а есть ли замена 66го, что можно сравнивать из нынешнего авт

[rostoffdon]

А совсем-совсем для ВДВ сделали шишку с тентованой кабиной и откидным лобовиком.

[Митька415]

А ВДВшники уже камаз научили летать! Испытание уже прошли!

Еще не научили. Посмотри какой масштаб разрушений http://www.youtube.com/watch?v=ITodI0FxAFo
Хотя, одно то, что "Мустанг" приземлился на свои 4 лапы и после десантирования смог поехать, говорит о том, что летать научат.[/quote]

Ну вообще так то можно уже смело сказать, что научили! Так как система отказала преземление было очень жестким, но в общем всё в ажуре!

[сергей-череповец]

А интересно на 66, каину от пазика поставить можно?

[135]

Аппарат - а давай и правда взвесим, если техдокументации веры нет?
Хоть бортовая хоть кунг - у всех пустых с лебедкой перевес на переднюю ось.

[Герман]

сломать можно все http://www.youtube.com/watch?v=7IH1Uofy ... re=related

[arckot]

Ха х.. его кто переживёт и проедет.у меня такой ,круче тока дирижабля,правда это не мой свой подразобрал готовлю к весне.

[157-й лесничий]

Ну капотники не от мин лучше, а от ручного стрелкового оружия. Мины кста, тож разные бывают - от всяких самопальных фугасов небольшой мощности с дробовой начинкой капотник понятно лучше - фугас сработает при наезде колесом, а водила немного дальше получается - все-таки шанс...

[Александер]

Егерь и тд га.. двуосный батыр вещь. но дорого .Дешевле шишки вездеходов невстречал

[Dizel Man]

Только http://ifaw50.forum24.ru

[воробей51]

штурман я с тобой полностью солидарен!!!!все продам а шишку нет!!!!

[сергей-череповец]

Вот вы всё готовы продать! А у меня выбор, можно гараж по больше купить(из7*4 в 6*12) как раз для шишиги, но тогда шиша откладывается на год-два (гараж стоит 380т.р) или продать свой маленький гараж(7*4)за 300т.р икупить шишу, вот вы бы как поступили?

[воробей51]

дружбан у меня две шишыги и не одну я не продам.а гараж дело на живное хотя и очень нужное ремонтируюсь где придется вот тогда и нужен гараж а когда гоняю по бездорожью и по рыбалкам вот тогда начинаешь задумываться в кунге или в палатке о гараже сразу мысли отпадают!

[сергей-череповец]

дружбан у меня две шишыги и не одну я не продам.а гараж дело на живное хотя и очень нужное ремонтируюсь где придется вот тогда и нужен гараж а когда гоняю по бездорожью и по рыбалкам вот тогда начинаешь задумываться в кунге или в палатке о гараже сразу мысли отпадают!

Тоже верно!!! Мне наверно просто нехватает одного раза прокатится, и тогда всё встанет на свои места.

[AlexanderN]

Если машину переделывать, то гараж нужен однозначно. Если просто поддерживать машину на ходу, то без гаража вполне можно обойтись. Вернее, не совсем без гаража, а с маленьким гаражом, не загоняя шишигу внутрь.
6х12 это конечно здорово, но протопить такой объем очень накладно.

[сергей-череповец]

В кунге немного переделать собираюсь, под себя машинку заточить. Это если смогу взять достойный аппарат. Но если куплю набор умелые ручьки за небольшие деньги, то тогда без гаража попа.

[воробей51]

если в кунге переделовать то тогда точно большой не нужен а если остальное покраска и т.д. то тогда нужен хотя можно на крайний случай снять гараж(но маленький гараж нужен полюбому)

[altagur]

Завод ЗИЛ зилы не делает теперь - даже не возобнавляли разрешение транспортного средства> Потому что завод который им мосты фигачил сдох> Так и сказали позавчера по телефону - приходите со своими мостами соберем.
А так зилок был покруче газ-66 особенно с двойной кабиной. я на тако счаз езжу пока что. Трогаеца со свторой без газа тока скорости включаюца наоборот - первая газоновская здесь вторая а вторая задняя ну и тп. Короче обалденная масына - тяга морда короткая кабина большая подкачка лебедка
и жесткий блок мостовый. Жалко не мой А кабина шишиги чрезвычайно удобна в лесу. Даже на бетеровских колесах у которых угол повророта приходица уменьшать я разворачиваюсь как на легковой. Егерь 2 стоит 700 тысяч а не лимоны. Звоните лучше по новгородским фирмам.
Но у него рама вроде длинее и ввообще кабина гавно газоновская. Кой черт вместо широкой во в ширину кабины нужны эти подножки?
Капонтая кабина конешно попала как и рама - госзаказ спал на 66 и прекратили производить сверхпрочные рамы тяги и кабины бескапонтные. У егерей и садко хлипкая натура. Рама малой прочности и все тяги загибаюца в колее. Силумин гхрупкий - рвуца коробки раздатки. А двиг конешно хороший.

[Гость]

А так зилок был покруче газ-66 особенно с двойной кабиной. я на тако счаз езжу пока что. Трогаеца со свторой без газа тока скорости включаюца наоборот - первая газоновская здесь вторая а вторая задняя ну и тп. Короче обалденная масына - тяга морда короткая кабина большая подкачка лебедка и жесткий блок мостовый. Жалко не мой

Извини про какой зил здесь расказываешь? ну модель какая?

[воробей51]

двойные кабины это практически все пожарные авто а по проходимости зил131 откуривает у шишиги на сто процентов я ездил практически на всем советском (российском)автопроме шишига круче всех!!!!!!(изо своих особеностей перечеслять не буду все и так знают кроме тебя наверное!!!(не В Обиду)

[altagur]

Про зил-бычок http://www.amo-zil.ru/zil/6.html
Его весной прошлого года себе заказал один москвич. Но тута у нас оставил так как в Москве его ставить негде - всю технику тама у них развороввывают говорит. Я на нем катаюсь шобы он не забыл как ездить Освежаю дизель.
Если мужик не врет то стоило это чудо каких то запредельных денег - типа миллион 300 та с двойной кабиной. Но ездит хорошо. После него газон с кго коробкой бензиновым двиглом и кабиной к которой мы втроем помещаемся кажный день кажется неудобным. А тута втроем да еще и пилы влазят.
Конешно не унимог но для любителей триалов - очень здоровское авто.
Мне то оно не подходит потому шо кузов маленький а у газона самосвальный большой. В газон 3 куба дров влезает а в этот тока не знаю шo. Жалко что прекратили делать. Если бы стоил как Садко то по нему бы отбоя не было.