ГАЗ 66-40 турбо дизель

[ddiimm]

хмм...
а твой все равно больше смотрится ...

[harli]

да я и сам не маленький

[зелёный]

Нормальный авто!, Токма я не очень понял какой дизль там стоит? Воздушная четверка?

[ddiimm]

ага.. .....

[sanych]

Отличная машина, я доп. шумку сделал, стало намного лучше. Зато едет просто ураган, и расход радует!

[Лёха]

Поздравляю с приобретением. Никого не слушай. Машина Вещь, мотор Супер. Хаят от зависти или не понимая, о чем говорят. Бензиновый и рядом не стоял, он немного тише, так ведь и не везет. Я поездил на обоих вариантах от +30 до -30, дизель, хоть и воздушный, стабильнее. Мотор вечный, если не будешь перегревать более 170 гр. по прибору. Турбина охлаждения гидравлическая от системы смазки, соответственно следи за давлением масла. Еще есть кран флажкового типа, находится сверху на масляном фильтре, его лучше держать в открытом порложении. Как раз через него и идет подача масла на турбину охлаждения. А, вот лебедки тебе не хватает. Я 131-ю приладил.

[Штурман]

Турбина охлаждения гидравлическая от системы смазки

Товарищ, вы в своем уме? Начитались умных фраз?

Еще есть кран флажкового типа, находится сверху на масляном фильтре, его лучше держать в открытом порложении.

Это кран подачи масла на печку, к вашему сведению...

[sanych]

Турбина охлаждения гидравлическая от системы смазки

Товарищ, вы в своем уме? Начитались умных фраз?

Еще есть кран флажкового типа, находится сверху на масляном фильтре, его лучше держать в открытом порложении.

Это кран подачи масла на печку, к вашему сведению...

Приветствую,
Ты не прав.
Действительно турбина охлаждения в данном двигателе гидравлическая, а точнее всего, привод её, как на коробке автомате, тупо стоит гидротрансформатор.
А, про клапан (имеется ввиду термоклапан на выпускном коллекторе), действительно, отвечает за то, что включает данную турбину(проток масла на неё). Но регулировку данного клапана следует делать по температуре(если рабочая темп. слишком высокая следует убрать ограничение, путем удаления шайбы внутри клапана, или промыть как следует масляный радиатор и цилиндры....)

[Александр2]

Очень интересно, ребята, про воздушные моторы.. У меня, правда, "не стандарт" - 10 горшков, но так, как на попытки общения по Татре форумчане совсем не реагируют, любая информация по опыту эксплуатации воздушников крайне привлекательна.. На Татре, кстати, привод турбины (воздушного нагнетателя), полностью зависим от давления масла в системе.. Пытаюсь провести какие-то аналогии .. Нормальная ведь практика у КБ все тырить друг у друга.. и концепции, и конструкции .. а т.к немцы на чешских танках нормально дошли до Москвы, думаю, наши у чехов тоже много чего подчерпнули ..

[Штурман]

Действительно турбина охлаждения в данном двигателе гидравлическая

Ну если вы ребята турбину от вентилятора отличить не можете, я не виноват...

[sanych]

Действительно турбина охлаждения в данном двигателе гидравлическая

Ну если вы ребята турбину от вентилятора отличить не можете, я не виноват...

Я думаю не стоит придираться к словам. если её так обозвали, вы должны про себя подумать(вот лохи),но саму тему нужно развивать в нужном русле, а не учить что такое ТКР. и как она работает. Речь шла про систему охлаждения.

[Лёха]

Турбина охлаждения гидравлическая от системы смазки

Товарищ, вы в своем уме? Начитались умных фраз?

Еще есть кран флажкового типа, находится сверху на масляном фильтре, его лучше держать в открытом положении.

Это кран подачи масла на печку, к вашему сведению...

Не отрицаю, что с печкой он связан (в каталоге так и написано), но при его перекрывании, в моем варианте, турбина охлаждения или вентилятор (кому как нравится) останавливается.

[KadochnikovAA]

А какие в етой машине тормоза?

[sanych]

Такие же....

[Александр&К]

двух контурные

[KadochnikovAA]

А вакуум от куда берется, для усилителей

[Монах80]

А вакуум от куда берется, для усилителей

Вакуумный насос стоит на двигателе.

[Старый русский]

А какому стандарту евро соответствует 66-40 ? мож кто знает?

[sanych]

Ни кто не замарачивался, хотя померить можно, но мерить такой двигло новый нужно.

[Штурман]

Лех, скорее всего Евро 2, евро 3 моторы уже с большим давлением впрыска... А ты с какой целью интересуешься?