Люфт руля плюс расколбас в дороге

[Lord Set]

А я победил гур зной золотниктугойгурзолоика и заменой масла на диншдикстрон.
Теперь руль еще легче чем был до поломки

Чееего?

[WRANGLER]

Бля телефон заглючил !
Поменял золотник,нш,шланги заодно и дикстрон влил,и теперь ненарадуюсь

[Mr_Shurik]

Подскажите, есть люфт в пальце продольной тяги, около золотника, это работа золотника или разбит палец? Люфт руля градусов 30.

[tuk]

Работа золотника.

[SergeyV]

Как вылечили?

[SergeyV]

Други, прошу совета!
имею следующую проблему:
при езде начинают трястись колеса и сильно бьет руль, так, что его не удержать.
По прямой и ровной дороге более или менее, в основном это происходит на кочках, ямах, такое ощущение, что силовой цилиндр не держит эти удары и они входят в какой то резонанс.
Вывесил передний мост, на заведенной машине, если быстро крутить руль все нормально, если потихонечку крутить руль, колеса поворачиваются рывками, бывают такие моменты, когда колеса дрыгаются сами - это видно на видео http://rutube.ru/video/7f112bff35e70b77 ... 9ae5cfc4a/ ( на видео человек руль не трогает)
Еще заметил такую хрень, в бачке ГУР стоит фильтр, у него основа текстолитовая (структурный прессованый пластик), она расслоилась и развалилась, куски ее попали в систему.
что сделано:
- заменил золотник (новый)
- заменил силовой с консервы + постаил новые пальцы
- рулевой редуктор с консервы
- рулевые наконечники без люфтов (почти новые)

. Чем победили болячку? Имеется такая же, уже не знаю что делать

[tuk]

Это бьет палец силового цилиндра, надо смотреть с помощником. Или резинки разбились, в месте крепления штока к поперечной тяге.
В бачке ГУР нет текстолитового фильтра.

[kolinz]

Не в силовом цилиндре дело.На Мазах с подобными Гур такие же косяки случаются.Это золотниковый узел виноват.

[SergeyV]

Это бьет палец силового цилиндра, надо смотреть с помощником. Или резинки разбились, в месте крепления штока к поперечной тяге.
В бачке ГУР нет текстолитового фильтра

Смотрел. Все четко никакой болтанки нет ни на пальце, ни на подушке

[rencom]

Все четко никакой болтанки

лучше с помощником . Один руль дергает , второй смотрит.

[SergeyV]

лучше с помощником . Один руль дергает , второй смотрит

Так и делали.

[tuk]

Других причин нет. Кроме сильно гнутых дисков, кривых покрышек (неправильно сбортованных), гигантского люфта в ступицах.
Возможно, открутилась гайка №15, но тогда симптомы другие.

[RAT]

На 66 рулежка не сложная , причин люфтов немного , люфт в рулевом редукторе надо подтянуть гайку рейки , люфты в пальцах . проверяется только вдвоем , люфт шкворневых или ступичных , разбитые резинки на гидроцилиндре , люфты в золотнике распределителе убрать не получится ,
Косвенно могут влиять конченные подушки рессор и расслабленные стремянки .

[SergeyV]

Мужики! Ценю ваше участие. Но вопрос в том что люфты отсутствуют. Все перебрато и поменяно. Есть колебание колес, как в видео у автора поста, почти в самом начале. Вся разница в том что у него золотник ГАЗ 66 (такой же и на газ 3308, а у меня рулевой механизм ШНКФ 453467.015. Это наподобие как на Урал 4320, принцып тот же (золотникмна механизме смонтирован). Колеса поворачиваются сильными рывками, настолько сильными что машину раскачивает. Повторюсь - люфтов нигде НЕТ. Причина скорее всего в самом золотнике кроется. Вопрос в том что в нем может быть не так? Ощущение такое что гидравлика слишком быстро отрабатывает...

[RAT]

Колеса поворачиваются сильными рывками

Если колеса проворачиваются рывками , это либо нехватка производительности насоса , либо проходного сечения магистралей высокого давления
Замена в системе допустим гидроцилиндра на больший потребует изменения сечения трубок с запасом хватает сечения 1\4 6-7 мм внутреннего диаметра .

[ra4uvj]

Добрый день! Вопрос по продольной тяге. На заглушенной машине присутствует нехилый люфт в заднем пальце ( дальний от золотника), на работающем двигателе почти незаметный. Пробовал покрутить пробку, которая под большую отвертку, ничего не получилось. Собственно вопрос: так должно быть или кончились сухари? С уважением.

[TIGER 74]

Пробовал покрутить пробку, которая под большую отвертку, ничего не получилось.

Может быть резьба не дорезана в тяге, как то на Садко-33081 прямо с новья люфт зашкаливал на этом пальце, разобрали и ох@ели, хорошо у токаря был такой метчик, прямо на месте не снимая тягу резьбу прогнали.

[ra4uvj]

Может быть резьба не дорезана в тяге

Хз, буду снимать всю тягу. Шплинт вытащил, штатной Г- образной отверткой ни влево ни вправо не пошло. Я правильно понимаю что пружина под пробкой должна быть почти полностью сжата?

[TIGER 74]

Я правильно понимаю что пружина под пробкой должна быть почти полностью сжата?

В книге написано затянуть пробку до отказа, а затем отвернуть на 1/12....1/4 оборота.