Эффективность самоблоков ГАЗ-66

[avv]

Есть пара вопросов по теме:
1. Можно ли неразбирая определить родные редуктора стоят или от 53го без самоблоков?
2. Собираюсь менять масло в мостах. Без понятия что было залито до меня. Стоит заморачиваться с добавлением и(или) промывкой соляркой перед сливом старого масла?

[agrokom1]

В данной статье постоянно говорится о коэффициенте блокировки(
который зависит от соотношения моментов и т.д.),а что это такое?
А вот фраза которая многое объясняет:

При относительном движении деталей дифференциала возникают силы трения на торцовых поверхностях плунжеров в месте контакта с обоймами и силы трения плунжеров в отверстиях сепаратора. Изменяя углы трения в кинематической цепи диффа можно менять коэфф. блокировки ( в разных онструкциях он 2,5-4)
Силы трения на остальных повернностях взаимодействующих деталей значительно меньше и поэтому могут для простоты не рассматриваться.

Как мне кажется это и есть "диференциал повышенного трения"

[agrokom1]

Статья интересная ,но сходу сложная для понимания.Повторюсь-
при свободном вывешивании одного колеса и плавном разгоне дифференциал с самоблоком работает как обычный дифференциал
(самоблок не работает).Налицо большая разница скоростей и отсутствие блокировки.

[Добрый Фей]

Статья интересная ,но сходу сложная для понимания.Повторюсь-
при свободном вывешивании одного колеса и плавном разгоне дифференциал с самоблоком работает как обычный дифференциал
(самоблок не работает).Налицо большая разница скоростей и отсутствие блокировки.

Если одно колесо вывешено, а второе закреплено жестко, то как бы плавно ты не разгонялся самоблок сработает.

Диф повышенного трения - это другая опера
Не надо путать жесткую блокировку, самоблокирующиеся дифы, и дифы повышенного трения.

[Beeper]

Статья интересная ,но сходу сложная для понимания.Повторюсь-
при свободном вывешивании одного колеса и плавном разгоне дифференциал с самоблоком работает как обычный дифференциал
(самоблок не работает).Налицо большая разница скоростей и отсутствие блокировки.

Если одно колесо вывешено, а второе закреплено жестко, то как бы плавно ты не разгонялся самоблок сработает.

Диф повышенного трения - это другая опера
Не надо путать жесткую блокировку, самоблокирующиеся дифы, и дифы повышенного трения.

Да я то вообще не знаю какого типа блокировка в мосту шш потому и спрашиваю. А диф срабатывающий от разности моментов существует совершенно точно, вот пожалуйста, читаем: http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%94%D0% ... B%D1%8C%29

[agrokom1]

Если одно колесо вывешено, а второе закреплено жестко, то как бы плавно ты не разгонялся самоблок сработает.

Неправда. Сегодня найду собственное видео.Дифференциал "66" прежде всего дифференциал,а уже потом "самоблокирующий"

[Добрый Фей]

Статья интересная ,но сходу сложная для понимания.Повторюсь-
при свободном вывешивании одного колеса и плавном разгоне дифференциал с самоблоком работает как обычный дифференциал
(самоблок не работает).Налицо большая разница скоростей и отсутствие блокировки.

Если одно колесо вывешено, а второе закреплено жестко, то как бы плавно ты не разгонялся самоблок сработает.

Диф повышенного трения - это другая опера
Не надо путать жесткую блокировку, самоблокирующиеся дифы, и дифы повышенного трения.

Да я то вообще не знаю какого типа блокировка в мосту шш потому и спрашиваю. А диф срабатывающий от разности моментов существует совершенно точно, вот пожалуйста, читаем: http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%94%D0% ... B%D1%8C%29

А сам читал?

Код: Выделить всё

основан на том, что на прямой полуоси вращаются синхронно с ротором, но в повороте появляется разница в угловых скоростях.

Между ротором 2 и полуосью 4 сделан фрикцион (в зависимости от конструкции, фрикцион может быть на одной полуоси или на двух; на ходовые качества это не влияет). Когда автомобиль движется по прямой, ротор и полуось вращаются с одной и той же скоростью, и трения нет. Чем больше разность в скорости полуосей, тем выше сила трения.

На основе этого дифа построены все остальные.

Есть правда еще Гипоидные самоблокирующиеся дифференциалы, основаные на подклинивании (как сказано из-за разности моментов), но по сути это все таже разность оборотов (спецом уточнил)

[Добрый Фей]

Если одно колесо вывешено, а второе закреплено жестко, то как бы плавно ты не разгонялся самоблок сработает.

Неправда. Сегодня найду собственное видео.Дифференциал "66" прежде всего дифференциал,а уже потом "самоблокирующий"

Отлично ищи видео. Будет хорошая иллюстрация к теме "неработающий самоблок"

Почитайте книги. Посмотрите устройство. Ну нельзя спорить неаргументированно.....

[agrokom1]

Отлично ищи видео. Будет хорошая иллюстрация к теме "неработающий самоблок"

Почитайте книги. Посмотрите устройство. Ну нельзя спорить неаргументированно.....

Сразу предупреждаю -старое видео не нашел.Приеду через неделю и сделаю новое...
В моей машине все работает и подкачка, и блокировки ,и лебедка.Проверять работоспособность приходится почти еженедельно. Кроме того если получится попробую выложить несколько фото завтрашней поездки.

[Борис]

Никак не доберусь в Луховицы, посмотреть что там продают

Ты хоть ему звонил??? а то мож уже продал.

Когда звонил ещё не продал

[avv]

Есть пара вопросов по теме:
1. Можно ли неразбирая определить родные редуктора стоят или от 53го без самоблоков?
2. Собираюсь менять масло в мостах. Без понятия что было залито до меня. Стоит заморачиваться с добавлением и(или) промывкой соляркой перед сливом старого масла?

Про 1) еще вопрос: что будет со вторым колесом, если полностью вывесить мост и крутить одно из колес руками?
Варианты:
а) крутится в обратную сторону - 53 редуктор
б) в ту же или стоит - родной

[Добрый Фей]

ответ, сначала начнет крутиться в противоположную (или стоять на месте, зависит от подшипников, смазки, изношенности), далее при достижении определенной разницы скоростей заблокируется и начнет крутиться в ту же сторону.

[демон]

однажды гикнулася стартер снег по пояс кругом думал кирдык двигун то д245 кривым не заводится .Вывесили колесо , отключили передок , дунули эфира в впускной коллектор какую передачу включал не помню но колесо мы втроем провернули и шишарик ожил .Уменя были опасения что мы будем за ним по лесу бегать а он ничего лишь на домкрате покачивался и колесом вывешенным молотил. А так гребут все 4 но газу давить надо сколько раз проверял

[Jecki]

однажды гикнулася стартер снег по пояс кругом думал кирдык двигун то д245 кривым не заводится .Вывесили колесо , отключили передок , дунули эфира в впускной коллектор какую передачу включал не помню но колесо мы втроем провернули и шишарик ожил .Уменя были опасения что мы будем за ним по лесу бегать а он ничего лишь на домкрате покачивался и колесом вывешенным молотил. А так гребут все 4 но газу давить надо сколько раз проверял

На самом деле я думаю что при наклоне машины в какойто момент блокировки н срабатывют. Имхо . был случай у Дмитрия когда они при крене не сработали и у меня.

[Lisник.]

Что то не заметна блокировка. Испытания позавчера были такие. Дёргал Фрилайнер - фуру пустую. Водила с места не мог стронуться. Попросил меня рывком дёрнуть. Я сначала в натяг, так вот. Ни какие блокировки не работают. Сколько газу не давай. Хоть в зад, хоть в перёд. Но это на голом льду.

Рывками сдёрнул.

[avv]

Что то не заметна блокировка. Испытания позавчера были такие. Дёргал Фрилайнер - фуру пустую. Водила с места не мог стронуться. Попросил меня рывком дёрнуть. Я сначала в натяг, так вот. Ни какие блокировки не работают. Сколько газу не давай. Хоть в зад, хоть в перёд. Но это на голом льду.

Рывками сдёрнул.

Раздатка включена была? Вперед на первой?

[Lisник.]

Конечно. Не первый день за рулём.

[avv]

Ну вот у меня включились только с раздаткой и на второй...

[rencom]

Про себя скажу , когда в мостах было залито неизвестно что , может и негрол , блокировка срабатывала заметно чётче .
С приличным маслом на 1 пониж может и не сработать . На 2 пониж работает . Машина сейчас без кунга .

[Lisник.]

Спасибо за совет. Попробую вторую понижайку. Залито ТАД-17.