Помогите потенциальному шишиговоду, не проходите мимо.

nik1983 · Сообщение **nik1983** » 02 май 2016, 18:37

на всех газиков не напасешся)))) :lol:

а так да, при наличии денег садко веселее...

Леонид К.

Садко я ну никак не тяну по деньгам.
1,5 ляма хотят за подготовленный.

nik1983 · Сообщение **nik1983** » 02 май 2016, 18:59

ну а 66 с подготовкой выйдет не дешевле... просто на садко по приятнее ездить.
есть такой еще вариант, только не надо сразу на меня в атаку)) зил 131. ездить в нем удобнее. салон-сказка...

Папуся СССР

Живые Садки в разы дешевле и на форуме продавали и на продажных ресурсах есть выбор. Желательно брать с заводской лебедой только сразу. Если самому ставить, то поперечина рамы мешается и ее резать/усиливыть надо.
И не понятен термин "подготовленный", под бездор они все подготовлены, а обслужить и под себя заточить любой аппарат потребуется. При нормальном подходе и содержании наши грузовики без особых приседаний пробеги в 300-400 км осиливают.

nik1983 · Сообщение **nik1983** » 02 май 2016, 19:26

https://www.avito.ru/moskva/gruzoviki_i_spetstehnika/kavz_4h4_8_mest_kategoriya_s_2003_g._benzin_703546384

первое что попалось

nik1983 · Сообщение **nik1983** » 02 май 2016, 19:28

https://www.avito.ru/pyt-yah/gruzoviki_i_spetstehnika/gaz_330811_vepr_768666494

ну эт далековато...но тож ниче так.

Папуся СССР

nik1983 писал(а):[post]322385[/post] https://www.avito.ru/moskva/gruzoviki_i_spetstehnika/kavz_4h4_8_mest_kategoriya_s_2003_g._benzin_703546384

первое что попалось

Ты хоть на имя продавца посмотри

nik1983 · Сообщение **nik1983** » 02 май 2016, 19:44

тьфу)

яж так натыкал просто садко и вепрь в поиск)))

comandor · Сообщение **comandor** » 02 май 2016, 19:56

Леонид К. писал(а):[post]322367[/post] Вот наверно самый лучший прицеп под строительство будки на нём http://autotelega.ru/shop/product/prits ... kim-bortom
Если делать стены толщиной 30 мм, то внутренний объём будки получится 7,7 метра, что не плохо.
Какую бы технологию лучше использовать для самостоятельного изготовления будки? Банальный деревянный каркас, где бруски 30Х50 мм, обшивка ОСБ 12 мм?
Побольше саморезов и клея (эпоксидки?)? Снаружи стыки углов алюминиевыми уголками обшить, покрасить какой-нибудь супер прочной краской (какой??)?
Окна - гражданские МП окна со стеклопакетами? Дверь входная, китайская, из жести?
В общем, есть над чем подумать. Плюсом получаю отдельный прицеп (будка съёмная), на котором найдётся что возить в хозяйстве.

Вы очень правильно на мой взгляд описали процесс и материалы, как вариант.

DOTTORE · Сообщение **DOTTORE** » 02 май 2016, 21:01

И правда, накинулись:)
Но на самом деле всю правду говорят.
Шишигой нужно заболеть.
Вот я тоже на тундре езжу, но мне это не пешает почти каждые выходые гонять на "Агасиче"
Пока мы его строили (1,5 года) вокруг собралась команда единомышленников, с которыми гоняем, да и парк автомобилей растёт. На фотке какраз новое приобретение парней подтаскиваю на базу

А тут покатушки:)

И видео: http://youtu.be/K-AXZfEQm_k

Вдруг передумаешь;)

AlexanderN · Сообщение **AlexanderN** » 02 май 2016, 21:08

Леонид К. писал(а):[post]322371[/post] приходишь на сайт конкретной машины, и спрашиваешь, стоит ли с ней связываться?,....отвечают, что лучше не стОит.

Потому что у тебя вариант с шишигой возник только из-за мнимой дешивизны. Вот и вся причина, что отговаривают.

Газонист

comandor писал(а):[post]322358[/post] А вообще по прицепам более 750, о которых грезил, - сегодня мне объяснили, что вступил в силу закон, по которому за прицеп категории более 750 положен утилизационный сбор 330т.р., и теперь если прицеп стоил например 200т.р., то сейчас он стоит 200+330+ндс = примерно 580т.р. На сайте МЗСА висит объяснение-предупреждение. Так и не собрался купить.. А мой двухосный, но без тормозов. Сильно в жопу толкает с квадром, а если ещё кунг будет...

это если из-за бугра везти ?

Газонист

samsamych писал(а):[post]322369[/post]
Леонид К. писал(а):[post]322367[/post] Вот наверно самый лучший прицеп под строительство будки на нём http://autotelega.ru/shop/product/prits ... kim-bortom
Если делать

он развалится под весом надо , что-то типа автовозов брать , с грузоподъемностью 2-2,5 тонны

Газонист

Газонист писал(а):[post]322413[/post]
comandor писал(а):[post]322358[/post] А вообще по прицепам более 750, о которых грезил, - сегодня мне объяснили, что вступил в силу закон, по которому за прицеп категории более 750 положен утилизационный сбор 330т.р., и теперь если прицеп стоил например 200т.р., то сейчас он стоит 200+330+ндс = примерно 580т.р. На сайте МЗСА висит объяснение-предупреждение. Так и не собрался купить.. А мой двухосный, но без тормозов. Сильно в жопу толкает с квадром, а если ещё кунг будет...

это если из-за бугра везти ?

нашлась на сайте информация , для всех грузовых теперь

Леонид К.

AlexanderN писал(а):
Леонид К. писал(а):[post]322371[/post] приходишь на сайт конкретной машины, и спрашиваешь, стоит ли с ней связываться?,....отвечают, что лучше не стОит.

Потому что у тебя вариант с шишигой возник только из-за мнимой дешивизны. Вот и вся причина, что отговаривают.

Однозначно да! Писал даже, что за цену классного модуля в кузов тундры можно купить несколько шишиг.
По ссылкам что nik1983 педлогает: К сельскому автобусу, на вид 40летней давности, душа никак не лежит. А по Вепрю, то где нельзя стоять в полный рост, не рассматриваю, т.к. мне надо в этом жить, а не ездить и спать.
Ну и про мой бюджет не забываем. Хотел уложиться в 400 руб, где машина под ключ выйдет. Тут говорят, что так не получится. Жаль.
А про то, что прицеп вектор не выдержит веса будки, скорей всего заблуждение, знакомые на таком (только ширина 2м) багги возят 600 килограмовую, по 1000 км за раз, и хоть бы что ему, там фактическая грузоподёмность 800+ кг, а циферки в паспорте подогнаны под категорию B. Ну и добавить по листу в рессоры, будет и повыше и ещё больше грузить можно будет.
Шишигу за 230 гляну, а вдруг любовь с первого раза случиться?
Кстати, там кунг от зил131, про него скажите пару слов! Он из чего сделан? Гниёт? Сколько весит? Нет арок под колёса, на бездорожье колёса будут ему по брюху чиркать?? Грузоподёмность ГАЗ 66 - 2 тонны, это с голой рамой? Сколько обойдётся лебёдку поставить? Раздатку под лебёдку придётся менять?
Спасибо!
Ещё:
В Питере есть люди, которые специализируются на ремонте и прокачке шишиг?

Сообщение **rencom** » 03 май 2016, 05:33

memberlist.php?mode=viewprofile&u=10

nik1983 · Сообщение **nik1983** » 03 май 2016, 07:11

лебедка +карданы+ком+бампер+установка 50тр примерно.

Заводило

Леонид. Мне вас искренне жаль... Товарищи, ну дайте уже человеку прокатиться на шишке хотяб км 50, путь поймёт почему мы его отговариваем и ищет зил :lol:

nik1983 · Сообщение **nik1983** » 03 май 2016, 07:22

Заводило писал(а):[post]322436[/post] Леонид. Мне вас искренне жаль... Товарищи, ну дайте уже человеку прокатиться на шишке хотяб км 50, путь поймёт почему мы его отговариваем и ищет зил

хватит и пары километров по городу. :lol:

Заводило

Ну нет не все так плохо с эргономикой шишуни. Есть тут владелец, который напролом тоже шел, купил шишку, пять лет её ремонтировал и вот наконец-то она поехала. И вот практически первый самостоятельный выезд и сразу же по городу да ещё тормоза отказали, тормозит на светофорах ручником. И справился, вроде даволен! Так что может и Леонид справится но пусть сначала попробует просто прокатиться до покупки.

GAZ66.RU