Sanych. газ 66-40 редкая тачка

[Jecki]

с вилкой включения разобрался???

[sanych]

Да, все нормально, снял её погрел,и подогнул.... У тебя сколько троса на лебедке?
Коля мне фотки прислал, теперь жду от тебя.

[Jecki]

у меня было намотанно ~60 метров и пару раз оборвал!! думаю метров 30 осталось!!
Фотки надо у Сашки взять, увижу спрошу

[sanych]

Купил себе(и своей Шишиге) на новый год подарок, Покрывало.
Теперь ещё больше уюта...
на телефон снимал поэтому так фигово.

[Эдуард100]

Гламурное авто получается

[Yuraz]

Купил себе(и своей Шишиге) на новый год подарок, Покрывало.
Теперь ещё больше уюта...

а у меня жена мне отдаёт всё из дома, б/у - тут ковровое покрытие разрешила забрать.

[sanych]

Как называется пластик которым обшит мой кунг (им ещё в электричках купе и платцкарты отделывают) ?
Белый снаружи и коричнево-черный с обратной стороны, тонкий такой, Как на партах в школах был.
У меня по кунгу потрескавшихся панелей много, хочу поменять, а в инете не знаю что искать.
Еще б, раскладок-молдингов для крепления панелей где нибудь найти. Каких только запросов не писал в Яндекс, не хрена ни чего...
А может кто знает где купить?
Хорошие фотки кунга сделаю завтра.

[Yuraz]

Запрос типа "пластик антивандальный" или "ПЭТ", выдаёт
"ПЭТ (ПОЛИЭТИЛЕНТЕРЕФТАЛАТ) - ударопрочный антивандальный листовой материал"
и т.п.

[sanych]

УРААА ! нашел.
Называется СЛОПЛАСТ ТГ (http://www.sloplast.ru/catalog/hpl-plastic/dbsp-tg)
Осталось только молдинги - раскладки найти (а то некоторый погнутые)

[sanych]

Сегодня купил себе топливный обратный клапан.
В топливной системе где то есть не герметичность,но течи ни где нет(скорее всего на линии всаса в насос), и когда машина долго стоит, топливо сливается в бак, и очень гиморно заводить мотор после...
Тем более сейчас Зимой. Крутишь, крутишь а он то схватит, то опять крутишь... Нет подпора в тнвд, пока насос не засосет топливо из бака, и мотор дрыгается а аккумулятор разряжается. В общем купил за 50 р жигулёвский клапан, и завтра в разрыв топливной магистрали перед баком ставить буду. Надеюсь что неприятности уйдут.

[sanych]

У меня новый бзик. Нашел дешевого донора для замены двигателя.
И так, представляю. мерс 210 кузов универсал 320 cdi, 6 цилиндров вряд, мощность 197 лс момент при 1800 оборотах 470 Нм.
маленький тихий мощный. Капот внутри салона удалю в принципе, поставлю сидение в место него.
Вопрос только про автомат, автомат не айс совсем! где то придется коробку механику брать.
Плюсы этой замены: 1 мощность, 2 компактный, 3 с кондеем.(не обязательный параметр, но он уже есть в комплекте)

Машину заберу на следующей неделе, нерастоможенная за 150 тр польская.


Что думаете друзья?

[AlexM]

Автомат айс.

[Дедок]

У поляков брать???!!! Химики еще те!

[Штурман]

Родной-то чем не устраивает? да и легковой мотор на грузовик... Умрет он быстро... Особенно автомат... Я так думаю...

[yurik 66]

Согласен со Штурманом!

[sanych]

родной очень громкий, но мощный, 320 ещё мощнее.
Меня сильно пугает место трансмиссии: гидротрансформатор.
На моем двигле, при максимальной мощности(по снегу глубокому) начинает вонять сцепление. А сможет ли передать момент гидротрансформатор? по асфальту то поедет, а по говну? либо ставить механику, но там тоже есть вопросы: выдержит ли?
Но пробовать эксперимент БУДУ! Очень заманчиво со всех сторон.
По поводу надежности, думаю он не менее надежнее чем газовский.
Если не выдержит трансмиссия придется что то мутить с корзиной и сцеплением от большой машины.
Короче посмотрим что выйдет!

[Штурман]

Саныч, мощность тут не главное... Главное крутящий момент... Можно поставить мотоциклетный литровый мотор лошадей на 150, но машина даже не тронется...

[sanych]

Саныч, мощность тут не главное... Главное крутящий момент... Можно поставить мотоциклетный литровый мотор лошадей на 150, но машина даже не тронется...

http://catalog.auto.ru/catalog/cars/card/6202.html
Мощность для меня -это крутящий момент. На моем газ 5444.10 момент 390 Нм, на мерсовом 470Нм при 1800 об мин.
Мощи то у него выше крыши, Но вот не задачка, Моторчик на 50 % состоит из электроники, мало того что при монтаже его, будет конкретный гиморой, начиная от всяких погружных насосов, и заканчивая самой проводкой, которую нужно полностью(!) вытащить из мерса а потом интегрировать в шишу.
Но вот что я подумал, если заехать в лужу по лобовые стекла, машина там (в луже) так и останется, и не помогут ни какие гидроизоляции. А это минус очень большой в данной переделке.
Мотор должен быть совсем без проводов - это надежнее.
Даже не знаю стоит ли браться за такое(тем более у меня и так мощный дизель)

[sanych]

Ездил на охоту в Костромскую область, Еле выбрался от туда.
3 раза рвал трос, 3 раза сидел, сломал только поставленную РК.
Раздатка лопнула трещина - рука залазит.
Вот как всё было... В первый раз я сознательно засадил машину, где не за долго был разлив реки. Грунт был мягкий, и он мне подходил для проверки моих новоиспеченных "самовытаскивателей" (Тема : Проходимец Реализация)
Первый вариант "самовытаскивателей" выполнял свои функции, но немного гнулся в районе колесных гаек, и по сему, перед отъездом я решил их усилить (не буду вдаваться в подробности), ребята помогли, наварили доп детали, но я их не проверял.
Но когда я оказался в болоте, оказалось что они после апгрейда не садятся на шпильки.
Пришлось доставать лопаты, хайджек и домкрат, зацепиться лебедкой возможности не было. Якорь закапывать в болото было бессмысленно(грунт говно). но выкопали за три дня.....

Вторая засидка.
В 40 метрах было дерево, нагрузка на трос была критическая и он естественно лопнул. использовать блок было нельзя - не хватало 40 метров троса.
Я вплел петли в куски троса, соединив трос воедино, давай опять капать и подкладывать стволы берез.... Снова рву трос, опять петли.
пришло время рассказать как лопнула раздатка.
Я был на цепях(к свединию), и Было принято решение зафиксировать бревно к передним колесам поперек.
Взяли 3х метровое бревно, положили под передний бампер, привязали его "в трое" 18 мм капроновыми тросами к цепям передних колес(как гусянки из болот выходят), задача была заехать на бревно но не переехать.
Всё получилось, морда стала подниматься на глазах 10-20-30-40см, выходит.... вот совсем чуть чуть осталось и машина встанет на бревно(благо мотор сильный), но жопа то, по яица, нагрузка росла и в определенный момент раздатка лопнула! раздался БАМ и машина встала. я не понял сначала, проверил рычаги повторил включения раздатки, вроде включилась но при работе передка из неё теперь шел хруст шестерен...
но кое как заехали, лебедка помогла, выстлали гать я выехал.
Планирую видео материал выложить на ютюб.

№3

Пора домой, ехать через поле. В распоряжении только задний мост на цепях.
Передка нет, деревьев нет.
Сажусь снова. Вызываем трактор, приезжает заднеприводный какой то там белорусь, и я понимаю что он меня по массе не осилит.
Водила пьяный, начинает как он сказал "чистить колею перед мной", выкапывает колесами еще 30 см и колея становится 60см.
На просьбу этого не делать, он мне говорит "что только так я и вытаскиваю"!
Естественно у него не получается, трактор встает на козла, а моя даже не дергается.
Потом он говорит что не сможет вытащить и трактатов больше нет, и начинает собираться домой.
Я прошу его чтобы он засадил свой трактор по самые помидоры, а я с помощью блока выйду и его потом вытащу.
Так и сделали, и я уехал. Расплата была трос.
Вот так!
за 1 год это у меня третья раздатка. У первой отломался первичный вал, по зч было дорого и я решил купить с консервации.
У второй поломало зубы на пониженной. Я решил купить новую, теперь и её нет.
Буду из трех делать одну, от одной возьму корпус от другой шестеренки, у третей управление...

Задумался менять 66 коробку на не 66, какие идеи? Для меня 66 слаба.

[rencom]

урал , зил 157 ( уже редкость ) зил 131 с переворотом переднего редуктора
БТР ( но я так и не могу понять чем она крепче )


Вроде как 157 самый простой вариант .
Заодно КОМ на раздатку не дефицит.