делаю новую панель приборов и новую проводку в кабине...

[Morcak]

Конечно да.
Но нехотел хвастаться и поэтому фотки невыкладываю

[Громозека]

Конечно да.
Но нехотел хвастаться и поэтому фотки невыкладываю

Сначала затравил , а потом в кусты ? давай фото.

[Morcak]

Завтра сфоткаю всю кабину.

[Aleks007]

А какой у тебя генератор стоит на токой АКБ?

[Алекс]

Завтра сфоткаю всю кабину.

Ждёмс....

[Morcak]

Некоторые детали изменились но основное осталось.
Там кде на рисунке тахометр теперь стоит альтиметр и тахометра пока нет.

[Morcak]

[Aleks007]

А справа куча тумблеров,это что?

[Morcak]

А какой у тебя генератор стоит на токой АКБ?

Генератор стоит родной 91-ого года на 90 ампер.
Отлично заряжает все АКБ.

[Morcak]

Слева /трамблёр и выклучатель работают вместе/
термостат отопления кабины - пока неработает
скорость левого вентилятора печки
скорость вентилятора задней печки /за сидением водителья/
термостат кондиционера кабины - пока неработает
скорость правого вентилятора печки

лампочка сигнализации вклучения бензопечки

и внизу
левой фароискатель
задний фароискатель
правой фароискатель
термометры кунга, кабины и воздуха вне кабины
ресервный
ресервный
зуммер в кунг
допольнительный насос отопления
переклучатель левого вентилятора печки - которий управляет термостат бензопечки из кунга

[Aleks007]

А у тебя и кондицианер в кунге стоит?

[Morcak]

А у тебя и кондицианер в кунге стоит?

Кондиционер для кунга и кабины буду делат весной, но будет работать только во время езды. На стоянке кондёра ненадо.

[Aleks007]

А куда будешь крепить насос кондиционера?И где будет радиатор кондиционера?И как насчет перегрева двигателя?

[Morcak]

А куда будешь крепить насос кондиционера?

правую пружину кабины буду выкидывать и туда ставить компрессор
радиятор перед жалюзии, и пропеллер останется родной за радияторои двигателья
перед радиятор кондиционера сделаю крепкую решетку с сеткой

[Aleks007]

Кондиционер отберет мощнасти мотора процентов на тридцать,а это плохо.

[Morcak]

Кондиционер отберет мощнасти мотора процентов на тридцать,а это плохо.

30 процентов отбирает у ОКИ с убитым двигателем . На газе 66 отберет 7 процентов и это почти незамечательно.

[Morcak]

Ещо забыл написать что температуру кабины кунга и воздуха на улице изображают цифровые термометры возле двигателья очистителя стекла.

[Aleks007]

Кондиционер отберет мощнасти мотора процентов на тридцать,а это плохо.

30 процентов отбирает у ОКИ с убитым двигателем . На газе 66 отберет 7 процентов и это почти незамечательно.

У меня есть КАМРИ с двигателем 2.4 -167л.с. так вот когда я включаю кондер то машину как буто поставили на ручной тормоз.По моим прикидам это 30% потери мощности у двигателя,а у шишки мотор всего 115л.с.

[Монах80]

Кондиционер отберет мощнасти мотора процентов на тридцать,а это плохо.

30 процентов отбирает у ОКИ с убитым двигателем . На газе 66 отберет 7 процентов и это почти незамечательно.

У меня есть КАМРИ с двигателем 2.4 -167л.с. так вот когда я включаю кондер то машину как буто поставили на ручной тормоз.По моим прикидам это 30% потери мощности у двигателя,а у шишки мотор всего 115л.с.

на сузуки лиана с объемом 1.6 на полном приводе, при включение кондея расход увеличивается литра на 2, но машина не перестает ехать. а вот матиз с объемом около 1 литра перестает. Так что при объеме4 литра даже не заметишь включенный кондей.

[Morcak]

на лехковушке бензин 1,8турбо 160квт при вклучении кондёра во время езды незаметишь, расход одинаковой, +-0,5лт это я несчитаю разницей
если на холостых вклучаешь, падают обороты но через одну секунду опять поднимаются и расход увеличивается на 0,5 литра в час
там цифровой кондёр, но я сначала вклучаю на максимум без регулировки, если вклучать спортивный режим мошность двигателья поднимается на 190кВт, но разници невижу

на моей копейке тоже никакой разници при вклучении кондёра невижу, но там обычная механика