Ну смотря во сколько люди свои руки ценят , конкретно по моторам , если есть место и мотор на стапеле или на столе по 2-3 часа вечером через день все это в охотку делается , это не под дождем и снегом на машине мотор перебиратьalexkor писал(а): 29 ноя 2025, 16:45 Ну распредвал боюсь совсем не дёшево встанет. Да и вообще самому делать не охота. Я имею ввиду сколько обошлось бы если полностью отдать переделать.
может уговоришь себя в КПП шестерню 6ой передачи уменьшить ? Говорят это сейчас самое продвинутое решение
В первую очередь запал нужен , у меня был по началу я 511 вылизал , как котовые яйца , он и сейчас работает отлично , единственное меня уже не хватило на банку фильтра воздушного между 2х фанерок все фильтруется уже какой год :) , Был куплен Камминс на этом все переделки по родному движку и по Зиловской коробке автоматом отпалиalexkor писал(а): 29 ноя 2025, 19:08 На жигули это уже можно сказать массовое производство. А наши моторы мало кому нужны. Хотя если их сейчас научатся доводить до ума, то нахер эти учёбы и пр. Ещё бы автомат к нему прикрутить.
Ну кабы я давно к этому выводу пришел . что если машина для фана то бензин , но горючку придется отвыкать считать , дизель это неспешно чухать , ра та тата с грязью на крыше , придется дорого мотор готовить и трансмиссию от КамазаЕвгений_НСК писал(а): 10 янв 2026, 14:07 Смотрю его видосы, так завлекательно рассказывает/показывает, что снова на бензинку тянет )))
в том то и проблема что у родной бензинки ни ресурса ни мощности ни тяги НЕТУ !!!! если бы хватало родного движка нмкто не заморачивался бы на форуме с переходом на дизельssk-virus писал(а): 10 янв 2026, 14:58 по этому и не вижу смысла установки дизеля) пока буду двигаться на бензинки
,тормозов как на бензе не было,так и на дизеле не будет,вообщем только внукам расказывать какая была прекрасная тачка 
,а в реале ---- в музей,нах.
Углубился в чтение комментариев, он о себе пишет работает преподавателем в музыкальной школе, от того и подача материала объемно и увлекательно, машины это его хобби.
в том то и дело что нету ! нету запаса прочности нету и Кит комплектов в широком доступе плюс ко всему архаичная система питания топливом... ну а остальное все решается сейчас не сложно и не дорого 1. Тормоза - от пневмогидравлики до дисковых пневмо ! 2- Рулевое есть заводские решения даже 2 варианта! 3 Редуктора на любой вкус и скорость - чисто теоретически есть возможность разогнать дизель до 160 км час ! ну и вишенка на торте !!! выбор дизелей которые "втыкали" в Шишку от рядных четверок до рядных шестерок очень велик начиная от белорусских и заканчивая китайцами ( которые ходят даже лучше белорусских) тот же Камминз маде ин Чина _ 6 ка легче чем Д245 с турбиной а если еще и коммон райл то там до 300 лошадок в лёгкую!!! Ой чет меня понесло....
Вся проблема в том что Дизель в шишигу узаконить можно только 240-245 все остальное идет лесомвиталян писал(а): 10 янв 2026, 19:00 выбор дизелей которые "втыкали" в Шишку от рядных четверок до рядных шестерок очень велик начиная от белорусских и заканчивая китайцами ( которые ходят даже лучше белорусских) тот же Камминз маде ин Чина _ 6 ка легче чем Д245 с турбиной
Каждому своё ! сказал индус ! слезая с обезьяны ! и вытер член банановым листом.....tuk писал(а): 12 янв 2026, 07:46 Карбюратор нормально справляется, и настраивается, и не требует вмешательства годами.
до первого поставиталян писал(а): 10 янв 2026, 19:00 ну а остальное все решается сейчас не сложно и не дорого 1. Тормоза - от пневмогидравлики до дисковых пневмо ! 2- Рулевое есть заводские решения даже 2 варианта!
,внесения в рулевую,и тормоза,запрещены тех регламентом,(про то что тачка в лесу ездит не в счет),ездить с очком сжатым ,по ДОПам..ну х.з.,кому как хочется. на Т.О.тоже это всё будет видно,их дрочат ща . да,только перед всем этим ,нужно номера (рамы)востановить через экспертизу подтвердить,(трактуют в гбдд-не могут нарисованные краской номера так долго сохранятся )у нас тут решили впихнуть по закону дизельssk-virus писал(а): 12 янв 2026, 01:12 Вся проблема в том что Дизель в шишигу узаконить можно только 240-245 все остальное идет лесом
,уже не рады,...кунг освободи(по докам фургон),экспертизу пройди,номер на раму едь в спецконтору нарисуй,и т.д....чел в А.х.у.е.