Регулировка поворотных кулаков газ 66 Где приобрести шайбы?

micky · Сообщение **micky** » 15 май 2018, 19:34

Измерил люфт вдоль оси без прокладки цапфы, люфт 0.8мм. Перемещение наружней вилки при повороте кулака, вызванное не совпадением оси шкворня и оси поворота шруса 0.15мм.

micky · Сообщение **micky** » 15 май 2018, 19:48

Собираюсь подложить тонкую шайбу под упорную шайбу в цапфе. Собственно вопрос, какой люфт оставить? Пару десяток?

Alexey69 · Сообщение **Alexey69** » 17 май 2018, 00:07

micky писал(а):[post]372140[/post] Перемещение наружней вилки при повороте кулака, вызванное не совпадением оси шкворня и оси поворота шруса 0.15мм.

Скажите, а это измерение проводилось без периферийных шаров?
И не является ли причиной этого смещения выработка на центральном шаре?
И как определить в какую сторону шарнир имеет смещение?
Подкладывать шайбу и повторять измерение до достижения минимума? А если шарнир необходимо смещать наружу, т.е. подкладывать регулировочные шайбы надо под упорную в шаровой?
Простите мне мои мысли... :-)

Alexey69 · Сообщение **Alexey69** » 17 май 2018, 00:19

[ref]dimidrol[/ref], скажите пожалуйста, а каков наружный диаметр и толщина наличествующих у Вас шайб?

denis.vechorko

[ref]Alexey69[/ref],заказал, скоро придут,отпишусь с фото.

denis.vechorko

[ref]micky[/ref], ремонтных много будет,люфт в допуске.замени внутреннею,та что у тебя потертая,на новую и оставь с люфтом.

micky · Сообщение **micky** » 17 май 2018, 07:44

denis.vechorko писал(а):[post]372236[/post] ремонтных много будет,люфт в допуске.замени внутреннею,та что у тебя потертая,на новую и оставь с люфтом.

А какой допуск???
Решил люфт не шайбой, а проточкой цапфы выбрать. Через часок другой начну точить. Шайба наружняя вообще не тертая, внутренная немного потерта, но думаю без особого износа.

micky · Сообщение **micky** » 17 май 2018, 07:49

Alexey69 писал(а):[post]372232[/post] Скажите, а это измерение проводилось без периферийных шаров?
И не является ли причиной этого смещения выработка на центральном шаре?
И как определить в какую сторону шарнир имеет смещение?
Подкладывать шайбу и повторять измерение до достижения минимума? А если шарнир необходимо смещать наружу, т.е. подкладывать регулировочные шайбы надо под упорную в шаровой?

Привода считай новые. Куда смещать определяется элементарно. Если при повороте кулака из центрального положения в край привод больше торчать начинает, значит смещать привода наружу, если при повороте внутрь прячется, то соответственно сдвигать внутрь (геометрия

). В лучшем положении удалось достигнуть несоосность примерно 0.05мм.

отшельник

micky писал(а):[post]372250[/post] Решил люфт не шайбой, а проточкой цапфы выбрать

micky писал(а):[post]372250[/post] Куда смещать определяется элементарно. Если при повороте кулака из центрального положения в край привод больше торчать начинает, значит смещать привода наружу, если при повороте внутрь прячется, то соответственно сдвигать внутрь (геометрия ).

Учитывая измерения, смещать то нужно наружу, это правильно, но сдается мне, что при проточке цапфы потом придется за новой бежать, или проладками компенсировать проточенное, т.к. в данном случае, люфт нужно компенсировать шайбой в кулаке, иначе несооосность получится, шрус будет упираться при повороте в цапфу, и будет это печально. Все это мне подсказывет мое знание геометрии, хотя может что не так понял, или в геометрии я дилетант.

micky · Сообщение **micky** » 17 май 2018, 08:15

отшельник писал(а):[post]372251[/post] Учитывая измерения, смещать то нужно наружу, это правильно, но сдается мне, что при проточке цапфы потом придется за новой бежать, или проладками компенсировать проточенное, т.к. в данном случае, люфт нужно компенсировать шайбой в кулаке, иначе несооосность получится, шрус будет упираться при повороте в цапфу, и будет это печально. Все это мне подсказывет мое знание геометрии, хотя может что не так понял, или в геометрии я дилетант.

Все правильно, в моем случае двигать надо наружу.
Измерения производились без прокладки (а хочется ее поставить). Поэтому надо определиться какой люфт оставить, и увеличить зазор можно будет прокладкой. Не понятно все таки сколько вешать в граммах?

ЗЫ: На моей второй цапфе двигать не надо (только прижать снаружи), там не соосность около 0.05мм, люфт 0.6-0.7мм.

denis.vechorko

[ref]Alexey69[/ref], диаметр 65

Alexey69 · Сообщение **Alexey69** » 17 май 2018, 23:24

denis.vechorko писал(а):[post]372300[/post] диаметр 65

Спасибо, Денис.
А ты все забрал у продавца? - а то он чего-то не отвечает...
И удалось ли выпрессовать старые из шаровой опоры?

А толщина номинал?

Alexey69 · Сообщение **Alexey69** » 17 май 2018, 23:26

micky писал(а):[post]372250[/post] Куда смещать определяется элементарно

Да. Красиво. Спасибо!

denis.vechorko

[ref]micky[/ref],по уазу нашел информацию.https://www.drive2.ru/l/9403319/

denis.vechorko

[ref]Alexey69[/ref], я только две взял.думаю остались.Вот Дмитрий в вк https://vk.com/gaz66avto толщина 5.я еще не разбирал свой мост,только готовлюсь

Alexey69 · Сообщение **Alexey69** » 18 май 2018, 00:05

denis.vechorko писал(а):[post]372306[/post] еще не разбирал свой мост

Это случится в скором будущем? :-)

Очень интересно как поведёт себя весьма загадочный материал этой шайбы при демонтаже...

Alexey69 · Сообщение **Alexey69** » 18 май 2018, 00:06

micky писал(а):[post]372252[/post] увеличить зазор можно будет прокладкой

Зазор -то увеличится, но ось качания шруса от этого наружу-то не сместится...

denis.vechorko

[ref]Alexey69[/ref], через неделю.в эту тему скину фото.вот по уазу еще информация.не стал ссылку кидать,а то забанят)

Alexey69 · Сообщение **Alexey69** » 18 май 2018, 00:17

denis.vechorko писал(а):[post]372309[/post] по уазу

ну с уазом - там проще - игла с диском по диаметру центрального шара должна попадать на центра на шкворнях. На Г66 нет разметки, но как оказалось - можно опосредованно это положение выверить по перемещению вала...

Alexey69 · Сообщение **Alexey69** » 18 май 2018, 00:20

по уазу вот видяха - https://www.youtube.com/watch?v=InXZkpQmUMc

Подключите свой аккаунт