ГАЗ 66 АКПП

[nik1983]

каким преобразователем пользуешься?

[AlexanderN]

[post]322399[/post] каким преобразователем пользуешься?

Не заморачиваюсь. Любым дешевым отечественным с цинком. Разницы с Ликви Моли не заметил.

[nik1983]

мне понравился вот астрохим, который с пульвизатором идет. но последнее время не могу его найти, брал кемеровский, чет как то хз, его водой смывать надо...

[AlexanderN]

Любой преобразователь надо смывать. Это же кислота

[nik1983]

не любой водой смывать надо... я их перепробывал за время реставраций всяких ведер уже с 10 точно...

[Dmitriy7171]

Вюрт и Динитрол самые хорошие преобразователи.
все остальное так себе

[nik1983]

эти именитые марки у нас не продают...увы...

[Евгений_НСК]

[post]322418[/post] эти именитые марки у нас не продают...увы...

http://www.wurth.ur.ru/69
И всегда можно купить в другом регионе. Я отправлял несколько раз.

[nik1983]

[post]322430[/post]

[post]322418[/post] эти именитые марки у нас не продают...увы...

http://www.wurth.ur.ru/69
И всегда можно купить в другом регионе. Я отправлял несколько раз.

надо попробовать. я то не в самом красноярске живу... на подобии как бердс под новосибом..

[AlexanderN]

Покрасил кронштейн бензобака. Валиком и кисточкой. Краска "Лакра" . В плюсах- пахнет как кузбасслак То есть теоретически должна защищать металл. Наносится легко, сохнет при +10 сутки. В минусах - не укрывистая, и воняет как кузбасслак...

[AlexanderN]

Вот так вот приходится откручивать тормозные трубки. Дорогой разрезной ключ от Кинг-Тони срывает. Откручиваю тройники и штуцера, потом болгаркой отрезаю тормозную трубку и зажав тройник в тиски, накидной головкой откручиваю. Трубки делаю новые - эти затвердели напрочь.

[AlexanderN]

Левое переднее колесо. Хорошо, что у Шишиги всего 4 колеса. подустал откручивать напрочь закисшие гайки со шпильками.

[Штурман]

Саш, краска 3 в 1 полное говно... на год хватает, если стоит на улице... забор, который красил обезжиривая, зачищая, грунтуя гф-021 и крася пф-115 в два слоя, стоит лет 12... краска только выцвела...

[Штурман]

[post]322898[/post] подустал откручивать напрочь закисшие гайки со шпильками.

Саш, газовую пропановую горелку изобрели давно... Да и шпильковерт тоже... если у тебя почасовая оплата, тогда другое дело...

[AlexanderN]

Не понравился войлочный сальник поворотного кулака. В одном месте вылетел из прижима. Открутил. Не оказалось бумажной прокладки. То есть туда лазили. Ну вот какого хрена заодно не поменяли сальник полуоси и не смазали шпильки ?!? Сальник стоит 130 руб- вот только что купил, испортил один при запрессовке (ну всякое бывает) , поехал в магазин. Пара грамм графитки вообще никого не разорят. Зато в ступицу напихали Литола от души, больше просто не влезло. Смазывали ступицу совсем недавно- Литол чистенький. А стал мыть подшипники- из них пошла старая черная смазка. Ну и толку впихивать килограмм смазки в ступицу, если она не может попасть в подшипник?

[ЧОПОРОВ]

[post]322893[/post] Покрасил кронштейн бензобака. Валиком и кисточкой. Краска "Лакра" . В плюсах- пахнет как кузбасслак То есть теоретически должна защищать металл. Наносится легко, сохнет при +10 сутки. В минусах - не укрывистая, и воняет как кузбасслак...

хрен поймёшь.сначала плюс- пахнет лаком.потом минус -воняет им же. наверно нанюхался под конец дня

[Штурман]

[post]322901[/post] Ну и толку впихивать килограмм смазки в ступицу, если она не может попасть в подшипник?

Саш, ну ты как маленький, в сказки веришь... Задача сервиса не починить, а заработать деньги... А то что подшипники со старо смазкой при наличии вроде новой долго не проходят, так клиенту доходчиво объяснят, что время их пришло... опять надо менять...

[AlexanderN]

[post]322899[/post] забор, который красил обезжиривая, зачищая, грунтуя гф-021

Вообще-то на предыдущей странице.

[post]322900[/post] газовую пропановую горелку изобрели давно... Да и шпильковерт тоже

У меня есть три шпильковерта. У меня нет шпильковертов на все диаметры. Недешево стоят вообще-то. И шпильковертом я могу только закрутить назад вывернутые шпильки, когда все снято. А при разборе чем он мне поможет? Горелки есть. Пропановая не помогает. Кислород-пропановой греть боюсь- все вокруг в масле. Оплата не почасовая, по сделанной работе.

[Штурман]

ацетиленовая горелка рулит.. пламя маленькое но сильное... просто пропановой штуцера тормозные только греть... опять же, зачем удалять ржавчину так тщательно и красить плохой краской? Весь труд насмарку...

[AlexanderN]

Вот так вот колесо выглядело к обеду.

Все отмыто, ждет свеженькую смазку. Думал, часа за три соберу. Пошли подлянки одня за другой. Сперва сломался метчик, которым прогонял резьбу на ступице. Притом, что утром ездил на Каширский рынок за медной трубкой, купил бы и метчик недорого... Потом сорвалась резьба на гайке цапфы. Подобрал гаку. Потом оказалось, что колодки крутятся вместе с опорными пальцами. Долго не мог понять, почему. Все зачищено и смазано. Эксцентрики новые. Оказалось, металл колодки толще эксцентрика. Колодка толщиной 4.9мм, новые эксцентрики от Димидрола 4.8. Микроны на эксцентриках не звмеряют, вроде должно подойти. Нашел у себя магазинный эксцентрик - 4.92. Поискал на полу старые -5.7 . Ну да, с такими колодка крутиться будет... Нашел пока три штуки, один эксцентрик убитый, два терпимо. Поставлю их. Но придется снова вскрывать правое колесо- там опорные болты не затянуты, просто от руки гайки накручены. Все равно когда прокачаю систему, регулировать, зачем лишнюю работу делать. А с нестандартной толщиной колодок сталкиваюсь в первый раз