Готовимся к дальнему перегону 66, что взять?

[Герман]

отправляясь в дальнюю дорогу занимаясь техническкой и организационной подготовкой очень важно не забывать о здоровье.
когда весь экипаж здоров и полон сил возникает меньше проблем а если и возникнут проблемы с машиной их будет проще порешать.
обыкновенная простуда с температурой могут сильно испортить общую картину - представьте себе каково рулить ночью в метель заливаясь соплями и кашляя на только что купленой машине - об таком даже думать грустно....
к чему я это - к тому что сам в субботу простудился но за один день вылечился ( а не за неделю как обычно бывает с ОРЗ)
- а помогло мне лекарство , которое всем рекомендую.
оно проверено уничтожает различную заразу, и стоит копейки.
этим можно и в нос капать и ссадины промывать.
http://www.miramistin.ru/
Великий человек - Лев Николаевич Толстой личным примером своего ухода из земной жизни показал нам как оно внезапно и безжалостно может случиться......
поехал поздней осенью осенью путешествовать , еще зима не началась а он уже успел простудиться и помереть .

[andrewk]

Не нужно передергивать,
по поводу движка есть смысл взять вкладыши шатунные и коренные и кольца маслосъемные
свечи.
ремкомплект сцепления.

раздатка и коробка не утянут, а вот в поле их ни починить ни купить не удастся....
по дороге разлеталось две коробки (личный опыт).

если всё что вы дописали дадут в придачу, забирать однозначно, и не думать =)

и вот ещё до кучи:
.....
раздатку
коробку
......
запасные крестовины в карданы, к нимже прессмасленки

И еще не забыть:
Двигатель в сборе
Рама запасная
Мосты передний и задний
Рулевое колесо

[AlexanderN]

Лев Николаевич Толстой личным примером своего ухода из земной жизни показал нам как оно внезапно и безжалостно может случиться......

Ну да, внезапно. В возрасте 82 года.

[harli]

Существует золотое правило(или аксиома)-что бы ты не взял потребуется именно то чего не будет с собой,
чем меньше собой возмёш тем меньше будеш судьбу испытывать
ну как то так
лично я долгие годы с собой возил только контрольку, тестор, три отвёртки и пассатижи,
чаще всего требовалась контролька,всё остальное до дома доезжало своим ходом

[Штурман]

Ну да, а ступицу на Мкаде кто менял? Из-за тебя такую машину упустили...

[AlexanderN]

контрольку, тестор, три отвёртки и пассатижи

Ну, если мотор-сканер называть контролькой... А ступицу меняли вроде под Ногинском...

[Deos]

обыкновенная простуда с температурой могут сильно испортить общую картину

Ну, я так думаю.. Авто-аптечка есть, там парацетамол и цитрамон.. Если ктото из команды разболеется, в следующем населенном пункте останавливаемся у аптеки и затариваемся человеческими ремкомплектами Там и средство это можно потестить будет.

по поводу движка есть смысл взять вкладыши шатунные и коренные и кольца маслосъемные
свечи.
ремкомплект сцепления.

Вкладыши.. добавлю.. Кольца.. Тоже можно.. Свечи уже 8 шт есть, ремкомплект ссопления есть.

Существует золотое правило(или аксиома)-что бы ты не взял потребуется именно то чего не будет с собой,
чем меньше собой возмёш тем меньше будеш судьбу испытывать

На судьбу надейся да сам не плошай Цель подготовки в дорогу не есть полностью исключить возможность экстриматуса и буксировки больной машины до ближайшей точки цивилизации, но максимально снизить эту вероятность.

[Deos]

Наверное оптимальный вариант резины.

Какая шишка расписнАя! И в остальном красавец.
Что это за резина, по маркировке?

[Добрый-Эхх]

Наверное оптимальный вариант резины.

Какая шишка расписнАя! И в остальном красавец.
Что это за резина, по маркировке?

Х.З. По слухам ; Как на Камазе у "Камаз мастер." (Учасник Дакар.) Тока размером меньше.

[Домье.]

Что это за резина, по маркировке?

Импортной резины полно- на любой вкус , цвет и слойность .
[img]http://s017.radikal.ru/i416/1111/af/0c2115906d4f.jpg[/img]

[Deos]

Что это за резина, по маркировке?

Импортной резины полно- на любой вкус , цвет и слойность .

Не сомневаюсь. Но меня практический вопрос больше интересует.. Название/марка путной резины для зимнего асфальта на далекие дистанции. Чтобы дешево было, и сердито Дальнобои с чемто ездят таким..

А на фотке резина ничем не лучше стандартной шишковской в этом вопросе..

[Jecki]

Ну, если мотор-сканер называть контролькой... А ступицу меняли вроде под Ногинском...

Под Ногинском просто колесо открытилось, когда с Кинешмы ехали!!!
А вот у Рожайки помню он помпу менял!!!

[Jecki]

Я помню у Монсурова у меня на Жёлтой двигло заклинило!!! Ждал когда Диман дотащит!!! Хотя надобыло тот цилиндр отключить и поехать дальше.

[Andrey19rus]

Еду сегодня в Красноярск за ГАЗ 66. В пятницу планирую обратно в Абакан. Если "что" кому можно позвонить по дороге???

[жека1980]

Еду сегодня в Красноярск за ГАЗ 66. В пятницу планирую обратно в Абакан. Если "что" кому можно позвонить по дороге???

89029242945 Евгений звони. За сколько и какой планируешь брать если не секрет.

[Deos]

Развивая тему. Воот, наконецто машина закуплена! Принимайте в свои ряды еще одного зеленого шишковода
Увы, как планировалось консерву взять не получилось, поэтому машина изрядно потрепаная. За перегон и первичный осмотр составлен список необходимого шаманства. Буду признателен за советы, но сразу скажу что не было времени еще вкуривать мануал и прочесывать форум поиском по всем пунктам, покачто это просто список болячек..

1) Рулевая колонка болтается и сильный люфт, на большой скорости машина "плывет"
2) При движении машина както словно подпрыгивает на кочке при каждом обороте колеса, субьективно - левого переднего. Резина средней убитости на передних, на задних сильно сношена. Сперва переобую, потом видно будет что с этим делать.. Мда.. А резину к-70 в МО еще поди отыщи..
3) Ни стекло-омыватель ни дворники не работают.. В омывателе выдран насос - гдето искать покупать надо..
4) При резком нажати педали газа чихает.. Чтото либо с подачей топлива либо в карбюраторе жиклеры и тп забились. Подача топлива пущена в обход отстойника и в наличии только с одного бака, краник сломан -- все это надо восстановить.
5) Давление масла на холодную ажно 8-10 очков, через какоето время спадает до 4 на средних оборотах О.о Ээ.. Както не знаю.. Даже на холодную 10 давить не должно, там по идее перепускной клапан должен быть.. Масло залито м-8, что явно на выброс, ибо планируется температура за бортом до -35. А на низких холостых оборотах полностью прогретой машины давление меньше 1цы..
6) Сцепа дурная.. Иногда стоя в пробке, начинает "вести", при этом выключить передачу уже невозможно, разумеется, и лечится только полным отпусканием педали, что без глушения двигателя в пробке допустим невозможно. Такое же гадство помнится было у меня на древнем москвиче. Лечится ли оно в принципе и как, покачто не знаю..
7) Передачи переключаются почти всегда со скрежетом. Двойной выжим и с перегазовкой если на пониженную это я знаю, на зиле ездил, но там както значительно лучше было. Впрочем, возможно это дело в сцепе и в том, что у меня дохлая возвратная пружина дроссельной заслонки так что порою на нейтралке высокие обороты так и заедало в одном положении..
8 ) Тянет весьма плохо, на 3й разгонишься до 50 кмч, переключаешь на 4ю и уже не тянет.. Даже на ровном месте.. Буквально 100км назад правда кольца меняны, может конечно не притерлись еще. До 70 максимально ее разгонял. Подпрыгивание см 2) достает вибрацией и управляемость 1)
9) Не известно что там с маслом в трансмиссии и со шприцовкой.. Т.е. все под замену и перешприцовку однозначно.. Буду искать какие масла куда лить из современных аналогов. И чем шприцевать..
10) Стояночный тормоз не работает..
11) Иногда на нейтралке с выжатой сцепой шум.. Выжимной чтоли.. Но если бы он развалился то шум был бы постоянно.

Ну и мелочи всякие что сопутствуют неухоженной машине. Ржавчины правда не много.

Серьезно задумался сделать шумо-вибро-изоляцию перед перегоном..

[Добрый-Эхх]

Пипец короче!!!!! (скорее это не конец списка . В эксплуатации ещё что-нибудь вылезет.)
Ну что, что сделано то сделано.--Дальше,так-- Глаза боятся руки делают. Поздравляю,терпенья ,удачи.

[Алекс]

Ты чего купил Конструктор
За такой набор и тридцатку жалко платить...

[AlexanderN]

Серьезно задумался сделать шумо-вибро-изоляцию перед перегоном..

Серьезно подумай о жесткой сцепке. Тащить на тросе зимой- водитель в кабине задубеет. Только странно, неужели такой хлам нельзя было найти поближе?

[Deos]

Пипец короче!!!!! (скорее это не конец списка . В эксплуатации ещё что-нибудь вылезет.)
Ну что, что сделано то сделано.--Дальше,так-- Глаза боятся руки делают. Поздравляю,терпенья ,удачи.

Спасибо Глаза - горят, а руки - чешутся, так правильнее Да и не настолько тачило мертвое. 100 км уже пробежало, причем часть из них - толстая пробка по мкаду, и ничего, не заглохло не развалилось и не потекло нигде. Кунг добротный и не гнилой, кабина тоже без сквозных раковин. И там даже(!) отрепетирова и работает подкачка колес. Вещь невиданная в машинах такого уровня. А списочек этот я пофиксю, уж постараюсь

Серьезно подумай о жесткой сцепке

Конечно.