Есть зил 130 4×4 по нему вопросы)))

[Mityai]

Выше фото нового диска, их там тоже нет

[serega.kam]

[post]449820[/post] Выше фото нового диска, их там тоже нет

это не правильно,их надо приклепать,без них провернет

[Mityai]

[ref]serega.kam[/ref], значит следующий диск будет другой
Разобрать 1,5 часа собрать 3, но приятного мало
Собрал завтра узнаю как но педаль мягкая как на япошке

[kolinz]

[ref]serega.kam[/ref], я этот диск рассматривал обрезать и с уазовской корзиной спарить,под зиловскую КПП с 80 сильным дизелем.Там демпфер на столько мал,что его в любом случае провернет,даже если наглухо обварить.

[Mityai]

[ref]kolinz[/ref], есть ли диски без этой хероборы? Чтобы просто прямой и долговечный как чугунная болванка

[виталян]

Нет там своя шлицевая наружние шлицы похоже их слизало приклёпывать больше ничего не надо

[kolinz]

[ref]Mityai[/ref], ты выбрал самый негодный диск.У всех остальных демпфер гораздо мощнее.

[Mityai]

[ref]kolinz[/ref], время покажет о годности, он немного другой хотя визуально похож цлицевая на дэмпфере мощнее и вес у него больше немного, замена диска уже не кажется чем то сложным и необычным, ещё если сделать приспособу для установки кпп на лебедке то и сборка облегчется, вопрос встал только в лебедке, потеплеет сниму с сурфа с запаски лебедку и норм будет думаю

[kolinz]

[ref]Mityai[/ref], д245 движок-загадка,он умудряется развалить диск Сакс за 200 тыс пробега,а более мощные маны,на этом же диске ходят минимум 600 тысяч и списывают диск по износу а не из-за развалившегося демпфера.

[Mityai]

[ref]kolinz[/ref], пробег в 200тысяч тоже не мало, я думаю отрыват диск из-за сверловки в маховике под корзину, чуть смещение + крутящий момент и усилие наших дорог делают свое дело, конечно это так догадки, либо маркетинговый ход, никто из производителей не делает вечных деталей, наоборот ресурс сократили чтобы чаще покупали, это как японцы, чухнули что на машинах 90тых годов ездят по сей день без серьёзных ремонтов, и начали лепить хуйню которая из метала что цалафан по толщине

[kolinz]

[ref]Mityai[/ref], обычно рвет диск из-за скоростных трансмиссий,но это не твой случай.Тебе поставить нормальный диск и проблем быть не должно.Нынешнюю номенклатуру под зиловскую корзину я не знаю.Двадцать лет назад актуальны были тюменские диски.У них накладки выхаживали 45000 км,приходилось два раза в год снимать коробку и менять диск.Сейчас бы я такую машину сразу списал,с таким ничтожным ресурсом .

[Mityai]

[ref]kolinz[/ref], у бати был вездеход газ 71 д240 кпп зил, и тоже такое случалось что диск рвало, в те года начало 2000ных думаю качество метала было на уровне, хотя.... Маховик сверлили сами они тогда, вот наверное где кроется причина срывов, хотя тока диску сцепления известно что его не устраивает

[kolinz]

С газушками я не сталкивался,какой на них ресурс сцепления я не знаю.

[Mityai]

Проверил все работает педаль мягкая, но не успеваю отпустить педаль он тут же трогается, рычагом подрегулирую? Или надо лапками? Или это нормально

[Mityai]

Регулировки закончились вроде едет, не превычно педаль мягкая, и вроде как приеместей стал газу даеш сразу наравит снег выгрести из под колёс, раньше как то не так было

[Mityai]

[ref]RAT[/ref], посоветуй злую резину чтобы ехала типа елки протектор, чтобы без лифта подходила на сафаря

[RAT]

[post]449967[/post] посоветуй злую резину чтобы ехала типа елки протектор, чтобы без лифта подходила на сафар

Ехала где ?
Сейчас с резиной швах , в патруля без лифта вроде 33 вставала ехать он начинает на 35 но для этого 2+2 лифта надо или крылья резать
Если универсальная я на Гудриче всегда ездил ну или что то в этом роде она примерно одинаково едет вся .
На зиму кроме Геолендера от Ёкогамы в таких размерах я не знаю.
Для грязи безкомпромисной Боггер , трактора или китайцев глянь Патруль нормально поедет от 40" колес.

[Mityai]

[ref]RAT[/ref], вот боггеров наверное и глянем

[Mityai]

Всем привет, перестал работать компрессор на д240, простоял неделю, вчера двигатель отмыл мойкой, запустил, а компрессор не подаёт звуков работы, отключаю включаю, включал на работающем двигатели, хруст при включении, и ничего не изменилось, магистраль целая, кто знает что может быть? Или это клапана залипли на нем?

[kolinz]

Снимай его,вероятно зубья на паразитной шестерне срезало.Возможно не только на ней.