принимаются советы по смене термостата

[Константин]

135>
Ты хохмить скока угодно можешь, тока внимательнее читай посты, и не передергивай!
Вентилятор охлаждает не двиг, а радиатор, и то что внутри него. Речь была о том, что сразу после пуска холодного движка в мороз не прикрыв радиатор и при ещё не открытом термостате шанс заморозить радиатор очень велик. Или на русских грузовиках гидромуфты на вентиляторах стоят? Движение здесь вообще не при чём.
ЭТО ВСЁ!

[Tod]

Вентиляторт разве не на двиг дует?
Термостат убирал на машине летом, когда грелась шибко

[135]

Костантин - я хоть в школе физику и прогуливал, но тем не менее помню что теплообмен между радиатором и воздухом на машине недвигающейся и на машине двигающейся будет очень и даже очень разный... потому что вентилятор на моторе 66того не сможет организовать поток воздуха сравнимый с потоком воздуха набегающим на автомобиль находящийся в движении. Все у кого есть автомобиль знают что наиболее быстро он остывает когда двигается в наименее нагруженном режиме)))) что тут можно передёрнуть? Что радиатор если и замёрзнет то на ходах, когда и тепло от двигателя не доходит до радиатора и набегающим воздухом создаётся максимально возможный в данных условиях теплообмен и остывает не только радиатор но и даже двигатель...

[135]

Ладно, Константин, тебе там виднее на месте по фигу когда ветер дует или нет -)) каждый при своём никого обидеть не хотел, спасибо за хорошее настроение -)

[Константин]

135>
Угу... Всегда пожалуйста...

[Jecki]

на ходах, когда и тепло от двигателя не доходит до радиатора и

Ты когда 66 стоит заведенная просунь лицо между компрессором и насосом гура и плюнь в радиатор. (непытайтесь повторить это)

какое тепло от двигателя к радиатору при постоянно вращающимся ветеляторе, и какая разница когда он движится???????
И еще вопрос почему автомобиль прогревается на ходу быстрее чем когда она стоит????

[Tod]

нагрузка больше

[Jecki]

нагрузка больше

тогда получается что прихватит быстрее на стоянке??

[Штурман]

Ездит надо на антифризе и все проблемы решаются сразу!!! Если он откуда-то вытекает, то надо сразу все смотреть и менять патрубки не задумываясь! С термостатом машина летом может греться, если только он не полностью открывается!! На помойку его! А зимой без термостата и машине тяжело, да и печка штатная еле греет.

[Герман]

сколько езжу а с термостатом ни разу ни на одной машине не было проблем - меняли один раз на москвиче у тестя - но оказалось напрасно - термостат был не виноват.
может быть много есть термостатов которые почти исправны - вроде и работает а с другой стороны не всегда хорошо.
может поискать какие другие термостаты - или от более тяжелых машин или от иномарок?
а потом поставить термостат поменять все шланги радиатор залить тосол и надолго забыть?

[Добрый Фей]

Ездит надо на антифризе и все проблемы решаются сразу!!! Если он откуда-то вытекает, то надо сразу все смотреть и менять патрубки не задумываясь! С термостатом машина летом может греться, если только он не полностью открывается!! На помойку его! А зимой без термостата и машине тяжело, да и печка штатная еле греет.

Без термостата машина недогревается. А если греется смотрите зажигание и мойте радиаторы, см масляный радиатор.

[ГАЗ66]

Без термостата машина недогревается. А если греется смотрите зажигание и мойте радиаторы, см масляный радиатор.[/quote]
Кстати, сталкивался с перегревом из-за неправильной регулировки карбюратора (в частности, оборотов ХХ)

[Борис]

... Или на русских грузовиках гидромуфты на вентиляторах стоят? Движение здесь вообще не при чём.
ЭТО ВСЁ!

На КамАЗе стоит
А так у меня термостата не было, сейчас думаю ставить, а жалюзи выкидывать, вместо них ставить вентилятор от Оки (благо, этого... навалом) для охлаждения в стоящем ("сидящем") состоянии...
Термостат снимали на ГАЗели (402 двиг) и УАЗике. УАЗик хорошо (жалюзями регулировали), а ГАЗель летом не кипела.