43206 ДВУХКАБИНКА

[oboron]

[post]327688[/post]

[post]327686[/post] На первой странице последнее фото заднего моста , энергоаккамуляторы стоят на колёсах .на переднем мосту у вас тормозные камеры а на заднем энергоаккамуляторы.

понял)) как защитить или может можно как то убрать их в сторону??

Лучше ничего не делай... покатайся и продай. мало представляю для чего сей авто.. а яйца подбирать приходится почти с каждого нового авто.
это я про гидро-аккумуляторы, шланги, баки, ресивера, глушители и все что внизу весит.... умом Россию не понять порой. на тех же камазах глушитель так ставят что он самое слабое звено.... отрывается на раз.. и после этого на место новый глушитель рука не подниматся обратно его на место возвращать потому как все равно оторвется

[sablia]

Никак вы их не уберёте,будет внесение изменений в тормозную систему.В лесу аккуратней помните снесёте встанете ну и шланги взапас со штуцерами возить с собой. Ну а слово гидро подразумевает жидкость а здесь энергоаккамуляторы работают от воздуха,давление воздуха поднялось пружина внутри сжалась калодки тормозные ослабились.На тормознажал воздух из него вышел колодки разошлись.На ручнике тоже самое.Крепление постоянно подтягивать придётся скорее всего потомучто раком стоят,на старых мазах типо такого-же было люди мучались,потом завод площадку переделал наверх их поднял и всё забыли про них.

[Kizzbass]

[post]327769[/post] В лесу аккуратней помните снесёте встанете ну и шланги взапас со штуцерами возить с собой.

Интересно, как их в лесу в колее или в глубокой луже менять)))) По мне так, если авто будет использоваться на жестком бездорожье, то лучше заменить их на пневмокамеры.

[LINNAEUS]

[post]327718[/post]

[post]327688[/post]

[post]327686[/post] На первой странице последнее фото заднего моста , энергоаккамуляторы стоят на колёсах .на переднем мосту у вас тормозные камеры а на заднем энергоаккамуляторы.

понял)) как защитить или может можно как то убрать их в сторону??

Лучше ничего не делай... покатайся и продай. мало представляю для чего сей авто.. а яйца подбирать приходится почти с каждого нового авто.
это я про гидро-аккумуляторы, шланги, баки, ресивера, глушители и все что внизу весит.... умом Россию не понять порой. на тех же камазах глушитель так ставят что он самое слабое звено.... отрывается на раз.. и после этого на место новый глушитель рука не подниматся обратно его на место возвращать потому как все равно оторвется

как по мне, так на камазах вездеходах самое слабое место это рулевая тяга....кто догадался ее под мостом пустить ума не приложу...
видел на новых армейских она уже назад выведена, где б мост такой достать?

[Kizzbass]

[post]327780[/post] она уже назад выведена, где б мост такой достать?

Где то читал что сами переделывают. На Урале так этот момент учли и то некоторые умудряются её загнуть)))

[sablia]

Пневмокамеры если ставить ручника не будет.Там принцип работы кран дёрнул воздух вышел машина встала,кран спустил воздух пошёл колёса растормозились.Они сзади стоят достаточно высоко снести можно при движении задом ,об пенёк или бревно.А менять прижмёт, поменяеш люди ныряют карданы прикручивают.

[LINNAEUS]

[post]327786[/post]

[post]327780[/post] она уже назад выведена, где б мост такой достать?

Где то читал что сами переделывают. На Урале так этот момент учли и то некоторые умудряются её загнуть)))

я знаю, что некоторые умельцы кразовские кулаки ставят и разворачивают тягу на 180 градусов. читал где-то...

[Kizzbass]

[post]327789[/post] Пневмокамеры если ставить ручника не будет.Там принцип работы кран дёрнул воздух вышел машина встала,кран спустил воздух пошёл колёса растормозились.Они сзади стоят достаточно высоко снести можно при движении задом ,об пенёк или бревно.А менять прижмёт, поменяеш люди ныряют карданы прикручивают.

думаю что с таким же успехом можно и родной ручник механический вернуть. Когда по раму в жиже сидеть будешь, то вряд ли что то под машиной можно сделать.

[skam-ivan]

может какую защиту туда замостырить? например из 5мм?

[DOTTORE]

Лишний трипер под машиной не нужен.
И мешать будет ремонтировать и говно собирать будет, да и не поможет: десятитонная машина замнёт любую железяку и этой железко в ё там разиотает...

[DOTTORE]

Если прятать то только около основных узлов (мосты, рама)

Да не переживай так, сначала сломать нужно. А уж если сломается энергач, заклинит тормоза - всегда можно выкрутить болт и поехать дальше...

[skam-ivan]

ладненько) оставлю это до лучших времен)) о комфорте хочется в первую очередь задуматься)) убрать центральную переднюю сидуху,и вставить туда многофункциональный бар) Хочется полку над лобовым, как в Камазах) видал что такие продаются но не на УРАЛ((

[tager03]

Полка на урал только самопальная (кастомная) в продаже не наблюдал!

[skam-ivan]

на просторах интернета нашел видос с Уралом ОХОТНИК https://www.youtube.com/watch?v=IRWPUqRtZ6k, некоторые решения конструкторские заинтересовали ,можно где то почитать о нем?? в частности сидухи его и перегородка в кабине. вот перегородка мешает ,говорят она для усиления кабины? или можно убрать её?

[Kizzbass]

[post]327911[/post] на просторах интернета нашел видос с Уралом ОХОТНИК https://www.youtube.com/watch?v=IRWPUqRtZ6k, некоторые решения конструкторские заинтересовали ,можно где то почитать о нем?? в частности сидухи его и перегородка в кабине. вот перегородка мешает ,говорят она для усиления кабины? или можно убрать её?

Тоже интересовался им, но ничего кроме видео и общих фоток ненашел.

[skam-ivan]

всем привет,ну вот и прошли испытания нашего динозавра) ну что могу сказать машина КЛАСС!!! а главное она едет проходимость на высоте! все кто говорил что проходимость хромает были мягко говоря не правы)) один небольшой минус( там где я прошел 66уже не идет( колея слишком большая))

[Заводило]

фотоотчёт где?

[Kizzbass]

А продолжение будет?)