Вундервафля, или авто на базе шасси ГВА-3848.51

[rebizov]

Доделал фильтр. Из-за постоянного завоздушивания магистрали не получилось приехать в Бронницы, хотя, судя по трассе, это даже к лучшему.
Завоздушивание было из-за того, что не получалось соединить выход фильтра (М16*1,5) со стальной трубкой на 10 мм. Перепробовал все технологичные варианты, в итоге остановился на банальном шланге. В фильтр - установил переходник папа-папа (чтобы нормально загерметизировать медным колечком), на него штуцер ДК.

без изысков.

Немного ещё раздатку подразмяли. Теперь вроде всё должно быть ОК.

разминка на территории

А ещё наконец-то внедрил манометр: во впускной коллектор вкрутил фитинг, от него через ПВХ трубку подключил манометр.
Покатался. Если верить манометру, то турбина давит максимум до 0,8...0,9 , в то время как по мурзилке должна дуть 0,8 ... 1,4 кгс/см 2. Скорее всего, просела пружина в вестгейте, но надо смотреть.

[kolinz]

Для того чтобы турбина дула больше, надо нагрузить мотор,допустим другую машину зацепить на буксир.

[rebizov]

Это понятно, что турбина давит под нагрузкой.
Но я катал в разных режимах- 0.9- это максимум, что удалось кратковременно выжать. В среднем - 0,6

[kolinz]

Голым шасси,на грунте,вряд ли удастся выгнать турбину на максимальное давление.

[rebizov]

На днях рядом с шасси появился вот такой вот кемпер.
Его владелец - Юрий - КОТ с автотревела.
Мир всё-таки удивительно тесен ....

[rebizov]

Заменил фаркоп.
Известное многим ухо с креплением типа "монтажа" демонтировано

Супер-фаркоп

Под ним обнаружено крепление под фаркоп ЗИЛ

Очень удобно- все отверстия имеются

Берём ТСУ ЗИЛ-131 от SAN, и внедряем

Другое дело!

Выдвигаемся на ДР Балашиха 4*4

[rebizov]

На днях случился казус: заведя шасси для того, чтобы прошприцевать узлы пневмо-шприцом, через некоторое время из расширительного бачка погнало холодный ТОСОЛ. По мнению harry2000 причиной скорее всего являяется воздушная пробка, которая образовалась из-за подсоса воздуха в систему.
В приципе, подозрительные пятна в районе печки находились и ранее, но решил проверить по максимуму.
Результат дефектовки:
1. Умерла трубка, которая ставится в рарзыв шлангов от радиатора до бачка

2. Околели угловой патрубок и соединительная трубка в печке.
3. Соединительная трубка патрубков, идущих к печке поверх блока, в месте сварки дала течь.

Из неприятного - окромя 90-градусных патрубков - всё остальное фиг найдёшь в магазинах.
Трубки на 32 и 18 представляют собой определённый дефицит. Оно понятно - кому интересно продавать трубку за 30 рублей, когда можно продать печку за 10 тыр? Копроэкономика в действии....

[rebizov]

Шасси стоит и терпеливо ждёт регулировки сцепления и установки лебёдки. Выезд на ДР Балашиха 4х4 в очередной раз показал, что без оной водиночку никуда.

Тем временем, возвращаюсь к автобусу.
Мыслей две:
1) При перекраске - оставаться в белом цвете или поменять (например, на хаки) ?
2) Планировка внутреннего пространства

1. Проход в кабину прочищаем.
   Над кабиной - пространство для поспать или положить груз.
   Сзади - кровать, раскладывающася до 180*200 и потенциально вмещающая до 5 человек.
   Санузел с унитазом типа "ведро" или его родственников. Душ.
   

   

   пока видится так

   

2. Крепление запаски? Не до конца вижу, как можно зацепить кронштейн чисто на раму, а кузов напрягать не хочется

[DOTTORE]

Сделай дверку сзади и пихни под кровать. (Запаску)
Посмотрел фотки, там уже оказывается есть двери.

[rebizov]

[post]354290[/post] Сделай дверку сзади и пихни под кровать. (Запаску)

Да, двери есть. Но запаска под кроватью мне не нравится по двум причинам:
1) неудобно и тяжело (!!) доставать/убирать
2) теряется место

Пока что видится кронштейн по типу шишигинового/зиловского

[Кочегар НЛО]

Чисто мое мнение, туалет и кухню местами поменять. Выход из туалета в сторону стола не совсем айс . А в уголке за водителем само то , да и что то с туалете делать напротив входа удобней...

[DOTTORE]

Не думаю, что запаска понадобится раньше, чем раз в сто лет.
А вот задний свес с висящей на раме запаской цепляться будет за всё подряд, ну а про кузов тысам написал.
Ну это чисто моё имхо.
Просто мы тоже об этом думали и к такому решению на шишке пришли...

[PrizrakNKVD]

[post]354287[/post] 1) При перекраске - оставаться в белом цвете или поменять (например, на хаки) ?

Я б в хаки перекрасил.

[post]354287[/post] Над кабиной - пространство для поспать или положить груз

Для поспать маловато места без наращивания крыши имхо.

[post]354293[/post] Пока что видится кронштейн по типу шишигинового/зиловского

Поддержу.

[rebizov]

[post]354306[/post] Чисто мое мнение, туалет и кухню местами поменять. Выход из туалета в сторону стола не совсем айс . А в уголке за водителем само то , да и что то с туалете делать напротив входа удобней...

Да, верно- так, скорее всего, лучше.

Крутил множество вариантов, но переклинило на том.

[rebizov]

[post]354313[/post] Просто мы тоже об этом думали и к такому решению на шишке пришли...

ТАм задний свес и так длинный. Если запаску цеплять не вровень с полом кузова, а прицепить см на 20 выше оного, то должно быть не хуже

[Эдуард100]

Надо цвет поправить а то не кашерный какой то, ну понятно со временем

[Petrov_kamensk]

[post]354369[/post] ТАм задний свес и так длинный

а где замечательный клинышек, угол въезда и съезда ?

[rebizov]

[post]354402[/post] а где замечательный клинышек, угол въезда и съезда ?

Где он потерялся, то мне неведомо
Если верить фотошоту по этой картинке, то задний свес - порядка 21-22 градуса.
Передний - порядка 45-47.
Поскольку укорачивать базу не собираюсь, то мнится мне, запаска на заднице ситуацию не ухудшит

[rebizov]

Более-менее определился с покраской автобуса.
Белый цвет не в моде (любой рыжик на нём видно). Красить будем в пиксельный/цифровой камуфляж.
Примерно так. Фото ниже для примера, но идея понятна.

А внутри будет как на картинке выше.

Под кроватью сзади - отсек с доступом снаружи. Кузов курочить не хочу, доступ будет через двери; да, не оптимально, но терпимо.

В связи с определёнными финансовыми напрягами, придётся обойтись без красного дерева , благо на автотревеле за полсденее время было несколько тем с решениями из серии "дёшево и сердито".
А, да, запаску ещё назад надо перенести, благо что кронштейн вроде нашёлся.
Так что сначала в покраску с полной разборкой, потом пойду по салону работать.

[MrBullyDouzer]

[post]356804[/post] благо на автотревеле за полсденее время было несколько тем с решениями из серии "дёшево и сердито".

кинешь ссылку?