Дисковые тормоза на 3308/66

[Евгений_НСК]

Почитай внимательно комментарии к "тормозным" темам автора и будет ответ на вопрос

[vdp]

Почитай внимательно комментарии к "тормозным" темам автора и будет ответ на вопрос

И что там в комментариях? Ничего криминального не нашел...

[Евгений_НСК]

Абсолютно ничего криминального, Дмитрий
Это я Шишкину отвечал.
Он интересовался, в курсе ли наше сообщество насчет дисковых тормозов на МерсоГаз.
Давно в курсе...

[Sakhalinec]

В процессе эксплуатации уже второй раз потребовалась замена поршней в суппортах из-за коррозии.Активная езда по морю даёт о себе знать.
Кто знает где можно изготовить поршня из текстолита(идеальный вариант!!),или нержа кислотка.

[vdp]

Ну на заводе на каком-нить точно можно. Давай я у своего токаря узнаю, только нужен чертеж

[AlexanderN]

Поршня из нержавейки быстро заржавеют. Люди делали.

[comandor]

Вот с таким материалом сейчас работаю в числе прочего

[tuk]

Текстолитовые поршни быстро испилят цилиндр.
Нержавейка образует плохую пару с чугуном, сталью, и прочим аллюминием в плане коррозии, цилиндры будут быстро ржаветь.
Можно попробовать бронзовые, с чугуном лучшая пара трения, хотя скорей всего та же усиленная коррозия будет. Ну или поршня из того же чугуна, если стоит задача регулярно ездить по морю.

[попов андрей]

друзья, доброго дня! кто то может определить по тормозам, есть ли готовые комплекты дисковых тормозов для установки, на продажу. или везде лишь в разработке. интересует цена вопроса для своего коня. был урок ценой в 80 тысяч ( разбитый в попу Логан ), хочется уверенности. спасибо.

[Sakhalinec]

[post]361871[/post] Текстолитовые поршни быстро испилят цилиндр.

С чего вдруг? На новых ниссанах практически на всех текстолит.Посему усомнюсь в вашем утверждении.

[post]361869[/post] Вот с таким материалом сейчас работаю в числе прочего

насколько помню по описанному тобой у тебя почти всё валдаевское. У меня суппорта двухпоршневые,но принцип тот-же,и сзади по два на колесе.

[post]361864[/post] Ну на заводе на каком-нить точно можно. Давай я у своего токаря узнаю, только нужен чертеж

Димас! со своего суппорт сними и поршень дастань вот тебе и чертёж!Единственное доооохрена их надо на две моих машины 28!! штук.

[post]361866[/post] Поршня из нержавейки быстро заржавеют. Люди делали.

как так она ж НЕРЖАВЕЙКА)))) я поэтому и уточнил что именно кислотка.

[comandor]

[post]361874[/post] comandor писал(а):
Источник цитаты Вот с таким материалом сейчас работаю в числе прочего

насколько помню по описанному тобой у тебя почти всё валдаевское. У меня суппорта двухпоршневые,но принцип тот-же,и сзади по два на колесе.

Нет валдаевского ничего. Суппорта газель, диск самоточка, ступица без изменений.

[Sakhalinec]

[post]361872[/post] есть ли готовые комплекты дисковых тормозов для установки

Был у нас тут товарищ механикус он пытался на поток это дело поставить.Вот тока давно его не видно.
Вон выше командору отпишись может подскажет или сделает.

[Sakhalinec]

[post]361876[/post] Суппорта газель, диск самоточка, ступица без изменений.

а у нас диск тпрадо 120,суппорта ниссан,ступицы с проставкой.Дима (VDP) во владике делал.

[comandor]

Знаю Диму и его вариант, оч.хороший.

[AlexanderN]

[post]361874[/post] как так она ж НЕРЖАВЕЙКА))))

Вот и другие так же думали.

[Эдуард100]

Нержа разная бывает

[саня222]

я вот тоже начал железо собирать на задний мост хочу дисковые тормоза .я из тех мыслей что тогда жидкости на перед будет хватать с избытком и не надо постоянно подводками заниматься

[SergeyK]

Скажите, а вы это все регистрируете как-то? Тема заманчивая, но хочется по закону все делать.

[Папуся СССР]

[post]361890[/post] закону

Просто забудь Внесение конструктивных изменений в рулевое и тормозную запрещены и не одна инстанция не пропустит заявление о подобном.

[vdp]

[post]361874[/post] Димас! со своего суппорт сними и поршень дастань вот тебе и чертёж!Единственное доооохрена их надо на две моих машины 28!! штук.

Не могу снять. Машина в работе в Уссурийске, вожу группу охотников по выходным, да и сам с ними в загонах стою.