ARO 328 TD

[Кинчев]

...а я у него был, пиво пил...

Дим, тут перед словом "пиво" пропущено слово "много"

Дык я ж его и купил, только румыно-чешский!

Только вроде как румынско - польский? От чешского там только гос.номер.

[SVEY]

Я в трауре!!!

Вчера забрал машину из АРО-сервиса. Сделано(?):
- замена всех жидкостей, масла, фильтров
- устранен люфт подшипника переднего правого колеса
- ремонт левой задней полуоси
- замена прокладки головки блока цилиндров
- ремкомплектом восстановлены два тормозных цилиндра, но тормоза не прокачены(!)
- че-то там прошприцевали.....

Приехал забирать машину. Очень торопился. Завел. Услышал непонятное цикличное подсвистывание. Сказали, что, возможно, это слегка перетянутый ремень (?). Не успел я проехать и пяти км, как услышал симфонию страшных и непонятных звуков. С каждой секундой она усиливалась. Пока решал где остановиться (+- 100 метров) машина встала сама, заглохла и уже не завелась. При повороте ключа слышу лишь долгое: "и-и-и-и-и-и-и-и-и-и-и-и-и-и..."

Позвонил на "сервис". Машину оттянули назад. Дали взамен "омегу" и сказали, что всей командой они едут на соревнования. Будут только в понедельник. Опечаленый я, сам того не заметив, по дороге домой проехал на красный свет в одном месте и не уступил дорогу в другом. Я В ШОКЕ!

ЗЫ Запороли мотор, а сами свинтили не понятно куда? Что дальше делать....

У меня траур...
[img]http://www.livejournal.ru/static/files/themes/quote/4114_1.jpg[/img]

[Герман]

огорчительно
но может понадеяться на чудо и все окажется не очень страшно....
а звуки были металлические звонкие? или просто громкие и непонятные?
бывают случаи на некоторых машинах ремень грм рвет и ничего страшного - меняют ремень и в путь.
мне лично дваждя так повезло - на девятке и на субару.
будем надеяться на лучшее.
в любом случае эта проблема проявила себя не зимой на глухой дороге в далекой стране - в этом тебе сильно удача улыбнулась.
прикинь на китайско-монгольской границе себя в такой ситуации в начале февраля - и на душе сразу легче станет.

[Kairat]

Ну SVEY видать не только у нас сервис с кривыми руками... Сочувствую - но изучай матчасть, иначе в африке не кому будет подсказать что поломалось и как это чинить.

[SVEY]

Ну SVEY видать не только у нас сервис с кривыми руками...

Здесь у нас есть такое выражение: "златы чески ручечки". Комментарии излишни.

Думаю, что они или недотянули натяжной ролик и ремень перескочил, или, наоборот - перетянули его и...

Сочувствую - но изучай матчасть

Это - само собой!

[SVEY]

Вот, кстати, нарыл инфо на русском языке по мотору:

Характеристики двигателя "ANDORIA" 4CTi90-1BE EURO-3:

Тип двигателя дизельный четырёхрядный с турбонаддувом
Число и расположение цилиндров 4, рядное
Диаметр цилиндра 90 мм.
Ход поршня 95 мм.
Рабочий объём двигателя 2417 см.куб.
Степень сжатия 20,6
Номинальная мощность 75 кВт стандарт ISO 1585 (102 л.с.)
Номинальная скорость вращения 4100 об/мин
Максимальный крутящий момент 205 Нм стандарт ISO 1585
Скорость вращения при максимальном моменте 2000-2500 об/мин
Охлаждение водяное принудительное
Интеркуллер охлаждение наддувочного воздуха (Евро-3)
Вид масла класс CD/CE/CF SAE 10W40 полусинтетическое или синтетическое
Количество масла 7 л.
Насос гидроусилителя ZF (ZANRADFABRIK)
Форсунки BOSСH
Стартер BOSСH
Генератор DELPHI 72А
Свечи SIEMENS
Турбокомпрессор Garret (Италия)
Топливный насос высокого давления роторный BOSСH
Расход топлива при городском цикле литр. на 100 км/л. 13,5
Расход топлива при 90 км/ч л./100 км/л. 10
Масса двигателя (сухого) 232 кг.

Взято отсюда:
http://www.lux-avto-4x4.ru/dandoria.php

[Дмитрий]

До Нового года ещё есть время. Ремонтируйся и приезжай.

[rencom]

Здесь у нас есть такое выражение: "златы чески ручечки".

Порадовал с утра ...

[Кинчев]

- устранен люфт подшипника переднего правого колеса
- ремонт левой задней полуоси
- замена прокладки головки блока цилиндров
- ремкомплектом восстановлены два тормозных цилиндра, но тормоза не прокачены(!)
- че-то там прошприцевали.....

Саш, прискорбно конечно, что произошло "долгое: "и-и-и-и-и-и-и-и-и-и-и-и-и-и..."", но из всех перечисленных тобой пунктов я так и не увидел ни одного требующего спецнавыков кроме замены прокладки ГБЦ. Но необходимость в её замене я бы поставил под вопрос, как правило она не требуется долгие годы (тем более на дизеле) если конечно мотор не перегревали.
И ещё я бы задал вопрос по ремонту полуоси! Что там можно ремонтировать? А шприцевать машину надо самостоятельно и возьми это за правило - что бы не было вопросов че-то и чем-то. Понимаю, что работа грязная, но зато будешь знать, что шкворня пробиты, карданы прошприцованы и в каком состоянии тавотницы.

[SVEY]

Да я и не собирался их просить ничего делать-то. Просто отдал машину на пару дней. Подумал, что раз они именно по этой марке спецы, так пусть хотя бы глянут, что там да как. Никак не ожидал, что они что-либо там будут делать, тем более не поставив меня в известность!

Я прекрасно понимаю, что в машине необходимо ВСЕ уметь сделать своими руками, если собираться в дальний путь, иначе, где-нибудь в ебенях...

Мне еще предстоит много чего изучить и научиться. В данный момент изучаю опыт УАЗоводов, у которых стоит мотор Андория. В основном отзывы очень хорошие, также как и на коробку EATON (USA), и на роздатку Praga, но есть и "слабые" места. А кто предупрежден, тот вооружен! Короче, процесс идет!

[SVEY]

Провернуло распредвал, перескочил ремень, срезав пару зубьев и поломало один рокер. На галстуке вернул машину обратно. К завтрашнему вечеру обещали все исправить за свой счет.

ЗЫ Вывод тут напрашивается один: все надо делать самому, ибо лучше чем сам для себя все равно никто не сделает, да и претензии потом не кому будет предъявлять.

ЗЫЫ Ушел учить матчасть.

*вальсируя уходит*

[Дмитрий]

ЗЫЫ Ушел учить матчасть.

*вальсируя уходит*

Когда вернёшся?
Что с техникой?

[SVEY]

Сейчас ситуация следующая: есть возможность взять мой любимый Land Rover Defender 110 TDI, 1997 года в 3-х дверном кузове HARD TOP, как я и мечтал. Уже готовый (!) экспедиционник за приемлемые деньги! Сейчас машина в Африке. Вернется в начале апреля. Если все сложится, то продам АРО и куплю Дефа.

[olmed66]

смотрел тест драйв land rover очень маленький багажник можно сказать его нет

[SVEY]

У Дефендера нет багажника?

[olmed66]

у трех дверного места мало

[SVEY]

Я про трехдверный 110-ый речь веду. Вот про такой, т.е. конкретно про именно эту машину:
[img]http://offroadforum.cz/download/file.php?id=80415&mode=view[/img]

[SVEY]

Кто там спрашивал про происхождение машины?
[img]http://www.mopagi.com/Landy%20web/Landy%20v%20UN/images/img_5221_42.jpg[/img]

[Кинчев]

Про происхождение спрашивал Дмитрий.
По мне, если отбросить бренд и смотреть конструктивно, Аро, в качестве экспедиционника, нравится больше. Деф просто грузовой фургон, так сказать автолавка для доставки товаров первой необходимости в глухие английские деревни. И если я правильно понимаю, уже довольно поюзаный.

P.S. а на заднем плане, красная, Skoda 1203! У меня в далеком 1997 - была такая... Конструктивно интересный а\м, технические решения не советского формата.

[SVEY]

Ну, вот. Время внесло свои коррективы. От продажи АРО я на отрез отказался. На сегодняшний день перебран низ мотора. Отшлифован блок, голова, клапана. Отхюнингованы целиндры, заменены подшипники, прокладки, фильтры.

[img]http://kovan77.wz.cz/aro/aro_13.JPG[/img]
[img]http://kovan77.wz.cz/aro/aro_14.JPG[/img]
[img]http://kovan77.wz.cz/aro/aro_15.JPG[/img]
[img]http://kovan77.wz.cz/aro/aro_16.JPG[/img]
[img]http://kovan77.wz.cz/aro/aro_17.JPG[/img]
[img]http://kovan77.wz.cz/aro/aro_18.JPG[/img]