прошу совета по демонтажу резины

[andrei]

Про клетки для накачки колёс согласен - не зря их придумали, т.к. в любой крупной автобазе Вам могут рассказать не одну страшилку про то как колёса стрелляли, да я и сам видел не раз "круглые" клетки - их при выстреле колеса так разгибало .....
..... а происходит это всё из-за того, что при начачке колеса покрышка не садится на своё место плавно - ей мешает буртик на ободе и вот когда покрышка через него перескакивает, то происходит это очеь резко - она просто "выстрелливает" (обычно для посадки покрышки на место нужно давление около 4 атм) и если в это время упорное кольцо не было прижато к запорному кольцу, то запорное кольцо просто выбивает, вот по-этому и желательно при накачке переворачивать колесо кольцом вниз и ещё при шиномонтаже обязательно мазать покрышку мыльным раствором, чтоб она легче перепрыгивала через буртик на ободе .....

[135]

Диски старого образца, разборные.
В первый вечер (с 18ти до 22 примерно) разобрал два колеса, зачистил диски, покрасил.
Во второй вечер попутно с другими процедурами собрал одно колесо с К-58
вчера вечером собрал ещё одно колесо с К-58 и разобрал два других, зачистил покрасил.
Все колёса сто лет никто не разбирал, только красили диски понаружке. Болты на диске откручивались довольно тяжко, покрышки были прилипшие. Метода простая - открутив гайки диска сначала наружнюю часть диска обходил с двумя бортировочными монтажками по кругу - срывал прикипевшую покрышку. 2-3 прохода и вуаля. Затем переворачивал колесо под диск подкладывал брус, чтобы покрышка висела в воздухе чуть чуть. Также 2-3 прохода по кругу и прикипевшая боковина покрышки ко второй половине диска сорвана, затем просто потихоньку симметрично доставал диск. Покрышки стояли родные 70ки. При срыве боковины покрышки первого колеса между диском и боковиной наливал немного воды, остальные все разбирал насухую.
Собирал по простому - полностью спущенную камеру заправлял в покрышку и одевал это на большую часть разборного диска предварительно намазав боковины веретёнкой (что было под рукой) посчитав по нашему местному правилу что один рас не ...ас и маслом кашу (покрышку) так бысто не испортить...
Первый раз покрышка (К58) осаживалась на большую половинку тяжеловато, меньшей половинкой, при попытке наживить гайки, выдавливало камеру в пространство между половинками диска. Комбинированным ключом, накидным концом на 13 заправлял камеру обратно. Колесо собрал, гайки диска протянул, накачал колесо до 2 родным компрессором. Покрышка осела по диску повсеместно без каких-либо хлопков.
Второе колесо собралось легче, покрышка оделась на большую половинку диска более легко и глубоко, камера между половинками диска не пыталась вылезти, собрал, протянул, также накачал до 2, покрышка везде села без проблем. Устройство неразборного диска с кольцом не помню, но на разборном хампа нет, никаких хлопков не было...
Распорные кольца ставить не стал так как из 5 или 6ти колец у меня в живых осталось только одно, остальные очень сильно поедены ржой. Возможно через полгодика, во время контрольного разбора колёс и поставлю.
Диски зачищал УШМ без фанатизма, снимал труху ржавую. Красил молотковой эмалью в один проход (на второй не было времени). Диски очень сильно поедены ржой и внутренняя поверхность очень похожа на лунную.
Под флиппером по памяти детства понимаю деталь по месту занимаемому в колесе и форме аналогичную распорному кольцу, но выполненную из резины и выполняющую несколько иные с распорным кольцом функции...
Сегодня вечерком соберу два оставшихся колеса -))) и сниму с задней оси два колеса на дисках с кольцами, буду знакомиться -))))

[Песец]

Вот такая приспособа помогает произвести меньшее количество ударов кувалдой и нецензурных слов. Затачивается под любой реечный имеющийся в наличии домкрат. Один зацеп подвижный.

[Призрак]

отличное устройство.
а можешь скинуть фото данного устройства отдельно, а то не разобрался что и где точить

[Песец]

Один зацеп статичный, усиленный - чтоб забивать, с петлей, за который цепляется лапка домкрата. Домкрат тоже у основания обварен. Диск от покрышки если и не отрывается, то здорово напрягается - монтажкой уже в разы легче стучать.

[Призрак]

Благодарю за фото, в ближайшее дни сделаю себе такой же

[Владивосток]

Да, достойная причиндалина. Я в эти выхи закончил шиномонтаж наконец, крайнее колесо поддалось ему только с помощью болгарки и электролобзика, разрезал все нах иначе никак, причиной такой жести оказалось распорное кольцо внутри, которое не давало мне отбить резину уголком (всю жизнь колеса так бортирую) от дисков, ну кто же знал что внутри это кольцо стоит . Осталось тормоза доделать. Эх что то уже рубилова хочется .

[Добрый Фей]

блин. можно и приспособой, но проще пенек по середину поставить, что бы колесо на весу было. и на этом почти все мучения заканчиваются

[Владивосток]

блин. можно и приспособой, но проще пенек по середину поставить, что бы колесо на весу было. и на этом почти все мучения заканчиваются

Борь это понятно, что так легче было бы, но перед этим 3 колеса разобрал как обычно, то есть уголком прошелся резину отбил и все, я на 3 колеса грубо говоря потратил 1.5 дня с пивом и водовкой и постоянным отвлечением на всякие бытовые проблемы по даче.А это колесо мля всего вымотало , ну кто ж знал что в нем распорное кольцо стоит, единственное на всю машину . Но я че то призадумался по поводу остальных распорных колец , пока новая резина не прикипела может всетаки найти их да перебрать 3 колеса как положено, с кольцами?

[Добрый Фей]

ну я на пеньке как раз колеса с кольцами разбираю

[demon6]

как отковырять обод от покрышки?
не хочется болгарить...
диски - на болтах, болты откручены, резинка не отрывается от обода. погнул монтировку. сделал спец. приспособление как в шиномонтаже. его тоже погнул
придумал наехать шишкой на край колеса, но думаю что нибудь другое слмается, а резинка не отклеится

[ЛЁЛЕК]

ровно две недели назад, пришлось тоже потратить в аккурат 4 часа на три БТРовских колеса, на болтах. Все аналогично прикипело. Ну тут старый дедовский способ нужен, водой с мылом все это почить дело, лучше конечно кисточкой, уголок и кувалда. Когда поняли что не лезет. Взяли грузовичек небольшой (г.п. 3 тоны) и стали передними колесами наезжать на лежащее на земле колесо, положив на него доску. В тот момент когда с одной стороны резина находится в натяжении под весом грузовика, берешь опять же уголок и кувалду и обрабатываешь оставшуюся часть, занятие пренеприятное, но вот отвезти колесо в шиномонтаж для грузовиков думаю дорого. Представляю глаза шиномонтажника когда он увидет 17 ржавых болтов!

[135]

опыт тут ничем не заменить -(... первое оно всегда сутки а то и несколько разбирается... остальные - за считанные минуты -))
уголки обычно не помогают...
после откручивания гаек на разборном желательно положить колесо таким образом, чтобы покрышка немного провисала. двумя монтажками ходить по краю меньшей половинки без фанатизма напрягая покрышку. Налить воды (не масла - у масла низкая проникающая). Гонять лужу по краю. Пока не встретилось колесо которое не поддалось бы. После освобождения меньшей половинки тоже самое с большой - постепенно без перекоса отрывать большую.
Провисание покрышки обеспечит как и более лёгкий отрыв боковины от диска так и облегчит извлечение большей половины диска из покрышки...

[Gladkov]

Недавно бортовали - такая же история. Но рядом стоял эксковатор! 10-15 нажатий и всё снялось. Одно колесо свозил в грузовую шиномонтажку, предварительно открутив гайки, отдал 200руб и за 5 минут мне всё сняли.

[Петрович]

Провисание покрышки обеспечит как и более лёгкий отрыв боковины от диска так и облегчит извлечение большей половины диска из покрышки...

Провисание покрышки -это когда под диск подложены деревянные брусочки колесо приподнято и при ударах кувалдой по уголку не пружинит на покрышке.

[Jecki]

Недавно бортовали - такая же история. Но рядом стоял эксковатор! 10-15 нажатий и всё снялось. Одно колесо свозил в грузовую шиномонтажку, предварительно открутив гайки, отдал 200руб и за 5 минут мне всё сняли.

ЭХ жалко у тебя флипперов не было а тоб на форуме новая тема была с фотками рванной резины

опыт тут ничем не заменить -(... первое оно всегда сутки а то и несколько разбирается... остальные - за считанные минуты -))

Владивостока проси у него ровно наоборот получилось флипер в последнем колесе стоял видел я как он балгаркой срезал колесо

[135]

распорные кольца у меня стояли во всех колёсах (это то что вы флиппером называете). Два были напрочь ржавые - разламывал их чтобы из покрышки потом достать. Два вытащились как и было задумано конструктором. Распорные кольца я не ставлю - у нас они не нужны потому как в горах никакое распорное кольцо не выдержит нагрузку на сдутом колесе когда машина находится в положении раком и весь вес идёт на одно колесо...

[Smoker]

я по осени три таких, с "распорными кольцами" бортировал, спас обыкновенный шлакоблок, сам диск немного приподнят, а дальше уголок, вода (правда без мыла, забыл про него) и кувалдочка на 5-7 кг. Итог - 5 вечеров и 3 ящика пива. + две живые камеры... У нас с ними напряг.
P.S. А что-бы гайки легко шли, болгарка+мет.щетка+ВД-40.

[135]

именно.
в любом случае если вы бьёте долго и упорно и всё это безрезультатно то велика вероятность что что-то делаете не так...

[Призрак]

Так есть же приспособа и делал её наш Песец, а вот и ссылка на данный инструмент
http://gaz66.ru/forum3/viewtopic.php?f=31&t=1046&st=0&sk=t&sd=a&start=40.
Мне такой же сделали и проблем с разбортировкой я не вижу, как говорится раз и всё.
Так что читайте форум от корки до корки господа:D