Есть зил 130 4×4 по нему вопросы)))

[тюлень]

Ну ну. Когда тебе современных алюминиевых проводов дилетанты понаставят.. Расскажешь позже. Хотя тебе наверное видней..
Не нужно делать скорополительных выводов..

[танкист 204]

[post]460617[/post] Не нужно делать скорополительных выводов..

Хули мне делать какие то выводы, когда я это всё делаю сам!!! В такой элементарной проводке разобраться не надо три высших образования, надо элементарное соображение откуда чего идёт и что на что влияет. Эта техника была создана для людей которые умели только писать и считать и даже они разбирались в ней, а уж вы то в век интернета просто обязаны в ней разобраться

[тюлень]

А чего так разволновался то.. материшся.. Я что сказал что проводка сложная..
Я пытаюсь донести что делать нужно качественными (на сегодняшний день,это дорогостоящие материалы. Реле, медные провода, латунные клеммы, хорошая изолента). Ими работают как правило хорошие мастера, которые дорожат своей репутацией.. Как бы так.

[kolinz]

Нынче изолента анохронизм. В моде клеевая термоусадка и клещи для обжатия клемм.

[танкист 204]

[post]460630[/post] чего так разволновался то.. материшся.. Я

А чего не волноваться то? Когда кто то пытается пропихнуть какую то ересь по поводу масштабов специалистов в зависимости от того чем они работают. Я не электрик, но многих электриков за пояс заткну. И работаю тем что есть под рукой. Но в такие холода, да и вообще удобнее термоусадкой работать, ещё плюс термоусадки что можно скрутку под ней смазать литолом чтобы не гнила.
И вообще в таких авто нужно стараться самому разобраться что к чему, чтобы если что то возникло в дороге вдали от цивилизации ты мог сам починить.

[Пархат]

[post]460646[/post] А чего не волноваться то?

да не говори так скоропалительно.
по моей улице вся молодежь старше и младше сорока лет да и некоторые и постарше
чтобы что то подремонтировать по проводке приходят ко мне
хотя элементарно надо проводку почистить и фишку поменять
реле поменять, напряжение проверить....итд итп
нет элементарного знания
до что про них...сын 25 лет такой же....
вот результаты Соросовского передового образования..

[танкист 204]

[post]460649[/post] что про них...сын 25 лет такой же....

В том то и дело что мы сами виноваты в том числе что наши дети ничего не умеют, вечно все маленькие и мамашки с ними носятся сопли им вытирают

[Mityai]

Провода думаю падайдут от косы с патруля, а синию изоленту и скрутку никто не отменял))) осталось найти время.

[makey]

[ref]Mityai[/ref], ты сильно на скрутки не налегай, в поле, когда ничего другого нет, можно, дома надо по уму делать, иначе придёт время, что только и будешь скрутки перематывать Если без скрутки не обойтись, надо пропаивать её и в термоусадку. Если жгут распотрошил, после ремонта лучше всего его упаковать в защитную спиральную оплётку, такая есть и для шлангов, удобная вещь, можно по месту работать, и аккуратно и доп. защита.
https://market.yandex.ru/product--oplet ... d=83630902

[тюлень]

https://avtogsm.ru/rele-5-kontakt-p211.html
Таких тебе 2 штуки нужно. Или подобное качественное, можно от японок подобрать.
Тут дорого. Так вообще порядка 250 р стоит. Корзинка к реле уже собрана, клеммы
обжаты . Тебе останется скрутки с термоусадкой сделать и пропаять их. Но отправить из Мск будет дорого.

[Mityai]

[ref]тюлень[/ref], и как куда это подключать, провода что то совсем не внушают доверие на фото

[тюлень]

Там 2 провода управления. Они тонкие. 3 силовых. Площадь сечения достаточна.
Обрати внимание какой толщиной провода к лампам подходят.. Делать это все лучше по теплому. Пока , как вариант, можно правый ближний свет отключить.
Клеммные колодки, у тебя могут быть на крыльях под капотом .Черные такие.. под крышками или без. Надеюсь ночью за дровами ты не ездишь..

[Mityai]

Рэлюшки надо цеплять к лампачкам? Да колодки есть на крыльях, можно проще, фишку снять с лампочки, ночью нет) но темнеет ещё рано щас, возвращаешься по темну домой

[kolinz]

Пока зима,проще, вместо теплового реле поставить колодку одиночного ножевого предохранителя.

[танкист 204]

[post]460662[/post] надо пропаивать её и в термоусадку

Так и скажи что ни разу так не делал. А я делал, и скажу наверняка что это всё хуже чем просто скрутка, потому как место спайки жёсткое и со временем провода от него отваливаются. Ни один гибкий кабель не делают из цельного одиночного провода!

[Mityai]

Паять провода я умею, в детстве игрушки были батарейки моторчики от машинак да лампачки с тумблерами но считаю это лишнее и трудоемко особенно когда нет гаража, скрутка и изолента норм

[Mityai]

[ref]kolinz[/ref], тут поподробней да лучше на пальцах объяснить нужно, какой провод с каким скрутить

[Mityai]

И ещё момент, кузов пустой поднимается хорошо, груженый сантиметров 10 и все, что это насосс НШ пора менять?

[makey]

[post]460679[/post] А я делал, и скажу наверняка что это всё хуже чем просто скрутка

Значит, хреново делал, эти сопли у тебя болтались, как говно в проруби, поэтому и отрывались. Так же отрываются провода рядом с клеммными колодками, в местах соединения с потребителями или геной, если висят соплями, патамушта там тоже жёсткое соединение. Без этого электропроводки не бывает, но, если сделано, как положено, то всё в порядке.

[Славон]

[post]460683[/post] И ещё момент, кузов пустой поднимается хорошо, груженый сантиметров 10 и все, что это насосс НШ пора менять?

...или предохранительный клапан регулировать. Но тут вопрос - так было всегда, или стало проявляться со временем? И как устроена вся гидросистема.