Мой Урал 5557
- borisov
- Новенький
- Сообщения: 66
- Зарегистрирован: 07 апр 2014, 17:56
- Модель: Планирую купить
- Откуда: подольск-руза
Re: Мой Урал 5557
И как? сам вышел?
[url=http://nick-name.ru/nickname/id352443/][img]http://nick-name.ru/forum/%CD%E5%F0%E2%ED%FB%E9.gif[/img][/url]
w124 4matic, Grand Cherokee I (ZJ)
w124 4matic, Grand Cherokee I (ZJ)
- Борисыч
- Специалист
- Сообщения: 838
- Зарегистрирован: 08 ноя 2009, 14:50
- Модель: ГАЗ-66-11
- Откуда: Нарьян-Мар
Re: Мой Урал 5557
"Зарекалась свинья в грязь не лазить))))"
по другому не бывает )))
Долго ухахатывался с вытаскиванием?


по другому не бывает )))
Долго ухахатывался с вытаскиванием?
— Люди — это такие медведи, которые всё время ходят на задних лапах и могут снять с друг друга шкуру. Ничего хорошего в людях нет, — успокоила его медведица. — От них пахнет дымом.
-
- Новообращенный
- Сообщения: 458
- Зарегистрирован: 25 фев 2015, 16:28
- Модель: УРАЛ
- Откуда: Пермский край
- Благодарил (а): 15 раз
- Поблагодарили: 27 раз
Re: Мой Урал 5557
Да нет, дольше шли до города))))) Самое хреновое что провалился в свежевскопанную траншею, ну и дождиком сверх поливало нехило)
-
- Новообращенный
- Сообщения: 239
- Зарегистрирован: 06 мар 2015, 21:58
- Модель: УРАЛ
- Откуда: Смоленск
Мой Урал 5557
к вопросу о расходах
у меня седельный тягач с ямз 238 и кпп 236 раздаткой 4320 (z - 1.21) с полуприцепом маз на двухскатной резине и стоит на машине ещё манипулятор (около 2т) , так вот с загрузкой 20 - 22 т. расход по кругу 38-42 л./100км в скоростном режиме 70-85км/ч.
это я к чему , а к тому что до того как всё не перебрал с должным вниманием и требованиям к смазкам и качеству подшипников расход и до 50 доходил.
опережение зажигания 17 градусов.
кстати сказать неделю ездил с когелем с 3 осями односкатными и пневматикой - до 40 расход не доходил не разу.
у меня седельный тягач с ямз 238 и кпп 236 раздаткой 4320 (z - 1.21) с полуприцепом маз на двухскатной резине и стоит на машине ещё манипулятор (около 2т) , так вот с загрузкой 20 - 22 т. расход по кругу 38-42 л./100км в скоростном режиме 70-85км/ч.
это я к чему , а к тому что до того как всё не перебрал с должным вниманием и требованиям к смазкам и качеству подшипников расход и до 50 доходил.
опережение зажигания 17 градусов.
кстати сказать неделю ездил с когелем с 3 осями односкатными и пневматикой - до 40 расход не доходил не разу.
- Мака
- Специалист
- Сообщения: 1305
- Зарегистрирован: 14 дек 2010, 21:25
- Модель: ГАЗ-66-01
- Откуда: Пушкино, М.О.
- Контактная информация:
Мой Урал 5557
Урал красавчик!!! Мечта!!! Kizzbass скажи пожалуйста, а у тебя козловой кран какую высоту имеет, и какой диаметр трубы и толщина стенки?...
Как раз заморочался конструкцией козлового крана для выемки двигателя, а тут на тебе, готовый ...
Как раз заморочался конструкцией козлового крана для выемки двигателя, а тут на тебе, готовый ...
-
- Новообращенный
- Сообщения: 458
- Зарегистрирован: 25 фев 2015, 16:28
- Модель: УРАЛ
- Откуда: Пермский край
- Благодарил (а): 15 раз
- Поблагодарили: 27 раз
Мой Урал 5557
Мака писал(а):[post]299979[/post] Урал красавчик!!! Мечта!!! Kizzbass скажи пожалуйста, а у тебя козловой кран какую высоту имеет, и какой диаметр трубы и толщина стенки?...
Как раз заморочался конструкцией козлового крана для выемки двигателя, а тут на тебе, готовый ...
Высота примерно 3300 труба ноги 40ковка, перекладина 80, делали по месту и из того что было

-
- Специалист
- Сообщения: 1247
- Зарегистрирован: 10 мар 2012, 17:23
- Модель: ЗИЛ-131
- Откуда: Московская обл. Дмитровский р-н Рогачёво
Мой Урал 5557
У нас тоже, хотя грязь еще постараться найти надо)
http://vk.com/id66422243
89261427525 Александр
89261427525 Александр
-
- Специалист
- Сообщения: 1340
- Зарегистрирован: 17 май 2011, 01:12
- Модель: ГАЗ-66-15
- Откуда: воронежская обл
- Поблагодарили: 1 раз
Мой Урал 5557
Kizzbass писал(а):[post]302391[/post]
я так понял разную резину испытывал

не ту страну назвали гондурасом
-
- Новообращенный
- Сообщения: 458
- Зарегистрирован: 25 фев 2015, 16:28
- Модель: УРАЛ
- Откуда: Пермский край
- Благодарил (а): 15 раз
- Поблагодарили: 27 раз
Мой Урал 5557
ЧОПОРОВ писал(а):[post]302447[/post]Kizzbass писал(а):[post]302391[/post]
я так понял разную резину испытывал
Нет одна и та же

9mm0196 писал(а):[post]302404[/post] я тоже так хочу)))) у нас пока только такие фото можно в грязи делать
Как говорится Велкам))))))))))
-
- Специалист
- Сообщения: 1340
- Зарегистрирован: 17 май 2011, 01:12
- Модель: ГАЗ-66-15
- Откуда: воронежская обл
- Поблагодарили: 1 раз
Мой Урал 5557
Kizzbass писал(а):[post]302472[/post]ЧОПОРОВ писал(а):[post]302447[/post]Kizzbass писал(а):[post]302391[/post]
я так понял разную резину испытывал
Нет одна и та же![]()
на фотках ,как разная выглядит

не ту страну назвали гондурасом
-
- Новообращенный
- Сообщения: 458
- Зарегистрирован: 25 фев 2015, 16:28
- Модель: УРАЛ
- Откуда: Пермский край
- Благодарил (а): 15 раз
- Поблагодарили: 27 раз
Мой Урал 5557
Итак глава вторая.
Урал был продан, но потребность в грузовике не отпала, а даже усилилась. И поиски поиски вариантов, даже вел переговоры с соклубником из Нарьян-Мара
Выбор остановился на варианте поближе, всего то 100 км от дома. Вобщем как говорится встречайте)))))
Сельхозник 5557, из вкусностей: двигатель ЯМЗ-236, передняя механическая лебёдка! и неплохое состояние.
Гнал своим ходом и конечно без тормозов. Не скажу что нет опыта вождения авто без тормозов, но не грузовика и не на такие расстояния)
Но все прошло гладко и вот я дома. А дальше, три дня под машиной и вуаля тормозят все шесть колёс. Постановка на учет уже не так гладко пошла, естественно сказали что лебёдку спереди и бампер из швеллера низзя, пришлось все снимать. А вот найти родной бампер оказалось непросто, снимать естественно никто незахотел, правда предложили бампер от нового Урала с фарами, но ставить его уж очень геморрно. В результате на заводе согнули из тройки новый бампер, после покраски все думали что реально новый с магазина
Ну вот авто на учёте, все формальности соблюдены, лебёдка на своём месте, пора и тест-драйв делать, заехал задом по целине в сырой снег, так прёт он вообще незамечая ничего
пока не упёрся и незамылил под собой, но этого то мы и добивались, надо ведь и лебёдку испытать. Вобщем тяговое усилие просто поразило, было ощущение что можно и на дерево его затащить)))
Резюмируя могу сказать что приобретением доволен как слон, но работы просто непочатый край. А задумок по тюнингу еще больше
Кстати пользуясь случаем хочу спросить: можно ли на КПП поставить второй КОМ с левой стороны, а то хочется гидравлику восстановить)
Урал был продан, но потребность в грузовике не отпала, а даже усилилась. И поиски поиски вариантов, даже вел переговоры с соклубником из Нарьян-Мара

Выбор остановился на варианте поближе, всего то 100 км от дома. Вобщем как говорится встречайте)))))
Сельхозник 5557, из вкусностей: двигатель ЯМЗ-236, передняя механическая лебёдка! и неплохое состояние.
Гнал своим ходом и конечно без тормозов. Не скажу что нет опыта вождения авто без тормозов, но не грузовика и не на такие расстояния)
Но все прошло гладко и вот я дома. А дальше, три дня под машиной и вуаля тормозят все шесть колёс. Постановка на учет уже не так гладко пошла, естественно сказали что лебёдку спереди и бампер из швеллера низзя, пришлось все снимать. А вот найти родной бампер оказалось непросто, снимать естественно никто незахотел, правда предложили бампер от нового Урала с фарами, но ставить его уж очень геморрно. В результате на заводе согнули из тройки новый бампер, после покраски все думали что реально новый с магазина

Ну вот авто на учёте, все формальности соблюдены, лебёдка на своём месте, пора и тест-драйв делать, заехал задом по целине в сырой снег, так прёт он вообще незамечая ничего

Резюмируя могу сказать что приобретением доволен как слон, но работы просто непочатый край. А задумок по тюнингу еще больше

Кстати пользуясь случаем хочу спросить: можно ли на КПП поставить второй КОМ с левой стороны, а то хочется гидравлику восстановить)
-
- Новообращенный
- Сообщения: 239
- Зарегистрирован: 06 мар 2015, 21:58
- Модель: УРАЛ
- Откуда: Смоленск
Мой Урал 5557
Kizzbass писал(а):[post]319460[/post] можно ли на КПП поставить второй КОМ с левой стороны
естественно
-
- Новообращенный
- Сообщения: 458
- Зарегистрирован: 25 фев 2015, 16:28
- Модель: УРАЛ
- Откуда: Пермский край
- Благодарил (а): 15 раз
- Поблагодарили: 27 раз
Мой Урал 5557
9mm0196 писал(а):[post]319462[/post]Kizzbass писал(а):[post]319460[/post] можно ли на КПП поставить второй КОМ с левой стороны
естественно
А родной с правой стороны который стоял подходит на левую?