Зил-131: специальный пассажирский Автомобиль-дом

[Шурик 35RUS]

Ну а как по двигателю ощущения ?

[Папуся СССР]

[post]352765[/post] как

В июне намечается пробег в 3,5 т.км, вот тогда и смогу поделиться опытом. Пока на д245 и пятидесяти км ни накатал. Скорость развивает не хуже бензинки, но быстрей 60 км/ч практически не едет - упираются обороты ДВС.
Собстна это всё, что удалось пока понять.

[Папуся СССР]

В кузов, под раковину, поставил запасную АКБ на 100 Ач. Основная, такой же ёмкости, отключается и будет включаться только для пуска ДВС и работы. На запасном весь быт на полевых стоянках. Стартер стоит 12в, поэтому под него надежней всегда заряженную основную акб иметь.

[отшельник]

[post]352760[/post] -не запрещен подъезд и стоянка в водоохранной зоне водоемов.

А можно про этот пункт поподробней, очень интересно, в каких бумажках данное ограничение отменяется для автодомов? Возможно только из-за этого пункта стоит переоформить в автодом. И сколько примерно бюджет переоформления(не постройки), можно в личку.

[Папуся СССР]

[post]352800[/post] поподробней

Водный кодекс РФ Ст. 65, п15, 4) отменяет ограничения для специального транспорта без разделения на типы и категории. Следовательно транспорт, записанный как специальный, этим и пользуется.
Всенепременные траты получаются 10-ка примерно - заключения разрешииельных контор и госпошлина. Остальные траты могут отличаться в конкретных случаях в разы. В полтинник, скорей всего, можно уложиться. Если делать у нас, в подмосковье, то обязателено предоставление авто для осмотра до и после переоборудования. В других регионах могут требования на местах отличаться.

[rebizov]

[post]352801[/post] транспорт, записанный как специальный, этим и пользуется.

Если в СТС в графе ТИП ТС написано "Специализированный прочее" то это оно или нет?

[Папуся СССР]

[post]352815[/post] или

Скорей всего по усмотрению на месте. Формально - нет. Специализированный грузовой транспорт для перевозки специализированного груза. Специальные - для специальных функций. По разным нормативам к специальным относятся: авто разных спецслужб, коммунального хозяйства, аварийно-ремонтные. По какому-то нормативному акту к ним ещё относятся: краны, манипуляторы и гидроборт
Специальный пассажирский транспорт (скорая, бронеавтомобиль, катафалк и автомобиль-дом) прописаны в международном акте, который ратифицирован нашим государством.

[Папуся СССР]

У меня в СТС прописано Специализированный пассажирский. В базе у наших гайцов нет вообще термина Специальный. Поэтому на месте вполне может быть предъява, которая потребует обоснования своей правоты.

[Папуся СССР]

Пробег приблизился к 1000км. Позади тульская, липецкая, щас в воронежской ( с. Хреновое, Бобровского р-на). Автом, в принципе, доволен. На 55км/ч начинается общая вибрация, после 60 затухает. Крейсерская получается 65, можно чуть выше, но обороты упираются.
В худшую сторону, относительно моего Урала отличается:
-шумность (из-за "железности" и условности штатной звукоизоляции) от трансмиссии и шин;
-рычаг управления РК не позволяет вытягивать правую ногу, что уменьшает комфорт при длительных перегонах.
По расходу топлива пока цифр нет - периодически доливаю в бак из канистр и от полного до полного заправок еще не было. Предполагаю в районе 25л.
Кардан на задний мост снял, поэтому подключаю передок не редко, благо в 131-м это просто песня - щелк тумблер и всё))))
В остальном, на дальняк, устраивает больше Урала - обьем жилого пространства больше, меньше опасений засадиться на долго из-за меньшей массы и функциональности резины при сплющивании, простоты конструкции и агрегатов. Тяга и скорость удовлетворительны для моего пенсионерского стиля вождения)))

[Petrov_kamensk]

А можно крупно оснять держатель запаски ?
почемуто решил что хочу именно такой формы, или от 157 но они еще реже попадаются.

[Евгений_НСК]

[post]354208[/post] А можно крупно оснять держатель запаски ?
почемуто решил что хочу именно такой формы

У меня такой же

[тюлень]

Передний кардан,как правило причина вибраций на 131м.

[Папуся СССР]

[post]354208[/post] держатель

У него минус в том, что все манипуляции мускульной силой - нет никаких подъемных механизмов. В штатном положении врятли о чем скажет фото.

[Папуся СССР]

[post]354236[/post] кардан

Все карданы проверены и отбаллансированы в Карданвалсервисе, так что придётся смириться - снимать не вариант.

[тюлень]

Просто прокатись без переднего кардана,для сравнения. Я на срочной службе подбирал на машину на которой часто выезжал. Балансировке никакой не было рядом. Зато был парк хранения 120 машин. Вот и переставлял,пока не нашел .
С 3 раза получилось. А ведь была военприемка...

[Папуся СССР]

Будни водовоза - заправка бочки водой на пожарке

[Andrew-iga]

Ставь скоростную кпп))

[Папуся СССР]

[ref]Andrew-iga[/ref], думаю об этом.

[Шурик 35RUS]

Самый оптимальный вариант это китайская кпп от зубренка 6J60Т. Но просто не поставить ее, а на СААЗ больно большой разрыв между передачами. Хотя возможно для кунга, будет нормально.

[Папуся СССР]

[post]354478[/post] вариант

Думаю ускорять родную КПП заменой некоторых деталюх... Ближе к зиме - сейчас не до этого.