GAZ66.RU

А из-за высоты манипулятора не раскачивает если ехать со скоростью?

victor писал(а):А из-за высоты манипулятора не раскачивает если ехать со скоростью?

Манипулятор весит полтонны, в сложенном состоянии не чувствуется, когда в кузове лежит прижат к одной стороне, в повороты на мокрой дороге на ручнике если закладывать ничего не болтает, даже на бездорожье на проходимость не сильно повлияло.

MERIDIANIX писал(а):Кратко здесь мой 66-й показан и в деле, и в работе.
http://youtu.be/2hoMex1rNGk

Прекрасно. )))

Пополняю ряды шишиг. Состояние рамы и кабины хорошее, ржавчины нет. Колёса отличные, требуется восстановление трубок подкачки. Двигатель ЗМЗ с бумажным маслянным фильтром, заводится, но нужны регулировки. Кунг пустой, есть только подсветка и вентиляция, весь пропах соляркой. Кунг в планах использовать как сарай-склад в деревне. Цена машины 700,евро, документов нет, была отобрана у контрабандистов топлива. Есть мысли восстановить документы, дальше будет видна цель использования машины.

Ай, красавица!

SVEY писал(а):Ай, красавица!

Привет, рад снова увидеть тебя на форуме. У тебя такой же газончик был? Ждать тебя как обычно в декабре?

Класс! И видио отличное. Максим, продолжай творить и созидать!

ЛьвовиЧ писал(а):Класс! И видио отличное. Максим, продолжай творить и созидать!

Кстати о видео, музыка композитора Виктора Аргонова из Владивостока.

Не хватает отвала спереди чтоб сыпучие планировать перед укладкой плитки , и будет суперуниверсал! Кузовок понравился, молодец.

MERIDIANIX писал(а):Пополняю ряды шишиг. Состояние рамы и кабины хорошее, ржавчины нет. Колёса отличные, требуется восстановление трубок подкачки. Двигатель ЗМЗ с бумажным маслянным фильтром, заводится, но нужны регулировки. Кунг пустой, есть только подсветка и вентиляция, весь пропах соляркой. Кунг в планах использовать как сарай-склад в деревне. Цена машины 700,евро, документов нет, была отобрана у контрабандистов топлива. Есть мысли восстановить документы, дальше будет видна цель использования машины.

А откуда топливо контрабандили не в курсе? Так для общего развития

жека1980 писал(а):

MERIDIANIX писал(а):Пополняю ряды шишиг. Состояние рамы и кабины хорошее, ржавчины нет. Колёса отличные, требуется восстановление трубок подкачки. Двигатель ЗМЗ с бумажным маслянным фильтром, заводится, но нужны регулировки. Кунг пустой, есть только подсветка и вентиляция, весь пропах соляркой. Кунг в планах использовать как сарай-склад в деревне. Цена машины 700,евро, документов нет, была отобрана у контрабандистов топлива. Есть мысли восстановить документы, дальше будет видна цель использования машины.

А откуда топливо контрабандили не в курсе? Так для общего развития

История об этом умалчивает, но слышал что есть тропы через границу России и Белоруссии, от туда даже сигареты по речке приплывают. Много вероятней что тягали из местных нефтепроводов, недавно слышал тоже арестовали деятелей подключивших километровый шланг. Видел несколько КрАЗов бензовозов, тоже арестованных за контрабанду.

Заводило писал(а):Не хватает отвала спереди чтоб сыпучие планировать перед укладкой плитки , и будет суперуниверсал! Кузовок понравился, молодец.

Хороший ковш насмотрел на тракторе. Поворачивается в обе стороны, также складывается клином и воронкой. То что надо, только тяжеленный, специально для шишиги можно сделать облегчённую версию для для уборки снега, толкать грунт или песок с подвеской не получится как на бульдозере. Управление тремя рычагами, подъём-опускание, поворит левой части, поворот правой части.

Этим ковшом только снег толкать, неболее того. Сколько весу везёт твоя шишига?

Заводило писал(а):Этим ковшом только снег толкать, неболее того. Сколько весу везёт твоя шишига?

Мне только для снега и требуется, но в запасе есть и бульдозерные ножи на всякий. Городить отвал как на МТЗ нет смысла, не столкнёт шишига столько земли. Самое большее что вёз 3,5куба песка, пришлось колёса накачать до 3,6атм и подложить между мостом и рамой деревянные бруски.

MERIDIANIX писал(а):

ВеАн59 писал(а):А я видел, что еще у тебя есть "ковш" для сыпучих материалов. Как ты его цепляешь? Выложи фото, пожалуйста. Получается, что когда нужно крюк, а когда нужно то ковш весишь? Я правильно понимаю?

Да, ковш тоже есть, цепляется по надобности, отсоединение ковша занимает не более 5мин. Фото и описание выложу чуть позже, сейчас пишу так как было по истории, по порядку.

Фотографии ковша. Ковш самодельный, делался из расчёта "на глаз", потому выявил слабые места. Постоянно приходится подваривать в процессе работы, то палец обламывает, то из-за отсутствия ограничителей на цилиндре появляются трещины на самом ковше. А нагрузка довольно большая, по ходу работы приходится и валуны в тонну весом хватать, и брёвна, и работать как экскаватором. В этом есть тоже плюсы. Зато сейчас видно какие места требуется усилить, какие переделать во время полной реставрации. Приобрёл специальный ковш для леса ножничного типа, сейчас в процессе переделки крепления под ротатор.

Пенал-шлангоукладчик, самодельный (цена оригинального за три элемента около 700,евро). Работает безотказно, если не попадают ветки между направляющих. Копировались по чертежам оригинального шлангоукладчика.

Прикупил деактив для блезиру. ГАЗ-66 машина по сути военная, хоть моя больше относится скорее инженерной. С документом о деактивации перевозка и хранение в доме на стене разрешено.

MERIDIANIX писал(а):Прикупил деактив для блезиру

Мушку только спили...

MERIDIANIX писал(а):Привет, рад снова увидеть тебя на форуме.

Спасибо. Взаимно.

У тебя такой же газончик был?

У меня все сложно. Пока!

Ждать тебя как обычно в декабре?

Да. Утки летят на юг, а мы.... едем на Северо-Запад. Традиционно.

SVEY писал(а):Утки летят на юг, а мы.... едем на Северо-Запад. Традиционно.

Ну Максим уже видел ваш аэродром подскока, когда мне токарный станок привозил. В принципе места много, можем организовать вечер встреч.