Выбор ГАЗ 66 vs Урал 4320

[SkyDemon]

Пример офигенный надо какнибуть попробовать Если канешно двигло крутить до предела тама где расход в разы больше чем при максимальной тяге то канешно и 350 литров при расходе в 40-45 улетит только в путь, а если подсосом выстовить или газовать до максимальной тяги на 1100-1400 об/мин , просто я непонимаю смысла рвать ходовую если всеравно подвижек никаких, проще вытянуть лебедку, удленитель троса, и лебедится.

[andrei]

Пример офигенный надо какнибуть попробовать Если канешно двигло крутить до предела тама где расход в разы больше чем при максимальной тяге то канешно и 350 литров при расходе в 40-45 улетит только в путь, а если подсосом выстовить или газовать до максимальной тяги на 1100-1400 об/мин , просто я непонимаю смысла рвать ходовую если всеравно подвижек никаких, проще вытянуть лебедку, удленитель троса, и лебедится.

Дак про расход топлива при применении лебёдки вопроса не было, а вот если посадить машину по самое нихочу, то без разницы как потом газовать - хоть внатяг, хоть на полном газу буксуй - всёравно дальше машина неедет, так что если считать расход топлива забуксовавшего автомобиля в л/100км то он всёравно будет стремиться к бесконечности как не газуй .... только если на холостых молотить, то дольше времени машинка проработает, но расстояние от этого всёравно не изменится

[Волоснянковый вжужик]

Ради интереса посмотрел вчера еще раз нашу таблицу списания бенза. Вот наиболее интересные моменты:
УРАЛ 375
Летом 75 литров на сотню
Зимой 82,5
Холостой ход 12 литров за 100 мин.

[SkyDemon]

Даааа.... цифорки потресающие

[SkyDemon]

Насколько я понял из текстов по описанию двигателя ЗИЛ-375, сделан на базе двигателя от ЗИЛ-131 так что они туда напихали что потребление горючки возрос просто в кучку раз, если вопрос ламерский простите, я всеже слишком молод чтоб суметь пощупать это чудо

[Волоснянковый вжужик]

Кстати на счет расхода на холостых я еще и ошибся даже. 12 литров это за 60 минут работы, а не за 100. За 100 минут будет 20 литров.

[SkyDemon]

Кстати на счет расхода на холостых я еще и ошибся даже. 12 литров это за 60 минут работы, а не за 100. За 100 минут будет 20 литров.

Да .... цифорки потресли еще больше, так никто немогет пояснить почему врое 7 литровое двигло, а хавает так как буто у него V12 в 20 литров стоит, вроде не турбирован.

[Добрый Фей]

Я открою тебе секрет. Все дело в массе и общей технологичности конструкции.
Так как с технологиями все понятно, то все делло в массе. Разгон торможение у тяжолого грузовика требует большей энергии чем у легкого. Энергия = бензин.

[SkyDemon]

спасибо огромное за пояснение

[andrei]

Насколько я понял из текстов по описанию двигателя ЗИЛ-375, сделан на базе двигателя от ЗИЛ-131 так что они туда напихали что потребление горючки возрос просто в кучку раз, если вопрос ламерский простите, я всеже слишком молод чтоб суметь пощупать это чудо

Двигатель Урала 375 отличается от ЗиЛовского по большому счёту гильзами цилиндров (диаметр 110 на 375 против 100мм на 130(131)-м), ну и другими головками цилиндров ..... да и мощность подняли не на много - 180 против 150 л.с., а вот как правильно написал Добрый Фей масса возрасла значительно (примерно в полтора раза) ..... отсюда и расход .... а вот если на 131-й ЗиЛ ставить Ураловский двигатель (ну точнее ставят обычно поршневую), то увеличение расхода не такое большое как на Урале, но всёравно примерно на 10л/100км больше чем с родным ЗиЛовским движком. Это плата за увеличившуюся мощность (кстати, +30л.с. на ЗиЛе реально чувствуются )

[SkyDemon]

Спасибо за пояснение, а чувствуется наверное из-за разности в крутящем моменте, подняли на 58Нм с 402 до 460 Никто не сталктвался с УРАЛами с ЯМЗ 7601 мне итересно услышать от очевидца че они переделали в ходовой, так как инет поэтому поводу молчит, а тяга возрасла с 883Нм до 1275 Нм неужели ходовая от стандартных уралов сдюжит такую дурь ?!?