джипа "Тарпан-2324 Хонкер" или "Дэу Тарпан Хонкер", получившего новые польские агрегаты — 75-сильный дизельный двигатель "Андория 4CT90" (Andoria), 5-ступенчатую коробку передач, 2-ступенчатую раздаточную с блокировкой дифференциала и ведущие мосты. Армейский вариант с колесной базой 2827 мм снабжался открытыми и закрытыми кузовами на 5–11 мест и развивал скорость 120 км/ч. Уже в 1998 г. из-за банкротства компании "Дэу" это производство пришлось свернуть, но в 2000 г. в Люблине создали "Тарпан Хонкер-2000" второго поколения или "Хонкер-II" со 100-сильным дизелем "Андория", гидроусилителем рулевого управления и передней независимой торсионной подвеской. На следующий год и его выпуск был прекращен, а с мая 2002 г. некоторое время "Хонкер" собирали на СП "Андория" в Андрыхове. За 13 лет с постоянными перерывами, с 1990 до 2002 г., было собрано около 3 тыс. джипов "Тарпан Хонкер". С 2003 г. выпуском джипов марки "Хонкер" занимается компания "Интралл Польска" (Intrall Polska).

[SVEY]

http://www.moto.allegro.pl/item1045077688_tarpan_honker_iveco_4wd_pozarniczy.html#gallery
2400,- EURO

[Kairat]

бери!

[SVEY]

Братва не возражает?