Что нужно от машины для тайги?

[Kizzbass]

[post]392464[/post] А то говно выше елок лететь будет , там как раз все самое интересное с 4000 начинается

А в АКПП 95% всех проблем это падение давления , оно бывает по разным причинам

Ну раскрывается он раньше с 3000.
Падение давления это следствие уже имеющихся неисправностей. 5НР30 очень надежный агрегат, но у него есть конструктивный просчет, это пакет фрикционов С который отвечает за передачу момента на задней передаче, немцы сделали слишком хлипкие зацепы для стопорного кольца и соответственно их ломает. На этих АКПП вообще не рекомендуется газовать на задней, по возможности сдавть на холостых. Ну и учтите что размером она практически как газоновский двигатель.

[Домье.]

через страниц пять все поймут что не надо ничего городить , а брать Унимог, стоковый сбалансированный авто, кстати сказать зарекомендовавший себя у Новосибирских товарищей при путешествиях по тайге и горам

[SergeyK]

[post]392423[/post] П.С. Сейчас придет Домье и скажет, что он по северам лазил еще до мамонтов, и что тебе нужен унимог, а 66й ломается в первом сугробе за воротами.

[post]392494[/post] через страниц пять все поймут что не надо ничего городить , а брать Унимог, стоковый сбалансированный авто

ЧТД

[Домье.]

раньше люди думали что земля плоская , а теперь искусственные спутники способны покинуть пределы солнечной системы

[RAT]

[post]392497[/post] раньше люди думали что земля плоская , а теперь искусственные спутники способны покинуть пределы солнечной системы

Ну это точно не про 404 Уник , в те времена люди спорили какой формы должно быть колесо , треугольным или более прогрессивным квадратным , до круга дошли значительно позже

[RAT]

[post]392487[/post] Ну раскрывается он раньше с 3000.
Падение давления это следствие уже имеющихся неисправностей. 5НР30 очень надежный агрегат, но у него есть конструктивный просчет, это пакет фрикционов С который отвечает за передачу момента на задней передаче, немцы сделали слишком хлипкие зацепы для стопорного кольца и соответственно их ломает. На этих АКПП вообще не рекомендуется газовать на задней, по возможности сдавть на холостых. Ну и учтите что размером она практически как газоновский двигатель.

Ну неисправностей по утечке давления там тоже не много , износ втулок , износ фрикционов , износ клапанов гидроблока , да по линейным размерам она здорова
Просто отталкиваясь от родного мотора который по сути легковой , , ход меньше диаметра , маховик чуть тяжелее Волговского , 66 повезет люба херня где будет 300 момента до 2500 оборотов
И грузовой дизель кажется чугунной чушкой в этой машине , больше особо претензий к грузовым дизелям нет , а да на дизеле сразу попадаешь на ГП

[kolinz]

У меня легковая форд Галакси дизель 1.9л 115 сил 310 момента,так этот мотор просто не потянет газон,хотя ТТХ с газоновским мотором схожие.

[Домье.]

на унимоге стоит бензинка с легкового авто , ничего нормально ездит

[kolinz]

Посматриваю иногда трактриал на Ютуб,так там бензиновые машины совсем не едут,по сравнению с дизельными.При чем унимоги с 66 одинаково не едут.

[RAT]

[post]392504[/post] У меня легковая форд Галакси дизель 1.9л 115 сил 310 момента,так этот мотор просто не потянет газон,хотя ТТХ с газоновским мотором схожие.

Его ставили ? 1Uz прекрасно со свими 370 момента на 4000 с родной АКПП тянет , Да и 5.2 от Чирка с родной коробкой тоже не топ движок по моменту , там 400 тоже нет , а да святой грааль Змз41 5.5 350 момента
Машина это прежде всего трансмиссия при сильном хотении от педалей поедет , не забываем , что у нас ГП 6.8 на 42 колесах потому , как крутящий момент в районе 2000 оборотов , а для того же 245.30 по хорошему пара нужна 5.1 да он на 500момента и на 4.6 поедет

[serega.kam]

[post]392470[/post] До 300к я готов выделить на сам двигатель вроде сумма нормальная чтоб купить приличный

это как раз самое простое!,во всем проекте
купить мотор...
давайте дальше,и желательно в цифрах ,и поточнее.
без размазни-----примерно,около и тд...
цена-кпп.
цена установки -мотора с кпп.
и полетели
р/к-какая?
цена ее и цена установки.
колеса-18 тые?или всетаки 20 тые?
если 20 тые,заколачивай в бюджет диски+резина
лебедка?
цена ее и цена установки...
и т.д...
вообщем надо выйти из сна,и окунуться в реальные цифры.
тут много мастеровых людей,из вашего региона,чтото они могут тут накидать в цифрах.
отпишите парни,только поскромнее ,что бы за сердце не держаться

[kolinz]

Не ставили,я просто привел пример,что не стоит на одни ТТХ ориентироваться.

[RAT]

[ref]serega.kam[/ref],
Чего там накидывать установка любого нештатного движка это 150.000 это если все уже обкатано если нет может и вовсе не встать

[RAT]

[post]392509[/post] Не ставили,я просто привел пример,что не стоит на одни ТТХ ориентироваться.

ВСХ это называется , только на них и надо , и второе это способ передачи момента , если у тебя там диск сцепления от Оки , ты просто не сможешь реалиховать момент и спалиш его нафиг , если передаш 300 момента в заданом диапазоне оборотов то все поедет .до 70 км .ч лобовое сопроьивление можно не учитывать , дальше оно суко растет в кубе

[serega.kam]

[post]392510[/post] установка любого нештатного движка это 150.000

это -работа с запчастями и токаркой?или только работа?

[Кочегар НЛО]

Зима- наст - тайга все составляющие для гусянки , а сзади на корму привязать как спасательную шлюпку 404 унимог. Все понимают , что он нах не нужен , он может домье от гордости разорвет...

[kolinz]

Ещё пример приведу,есть у меня мотор авиа 712,об,ем 3.6,момента 210 ,мощность 80коней.Вроде ТТХ совсем убогие,но везёт он гораздо бодрее чем газоновским ЗМЗ.

[RAT]

[ref]serega.kam[/ref],

[post]392512[/post] это -работа с запчастями и токаркой?или только работа?

Ну если это не первая установка и движок с навесным то обычно под ключ . там основные моменты изготовление креплений , траверса КПП размещение в подкапотке . далее по сути отрезать наростить протянуть выхлоп изготовить шланги на гидравлику . если делать самому в первый раз но по отработаной схеме при наличии рук и оборудования можно сэкономить до половины суммы . если в первый раз можно охренеть переделывать

[RAT]

[post]392514[/post] Ещё пример приведу,есть у меня мотор авиа 712,об,ем 3.6,момента 210 ,мощность 80коней.Вроде ТТХ совсем убогие,но везёт он гораздо бодрее чем газоновским ЗМЗ.

Везет то чего ,Газон ?

[kolinz]

Не ,мотор стоял на авиа 31,там машина весила 4,8т пустая.В свое время сравнивал бортовой газон 3307 и авиа,по динамике и тяге,так газон прилично проигрывал.Диск сцепления на авиа был 220мм,так вот его не хватило только один раз,когда в фургон,размером 2.3*4.5 метра,нагрузил пгс навалом около полуметра.Не смог переехать канавку,оставленную связистами после прокладки кабеля.