На ЗИЛ 133 мосты ЗИЛ 131

[AlexArs]

...наблюдал как один чел что то с двиглом крутился мне оч понравилось в любой уголок моторного отсека реальный подход есть.(Что правда то правда)...

Вообще-то по-моему в 131-м тоже можно в любую точку мотора под капотом добраться. Единственное неудобство - всё это происходит обычно в позиции "кверхужопой"! Зато не испачкаешься о колесо (что очень вероятно в 4331).

[Монах80]

Чтобы не испачкаться об колесо, надо положить кусок тряпки или кусок полиэтилен. У меня для таких целей есть кусок винила, отрезал от баннера.

[ЛЕХ]

спасибо за поздравления но их принемать еще рано машину я ещё не купил только все это заморачиваю обмозговываю.

и не покупай если с документами лажа. нафига головняк нужен? к забору поставить?

[Алексей 1903]

больно вариант заманчив,да и пробега вней 1600км

[старик]

У одного мужичка из Иванова видел на зил 130 : капот открывается как обычно, а после открытого капота откидывается вперед вся облицовка с крыльями. На мой взгляд очень удобно! И как на зил 4331 весь мотор как на ладони.

[Александр1]

После такой зимы я тоже призадумался об универсальности самосвала 6х6.Отвал буду ставить обязательно,понравилась идея резать вдоль трубу больш. диаметра.Для города надо еще и щетку назад сочинять.А вот манипулятор такой,как на фотке у 131го,это ведь отечественное что-то?У военных такие могут быть?Грузоподъемность,наверно не больше 1 тонны?Есть ли большой смысл в грейфере для самосвала,если,конечно,он не на халяву достался?Мне кажется им только то ,что выше поверхности земли можно зацепить.Был у меня грейфер для ЮМЗ,не успел его опробовать,сперли на даче . Брал когда своего Урала,был выбор самосвал с боковой разгрузкой или камазовской назад,выбрал все таки "назад",т.к. грузопод-ть намного больше.Но похоже 131го с боковой тоже брать придется - для универсальности и манипу-ор пристраивать.
Поездил я немножко на новом 130м при Советской власти,зимой было холодно и кабина вся насквозь продувалась.

[Алексей 1903]

с грейфером очень хорошо,комуто что то на заказ привести,а ценник за самосвал и эксковатор берёш,ну чуть чуть пониже чтоб спрос был.

[жарник]

http://foto.mail.ru/mail/diesel/tech/i-178.jpg вот альтернатива замены переднего ведущего моста.

[mikser4u]

Автомобили семейства Зил 133 http://ifolder.ru/15786537

Можно ещё раз, как то залить? У меня что то не получается скачать. Только купил 133-го, многое знаю с КАМАЗА, а хотелось бы конкретно по Зилу. Спасибо.

[жарник]

Алексей 1903 Габариты зил 133 (Д/Ш/В), мм 9000 х 2500 х 2395
* Колёсная база, мм 5310
плюс к этому отвал +передок ведущий = огромный радиус поворота.

[жарник]

http://trucks.auto.ru/trucks/used/sale/507943-0e3a.html вот донор неплохой .

[ЗилОк157]

Автомобили семейства Зил 133 http://ifolder.ru/15786537

Скачал файл "ЗИЛ 133ГЯ.djvu". Расширение мне не знакомое.
Уважаемый, чем открывать?

[Mindozee]

Скачал файл "ЗИЛ 133ГЯ.djvu". Расширение мне не знакомое.
Уважаемый, чем открывать?

djvu

[ЗилОк157]

Скачал файл "ЗИЛ 133ГЯ.djvu". Расширение мне не знакомое.
Уважаемый, чем открывать?

djvu

Хоть и с запозданием, но спасибо.
Как-то привык, в таких случаях, к pdf-у...

[жарник]

как проект ? что нибудь в металле есть ? или теория только ?

[ЗилОк157]

как проект ? что нибудь в металле есть ? или теория только ?

Есть 157-ой. Ищу кабину 66-го с мостами для скрещивания

Компаньон мой на одном своём уже мосты на каретке поменял и прицеливается, как бы передний перетрусить, но не всё так просто как с задними. Да и я бы хотел слегка не так как он сделал.
По правде сказать 66-тые мосты на 157-ом красиво смотрятся, но колея шире, с родным передком не совпадает.