Лебёдка да или нет

[Домье.]

если едешь на пустой машине , а еще и кузовок обрезать , то зад надо грузить вот лебедка сзади это 100 кг с морды назад

[Дамир Яруллин]

[ref]tuk[/ref], а где у тебя рычаг ком?! На фото его не наблюдаю

[tuk]

Это фото из инета, рычаг на месте, без набалдашника, пыльник вывернут вверх.

[Илья.]

Йопт, три страницы раздумий и решений.
Да ну вас блин.

Вредители.

Начитался и решил у приятеля себе лебедя забрать. Буду ставить под жопку соболихе.

Опять блин КОМ искать теперь


Если меня опять будут выгонять из дому, как было с шишигой, будете все вы виноваты

[Дамир Яруллин]

У меня две лебёдки. Одна со с топором, вторая без. Если установить которая со с топором, нужно ли тогда дополнительно ставить стопор в кабину?!

[Дамир Яруллин]

[ref]Домье.[/ref], я так понимаю, лебёдка у тебя электрическая

[Домье.]

и те и другие как и должно быть на внедорожной технике , силовая механика вперед с нормальной укладкой троса и 2 электрики одна вперед , другая назад , если мотор заглохнет

[Дамир Яруллин]

[post]392732[/post] те

Спасибо

[Игорь Степаненко]

Домье, у тебя 2 электролебедки, а аккумуляторы у тебя штатные стоят по 60 амаер/часов и генератор на 27 ампер.
Теперь посчитай, практик, СэрГей, много ли ты можешь пользоваться электролебедками если мотор заглохнет и если не заглохнет.
Ты их поставил для красоты, а не для работы.
Не удивляй никого своей грамотностью.

[tuk]

Стопор на рычаг в кабине нужен от случайного включения на ходу. Кинешь скажем сумку с наличностью сверху, а рычаг сдвинется.

[Домье.]

[post]392793[/post] у тебя 2 электролебедки, а аккумуляторы у тебя штатные стоят по 60 амаер/часов и генератор на 27 ампер.Теперь посчитай, практик, СэрГей, много ли ты можешь пользоваться электролебедками если мотор заглохнет и если не заглохнет.Ты их поставил для красоты, а не для работы.Не удивляй никого своей грамотностью.

Ванек привет куда пропал , мы тут без теоретика совсем заскучали , рассказываю ликбез человеку трос от лебедки за всю жизнь не державший в руках . для начала напряжение в сети 24 вольта, ты же любишь одни выдавать удобные цифры и умалчивать другие .

теперь для колхозников на пальцах с тремя классами церковно-приходской школы
генератор 900вт на моей машине стоит это перводя на сеть 12в 75амп
акб 95ач*2 итого 190а

вот теперь и посчитайте грузовичок чуть тяжелее уаза как далеко сможет вытянуть индустриальный варн работающий в оптимальном режиме на почти 200 амперной батареи

[SergeyK]

[post]392815[/post] вот теперь и посчитайте грузовичок чуть тяжелее уаза как далеко сможет вытянуть индустриальный варн работающий в оптимальном режиме на почти 200 амперной батареи

Ты образованный, ты и посчитай. А мы посмеемся. Или образование не позволяет понять, что для расчетов нужна мощность двигателя варна?

[Домье.]

в гугле забанили ? варн индустриальный 24в 18000паундов
2900кг машина весит , теперь моделируй разные виды покрытий

[Игорь Степаненко]

[post]392815[/post] акб 95ач*2 итого 190а

При последовательном соединении ток не суммируется. Суммируется напряжение. Ток суммируется при параллельном соединении, а напряжение наоборот константа

[Домье.]

васек , это ты решил знаниями полученными в ПТУ блеснуть иди дальше 10 год в электроном зажигании разбирайся

так и не понял зачем я ёмкости сложил , для понимания 12вольтовых владельцев .
эх ты еще себя инженером называешь, манагер ты который еще и заработать не умеет

[SergeyK]

Сам-то гуглил? Они там ваще разные бывают. Ты не знаешь, про которую говоришь или ты просто с потолка брякнул?

Вот тут пишут пиковая 400А на 24В.

На фото у тебя обычные буферные аккумуляторы, т.е. глубина разряда без потери ёмкости порядка 20%, т.е. 18Ач. Если лебедку грузить в среднем на 50% мощности, получается, что тянуться, не портя аккумы можно 5 минут и 24 секунды. Восполнять потерянный заряд после этого придется в щадящем режиме (0.1С) 2 часа, в бодром режиме (0.5С) 24 минуты. Т.е. рабочий цикл не больше 22%, а длина цикла зависит от того, считаются ли аккумуляторы расходниками.
Уже раз третий эти расчеты тут получаются в разных темах. Если застреваешь не чаще, чем раз в полчаса, и за 5 минут вытягиваешься, то норм, если какое-то из условий не канает, то надо что-то менять.

[Игорь Степаненко]

[post]392829[/post]генератор 900вт на моей машине стоит это перводя на сеть 12в 75амп
акб 95ач*2 итого 190а.
эх ты еще себя инженером называешь

Сэр Гей, если не можешь полный расчет написать - не нужно кидаться словами.
Хоть раз ответь за понты и расскажи, кто тебе и за сколько продал аттестат от твоем ПТУ.

Если генератор 900вт на твоей машине стоит, то на 12 вольт при последовательном соединении АКБ и бортовой сети ты получишь не 75 Ампер, а 37.5.
Я тебе уже писал, что закон Ома U=IR, откуда можно понять, что сила тока при последовательном соединении будет одинаковой на обоих АКБ и равной генератору в Пике, то есть 37.5 Ампер.

Доказательством этого неоспоримого факта является то, что если 1 АКБ разряжен, а второй заряжен, то в процессе зарядки обоих при последовательном соединении тот АКБ, что был заряжен получит почти смертельную дозу тока и будет кипеть. То есть самостоятельно ток не распределяется по дефицитам заряда в АКБ, а постоянен во всей цепи.

Именно для этого и продают устройства, которые управляют зарядкой на АКБ при последовательном соединении с разным уровнем заряда, не позволяя им переедать или недоедать.

Это также работает и на отдачу от АКБ: их ток не суммируется.
Где и как ты получил 190 Ампер - непонятно.
У тебя лебедка на 24 Вольта, а не на 12 Вольт и подключена она не параллельно на 2 АКБ на 12 Вольт, а последовательно на 2 АКБ 24 Вольта.

Зачем ты пересчитываешь на 12 Вольт - понятно только тебе: 2 АКБ по 6 последовательных банок каждая по 2 Вольта = 1 АКБ с 12 банками каждая по 2 Вольта.

Если следовать твоей логике и физике, то каждая банка в твоих АКБ получает не по 37.5 Ампер, а по 37.5*12=450 Ампер.

То есть у тебя мощность генератора зависит от того, какой АКБ стоит?
Ты после этого будешь говорить о своем профессиональзме?

Повтори курсы в своем ПТУ.
Может поймешь что-нибудь.

Если у тебя есть правильный расчет - напише его. Я легко признаю свои ошибки.

[Домье.]

я конечно предполагал что ты путаешь педали , но теперь уверен что парень ты недалекий, я бы поостерегся с тобой дело иметь и ввязываться в те поделки которые ты пытаешься запарить унимоговодам .

даже эту всю чушь скопированную с интернета читать не буду , ты хотя бы понимаешь что скопипастил .
дрочи теорию дальше .

типичный городской манагер , который не дорос до столицы , а на земле не прижился , в лес сгоняй с ребятами заглуши в жиже машину с новым акб и исправной хорошей лебедкой , посмотри сколько ее хватит машину протащить , потом пропорцию прикинь по емкости . лебедка задняя нужна когда мордой нырнул по крышу залил мотор и надо потянутся пока морда не поднимется .

[Штурман]

[post]392835[/post] Если у тебя есть правильный расчет - напише его. Я легко признаю свои ошибки.

[post]392847[/post] даже эту всю чушь скопированную с интернета читать не буду , ты хотя бы понимаешь что скопипастил .

На большее ты не способен
Крыть то нечем, Домье?

[makey]

Домье, ты, оказывается, не только грамматику не знаешь, но и математику с физикой даже школьный уровень не тянешь, тебе в каком переходе корочки топчика продали, колись?