ГАЗ 3308 вахтовка (ВМ3284)

[micky]

[post]390782[/post] Если у кого есть чертёж проставок для расширения колеи, поделитесь очень надо. Перехожу на шины к58 боюсь будут цеплять поэтому нужны проставки

Не сильно то к-58 и больше. На 66 не будет цеплять, кроме передка на повороте, поэтому обязательно ограничители поворота на кулаках настроить (может быть ограничительные болты заменить придется), иначе не приятно за рессору трет и правый брызговик замять может . Если хочется чуть шире колею, то болтовые 17 гаек диски от 157го самое то

[tuk]

[post]390782[/post] Если у кого есть чертёж проставок для расширения колеи, поделитесь очень надо. Перехожу на шины к58 боюсь будут цеплять поэтому нужны проставки

Не сильно то к-58 и больше. На 66 не будет цеплять, кроме передка на повороте, поэтому обязательно ограничители поворота на кулаках настроить (может быть ограничительные болты заменить придется), иначе не приятно за рессору трет и правый брызговик замять может . Если хочется чуть шире колею, диски от 157го самое то

Можно наружние и распорные кольца от БТР при штатных дисках 66-го. Диски от 157-го тяжелей килограмм на 15-ть.

[Дмитрий 76]

Ставить буду на гибрид дисков от бтр и болтовых дисков старого типа от газ 66, дополнительно куплены шпильки от паз, чтобы можно было приставками увеличить немного колею, вот собственно и нужны чертежи проставок

[SergeyK]

[post]390801[/post] Диски от 157-го тяжелей килограмм на 15-ть.

В хозяйстве тягал и те, и другие, могу сказать, что ничего подобного. Разьве что все 5 в сумме. От 157го отличные диски, шпильки вварены. Распорные кольца подходят от БРДМ (на дюйм шире 66х), разве что крепление кранов надо переделывать.

[tuk]

В хозяйстве тягал и те, и другие, могу сказать, что подобное имело место, правда было давно, точный вес не могу сказать. Железо там толще, местами шире и шпилек с гайками больше.

[Дмитрий 76]

Машина вернулась после расширенного то и доработок из города Смоленска обратно в Москву и теперь выглядит так

aa8b3b14-1e02-4f6d-af13-b8eebd21f731.jpg

570cbec0-d002-450d-b2d1-5749479df2aa.jpg

[Дмитрий 76]

первое, что доработали это усилили раму в потенциально больных местах, проблем не было но сделали заранее, чтобы их и в дальнейшем не получить. За основу усиления был взят метод "Славон" за, что ему огромное спасибо ! Но сам кронштейн был доработан "Командором" и получился более сложным от оригинала

6a2344fc-bc9e-46b5-ad9e-cd9941ea8e6e.jpg

[Алексей83]

АА, видел, рад знакомству, хотя лучше вживую. Это я с таганки, типо электрик ). Тут лучше чтоб не потеряться. Я бы в кунг кинул 12 Вольт большой АКБ на стоянку. а 24 вольтовую сеть пустить на базу (мотор и подвижность). Генератор будет заряжать что 4 акб, что 5 пофигу, просто нагрузка на него вырастет. Подключить тоже не сложно. Вот летом на моте приеду всё, сделаю - в радость будет. А сейчас. да надо встретиться бы, жаль на 23 февраля не едешь, там бы и посмотрели машинки.

[Sergey56]

[post]398771[/post] Машина вернулась после расширенного то и доработок из города Смоленска обратно в Москву и теперь выглядит так

Вот так увидел пост и офигел сначала, потом понял что реклама

[Дмитрий 76]

[post]398776[/post] Вот так увидел пост и офигел сначала, потом понял что реклама

именно так и хочу внутри

[Дмитрий 76]

[post]390663[/post] 2000 оборотов, скорость 75 км/ч и больше не едет, по трассе грустно

замерил скорость навигаторм, при 75 кмч на спидометре и тахографе, фактическая скорость по навигатору 85-86 кмч.
Получается, что спидометр врет, это конечно не удивительно, но что врет в минус это странно.
Еще проблема в том, что пробег отображаеться только на тахографе на спидометре пробег показывает 0000000, как лечить ?

[Дмитрий 76]

Итак, что сделано : полное ТО с заменой всех масел и расходников. Замена патрубков и резинок, поменяли но не все, надо будет доделывать. Переборка рессор с добавлением листов и установкой проставок - лифт под колеса нестандартного размера. Установка ком и лебедки. Ревизия подкачки с заменой сальников и кранов. Ревизия тормозов с установкой самоподводящихся цилиндров. Установка шпилек оп ПАЗ и проставок колес для установки колес нестандартного размера. В кабине вшили подогреватели сидений и пошили чехлы из кожзама. Купили новые шины К58 и собрали их на гибрид дисков от брдм и дисков от газ 66 старого образца, все отпескоструили и покрасили раздельно в камере, также флипера поставили от брдм. Установили раскладную магнитолу с камерой заднего вида в кабину. Сделали багажник на крышу кабины по площади на весь периметр, очень удобное стрелково-наблюдательное место получилось. Сделали лестницу сзади на кунг и лестницу впереди сбоку, чтобы лазить на багажник. Закрепили по бортам несколько штыковых лопат, на быстросьемные крепления. Поставили дополнительный быстросьемный фаркоп под шар для л/а автомобильного прицепа. Установили мокрую вебасту под капот. Селали шумо-вибро изоляцию кабины. Разделили электрику кунг - кабина. Установили внешние светильники над дверьми и прожектор назад для движения задним ходом. Установили лампы фары герметичные немного помощьнее штатных.
Перечислил не все, всего не перечислишь.

[Дмитрий 76]

что еще небходимо сделать поставить фен в кунг и обустроить внутри самого кунга спально-сидячие места и небольшую кухню
Еще в процессе эксплуатации появилось желание поставить зеркала с подогревом (уже заказал). Поставить дополнительный акб в кунг и разделить акб стартовые и кунговый.
Кто подскажет вариант лебедки или тельфера, чтоб внутрь кунга мешок с лодкой поднимать и лосей кабанов ?

[Алексей83]

А нет желания наверх багажник поставить и туда тельфер? Я туда хочу шмурдяк кидать в виде пилы и всего прочего. Для охоты - огонь люк с Кунга на крышу. Через него же можно и кабанов внутрь складывать, если салон не с неоновой подсветкой и кожей )).
Наверх мне бы электролебедку и ящики с шмурдяком кидать. Удобно

[Дмитрий 76]

8FC12B5D-0F77-4388-AA23-1086270A755F.jpeg

[post]398778[/post] пробег отображаеться только на тахографе на спидометре пробег показывает 0000000, как лечить

модель спидометра ?

Сфотографировал спидометр, не знаю можно по фото модель отпределить или нет, и как лечить показания скорости и пробега

[buskermolen]

[post]398778[/post] пробег отображаеться только на тахографе на спидометре пробег показывает 0000000, как лечить ?

Первым делом нужно смотреть модель спидометра - часть из них можно откалибровать и настроить их показания по своему вкусу и под свой размер колес.

[Дмитрий 76]

[post]398789[/post] модель спидометра ?

завтра посмотрю

[post]398787[/post] А нет желания наверх багажник поставить и туда тельфер?

во первых лазить высоко нет желания, во вторых сама вахтовка хлипкая и для багажника ее нужно усиливать, усиление плюс багажник выйдет очень за бюджетом.

[Алексей83]

[post]398781[/post] Поставить дополнительный акб в кунг и разделить акб стартовые и кунговый.

Я вижу три варианта силовой разводки. Каждая имеет свои плюсы и минусы. Сори за "чертежи" просто по ходу рисования многое менял. Самая оптимальная на мой взгляд - нижняя. Вопрос только с реле (АКБ1-откл-АКБ2) Найти наверное можно, вопрос только по требуемой мощности. PS: почему в кунг 12вольт - это универсальнее. больший выбор светотехники, зарядки для телефонов и прочих гаджетов, питание телевизоров магнитол и прочего, отопитель. На 12 вольтовую сеть больше выбор. (у всех грузовиков дальнобоев всегда сделан выход 12В в кабину, прикуриватель)

[post]398781[/post] внутри самого кунга спально-сидячие места

тут есть вариант как в поезде. верхние полки=спинки. Но я отказался по высоте спальных мест. сейчас склоняюсь к "П" образным скамьям и съёмным спинкам. снял, постелил по центру и получил большое общее мягкое ложе. ну а рундуки под "П" образными сиденьями.

[Алексей83]

Ну ... не корите. Это рабочая схема, а не Техническая )). И пример реле. С механическим и внешним управлением

[serega.kam]

1 и 3 херовая схема,прямо вот не нужна она не кому ,есть электрики? раскидайте
надо делать для авто один вольтаж,не забивать себе башку,этими разделениями....
,есть еще варик установки солнечных панелей,...и стационарной зарядки акб,от либо б.генератора,либо -бокса-гаража....
зы. 24 в есть все зарядки для гаджетов и раций.