Comandor - Камаз-4326 4х4

[Александр2]

Проблема подъемных кабин 66го и Камаза - это понятно .. Я из того расчета, что все-равно на этих пожарных Камазах поднимается только передняя часть кабины .. Если бывают двойные подъемные кабины, то конечно они удобней..

[comandor]

На фото двойная цельносварная полностью подъёмная.
Вот половинчатая
http://www.sever66.ru/photo/1034.jpg

[Александр2]

Нет, в этом, что на фото. откидывается вся кабина, потому я и выложил это фото. Кабина, которая откидывается наполовину, не рассматривается. Я вообще думаю. что её в белой горячке придумали. А эта кабина. что на фото, цельносварная.

Понял.. Спасибо .. Пропустил это сообщение ..

[AlexArs]

А нет ли у кого вдруг фото Камаза 4х4 с кунгом и с двойной кабиной?

не 4 колеса, зато двойная кабина!

[Alex34]

Самая органично смотрящаяся кабина из всех двойных Вообще конечно кабина классная, ради такой и метр кунга пожертвовать не жалко

[Ревмирыч]

Может все же кабину оставить как есть, ну или сделать выше как тут предлагали. А зиловский кунг при этом удлинить?

[comandor]

На будущее строительство не спеша ищу:
1. Покрышки или колёса в сборе Кама 1260, 12601, Ураловские ОИ-25.
2. Лебедка КАМАЗ с редуктором и тросоукладчиком, боковыми роликами, карданами
3. КОМ РК Камаз
4. Блок полиспаст лебёдки Камаз
5. Буксир двойной жесткий (жесткая сцепка) (ОАО КАМАЗ) 3907010-6350
6. Удлинители рамы передние Камаз
По мере надобности буду добавлять позиции.

[comandor]

Может все же кабину оставить как есть, ну или сделать выше как тут предлагали. А зиловский кунг при этом удлинить?

Да кунг как-то не оченьхочется трогать, и объём там для меня достаточный. Люксовый автодом с туалетами я там строить не буду, а для поспать-поесть там места достаточно. Тем более если между кунгом и кабиной домик поставить для всякой всячины и генератора с отопителями, то места в кунге хоть отбавляй. Вообще идея большого ящика-домика вровень с кунгом по высоте для хоз.нужд и оборудования интересная - всё будет в сохранности и в кунге мешаться не будет. Сделать его крепким сварной конструкции с петлями, чтобы если что скинуть можно было любым краново-подъёмным устройством и свободно долезть до раздатки и коробки в случае чего.

[vir]

Вообще идея большого ящика-домика вровень с кунгом по высоте для хоз.нужд и оборудования интересная - всё будет в сохранности и в кунге мешаться не будет. .

На высоте до двух метров еще нормально загружать и выгружать хлам, а выше будет проблематично, только с лестницей, к тому же центр тяжести прилично поднимется.
Возможно разделить ящик на 2 части, в нижнюю будет доступ с улицы, а в верхнюю с кунга, при чем в верхнюю желательно загружать легкий но обемный шмурдяк, одеяла, спальники и т.п.
еще вариант с верхней части сделать доп. спальное место, но это если нужно

[comandor]

Может быть после уточнения размеров и положения кунга 131 на раме 4326 можно будет впереди построить будку-ящик с полноценной боковой дверцей и проходом внутрь..Типа как на американце вверху на фото

[Добрый Фей]

Есть у меня 3 болтовых диска от урала ( еще 2 выкинул ибо совсем устали) могу забарыжить;)

[comandor]

Так авто сейчас стоит на ураловских дисках и плюс на запаске ураловский. А куда их ещё.

[comandor]

Вот что хотелось бы найти со временем: Комплект роликов с кронштейнами для возможности переброски троса задней лебёдки вперёд. http://www.remkam.ru/kamazt23

[Alex34]

Передние на бампер фик найдеш. Завод уже давно не выпускает всех этих роликов. Я боковые себе все купил на рынке в Челнах....а передних нету. Пару раз видел на армейских камазах передние.....но вояки наотрез отказались скручивать, хотя ни разу их не использовали

[Andrew-iga]

Эх, Камаз, детская моя мечта:) Была, пока 3 недели назад не согласился помочь другу сделать ремонт (разморозили случайно). чтоб снять головку, надо пол двигателя разобрать. Для снятия поддона надо снимать пгу и домкратить перед чтоб его вытащить. Ну а сама головка, это чудо. почти всю систему выхлопную надо разобрать чтоб выхлопной коллектор выдернуть, а когда все соберешь и обнаруживаешь что втулки которые держут коллектора выхлопные, прокручиваются... и опять по новой разбирать Камаз 87 года. Вот тогда я понял, что лучше ММз Д-240 ничего пока не изобрели)) И у него мосты с блокировкой или без?

[Alex34]

Ну нагонишь тут жути .....щас коллектора целые, это раньше составные были.....

[Andrew-iga]

Ну нагонишь тут жути .....щас коллектора целые, это раньше составные были.....

Я не нагоняю, я рассказываю о рарушившихся детских мечтах)) Интересно, а как будет вести себя камаз 4326 с ямз 236, особенно с турбиной и интеркуллером? Самое лучшее в камазе это коробка с делителем. comandor а продольную рулевую тягу оставишь как есть или будешь ее переделывать?

[л-т]

Эх, Камаз, детская моя мечта:) Была, пока 3 недели назад не согласился помочь другу сделать ремонт (разморозили случайно). чтоб снять головку, надо пол двигателя разобрать. Для снятия поддона надо снимать пгу и домкратить перед чтоб его вытащить. Ну а сама головка, это чудо. почти всю систему выхлопную надо разобрать чтоб выхлопной коллектор выдернуть, а когда все соберешь и обнаруживаешь что втулки которые держут коллектора выхлопные, прокручиваются... и опять по новой разбирать Камаз 87 года. Вот тогда я понял, что лучше ММз Д-240 ничего пока не изобрели)) И у него мосты с блокировкой или без?

Что то не до понял или не так делали...
Головка снимается просто и в одно лицо ( менял местами минут за 40). Составной колектор не надо разбирать, если он перед этим собран правильно - головка вынимается из него вверх. Сверху на блоке надо открутить и не вынимать впускной колектор и по мелочам, смотря какая голова...
Про поддоновездехода вы правы - надо поддомкрачивать за передок...

[comandor]

Передние на бампер фик найдеш. Завод уже давно не выпускает всех этих роликов. Я боковые себе все купил на рынке в Челнах....а передних нету. Пару раз видел на армейских камазах передние.....но вояки наотрез отказались скручивать, хотя ни разу их не использовали

А передние это какие - которые под цифрой 1 на рисунке?

[comandor]

Ну нагонишь тут жути .....щас коллектора целые, это раньше составные были.....

Я не нагоняю, я рассказываю о рарушившихся детских мечтах)) Интересно, а как будет вести себя камаз 4326 с ямз 236, особенно с турбиной и интеркуллером? Самое лучшее в камазе это коробка с делителем. comandor а продольную рулевую тягу оставишь как есть или будешь ее переделывать?

Поперечную наверное имелось ввиду?