мой газ-66 кшм

[kolinz]

Для примера,мановская четверка,на штатных подушках не передаёт вибрацию на раму и кузов,а при установке на 4370,на штатные подушки маза,вибрация почти как у 245.

[Алексей58]

У меня вообще резинки стоят штатный газ-66,
Я бы не сказал что вибрации меня мучает

[kolinz]

Не щупал штатные резинки газ 66,но те подушки,что на фото,конкретно дубовые.

[kolinz]

Не щупал штатные резинки газ 66,но те подушки,что на фото,конкретно дубовые.

[AlexandrOzer]

[ref]Алексей58[/ref], Дело не в том нравятся или нет,а подойдут ли они,они ниже нижней полки рамы на семь сантиметров вот я и спрашиваю,на какой высоте должна стоять верхняя опора подушки и растояние от поперечены лонжерона замка до центра подушки,нет возможности примерять мотор.

[Алексей58]

Просто ты сказал что Они стояли,? Я и подумал что они подходят?

[AlexandrOzer]

[ref]WRANGLER[/ref], Я их снял для примера,чтобы понять друг друга.Максим у меня проблема с примеркой в цеху с талькой не вышло поэтому и начал на улице.По твоим фотографиям переднего лонжерона мне всё понятно,а вот по задним у меня проблема,можешь фото выложить с рулеткой как мне привязать задние кронштейны на каком растоянии от поперечены замка кабины и высоте в раме верха подушки.

[WRANGLER]

[ref]AlexandrOzer[/ref], буду дома только к середине следующий недели,тогда и смогу промерить

[AlexandrOzer]

[ref]Алексей58[/ref], Они то стояли но сделали так ,что машина не ездила загубили мотор и поставили,как они поставили мотор,если поглядеть то она и не должна была поехать.

[kolinz]

На зад такого плана подушки просятся.

[AlexandrOzer]

[ref]WRANGLER[/ref], Хорошо ,а я на примере этих кронштейнов вложу в раму и сфоткаю с рулеткой и выложу,чтобы мы понимали друга что мне надо и Вы меня направили в нужное русло как говорится.

[Алексей58]

[ref]AlexandrOzer[/ref], имено зачем тебе от крючка кабины замереть, Может проще от рам до блока двигателя, определённом месте?

[AlexandrOzer]

[post]357981[/post] Для примера,мановская четверка,на штатных подушках не передаёт вибрацию на раму и кузов,а при установке на 4370,на штатные подушки маза,вибрация почти как у 245.

У нас манах моторы шестёрки и работают по разному один мягко другой жёстко,а когда неисправность возникает в дороге троит или ещё что не будь то ощущение что мотор того гляди вылетит,я с тобой согласен,что импортные лучше но и разница не особо большая.

[AlexandrOzer]

[post]357991[/post] На зад такого плана подушки просятся.

Да такие примерно и на газ66 стоят.Выше на фотках у меня видно их.

[AlexandrOzer]

[post]357993[/post] имено зачем тебе от крючка кабины замереть, Может проще от рам до блока двигателя, определённом месте?

Чтобы кабина круком не упиралась в коробку и не лифтовать кабину и правильно расположить рачаг кпп.

[kolinz]

[ref]AlexandrOzer[/ref], я на обоих видах подушек ездил,от мягкости мазовских железо трескается.

[Алексей58]

Разберёшься сам не маленький, а то ещё хуже тебя запутаю

[AlexandrOzer]

[ref]kolinz[/ref], Не спорю,иномарка комфортниее,а если ещё и на воздухе весь то ещё лучше.

[AlexandrOzer]

[post]357999[/post] Разберёшься сам не маленький, а то ещё хуже тебя запутаю

Это понятно.Хорошо очень сделал WRANGLER и без лифтовки и всё остальное,посмотри его тему там есть что посмотреть.

[Алексей58]

Схожу гляну, Макс парень работящий!