Вундервафля, или авто на базе шасси ГВА-3848.51

[rebizov]

Надысь поменяли лобовое стекло.
Напомню, два года назад лобовое стекло треснуло в результате того, что ёлка из леса упала на вафлю: http://www.gaz66.ru/forum3/viewtopic.ph ... 64#p280764


Изначально пытались вставить стекло с harry2000, не вышло - сказалось отсутствие практики- регулярно соскакивал то уплотнитель, то замок, то само стекло грозилось разлететься на куски.
Выручил kliss, который героически примчался на помощь.
В 6 рук (впрочем, мои две большую часть времени бездельничали ) стекло было поменяно.
Закончили ближе к часу ночи.
Красота!

P.S. Вопрос был весьма срочным - нужно было покидать тёплый бокс, а старое стекло уже было снято.

[Petrov_kamensk]

мыло, мыло.
а ведь есть всякие силиконы и для заправки замка можно простейшую приспособу сделать

[rebizov]

так, друзья...
Начинаю созревать до покраски. МЧСовцы красили как срали - вместе с наклейками сходят все слои краски, которую пукали перед показом начальству.

Родной цвет - белый. Планирую не менять во избежание лишнего общения с ГИБДД.

Вопроса два:
1) Какую (белую) краску посоветуете ?
2) Какие есть идеи на предмет доп. элементов? Ну нам снизу или посередине полосу другого цвета пустить?


Вопрос касается как автобуса так и шасси

[Nikola]

Есть вариант покрыть полимочевиной - очень твёрдое покрытие получатся, но не совсем бюджетно в таких объемах ка автобус наверное будет. Знакомые делали силовой обвес для лековых 4х4 и целиком машину, так же различные элементы и не скользячки для катеров - результат отличный!

[Lisник.]

Дуй раптором белым. Дёшево и прочно.

[MrBullyDouzer]

[post]347460[/post] Дуй раптором белым. Дёшево и прочно.

Кроме раптора есть Алигатор еще.

[rebizov]

Кстати да, про полимочевину я как-то не задумывался.
Шасси надо точно покрывать этой штукой (ибо чаще встречи с ветками), а вот насчёт автобуса пока думаю....
1) на такой объём выйдет по деньгам немало. Хотя лучше один раз сделать нормально, чем каждые три года перекрашивать.
2) не знаю почему, но глянец бусику "к лицу"


P.S. Если кто может посоветовать в Москвариуме (ВАО, идеально Гольяново) ребят, которые нормально красят - буду признателен

[MrBullyDouzer]

[post]347830[/post] Хотя лучше один раз сделать нормально, чем каждые три года перекрашивать.

ну а кто сделает нормально?
Вон на ПБ стоит спорт с железным бампером в LineX рыжики уже пошли...

Кстати есть еще Bullet Liner это аналог LineX.

Вот нашел одну конторку у них есть полеуретановая краска, по идеи это как раптор мне думается. мин объем 6л за 3000. а я вот бы взял 1л на пробу задуть что-нить...

атмосферостойкая полиуретановая двухкомпонентная грунт-эмаль по ржавчине

не требует предварительного грунтования
формула "три в одном"
высокая атмосферостойкость
стойкость к УФ-излучению
морозостойкость
повышенная износостойкость
высокая влагостойкость
стойкость к растворам кислот и щелочей
стойкость к морской и пресной воде
устойчива к воздействию нефтепродуктов
глянцевая

предназначена для длительной противокоррозионной защиты

ответственных строительных металлоконструкций,
строительной и сельскохозяйственной техники,
железнодорожного, городского и водного транспорта ,
опор линий электропередачи и вышек сотовой связи,
нефтегазопроводов,
цистерн и нефтехранилищ,
мостов и гидротехнических сооружений,
приборов и оборудования.

Рекомендуется к применению в машиностроении, судостроении и судоремонте, а так же для долговременной защиты любых металлических поверхностей эксплуатирующихся в условиях агрессивной промышленной атмосферы содержащей коррозионно активные соединения, морском и тропическом климате.

Грунт-эмаль "3 в 1" устойчива к длительному воздействию нефтепродуктов, масел, бензина, растворам кислот, щелочей, солей, УФ-излучения, а так же характеризуется высокой износостойкостью и механической прочностью в широком интервале температур.

Покрытие на основе грунт-эмали сохраняет свои защитно-декоративные свойства, при условии соблюдения технологии нанесения, в условиях умеренного и холодного климата более 15 лет, в условиях тропического и морского климата 8 лет.

Применяется как самостоятельное покрытие, а также в комплексной системе с цинконаполненным протекторным грунтом

[Евгений_НСК]

Парни, мой личный опыт, кто еще так делал, возможно, подтвердит (это касается только железа, с алюминием другая история):

1. тщательная зачистка металла, желательно пескоструйка
2. после некоторой выдержки на открытом воздухе, обработка поверхности преобразователем ржавчины (имею ввиду только Вюрт, в его эффективности и экономичности при использовании убедился лично)
3. грунтовка любым нормальным грунтом, мне приходилось использовать даже ГФ-021, естественно, хорошего качества
4. покраска любой, хорошо зарекомендовавшей себя краской, не вступающей в конфликт с грунтом

Все эти манипуляции производятся с соблюдением всех необходимых правил при покраске (не хватать жирными руками, не делать перерывов во избежание запыления, продувка воздухом при необходимости обеспыливания и так далее)

После качественно проделанных этапов подготовки и покраски вы практически навсегда забудете про всякие "рыжики через три года" и прочие неприятности. Как говориться, на ваш век точно хватит, еще и детям достанется. У меня есть железяка под аккумулятор, взятая в безобразно ржавом состоянии, с рытвинами на поверхности. Просто зачистил ее щеткой, проделал все, что описано выше, на ней стоит аккумулятор, в отсек периодически попадает вода и грязь - поверхность как новая уже шесть лет!
Чтобы нарушить слой краски после такой обработки, нужно ее специально долбануть чем-нибудь хорошенько, до металла. Тогда конечно, будет скол, что и наблюдается в небольших количествах лично у меня только на бампере и колесных дисках Причем, ржавчина вновь появляется только в месте скола, вокруг него если и распространяется, то очччень медленно. Можно просто сделать местную зачистку, снова обработать преобразователем и закрасить.
Как все это выглядит, можно посмотреть в моей теме.
Как пользоваться преобразователем (инструкция составлена на основе проб и ошибок), я уже выкладывал, при необходимости повторюсь.
Самое главное, на мой взгляд, в этой цепочке работ - полное преобразование ржавчины, причем, вполне дешевым и легкодоступным способом и невозможность ее возникновения вновь путем качественной покраски.
Никакие чудо-краски три-в-одном и прочее не обеспечат нормальное покрытие без предварительной нейтрализации/преобразования ржавчины.

[MrBullyDouzer]

[post]347940[/post] Никакие чудо-краски три-в-одном и прочее не обеспечат нормальное покрытие без предварительной нейтрализации/преобразования ржавчины.

так вот и я про то... Кто будет выдрачивать поверхность до полной нейтрализации ? Да никто... Или за космические деньги, а при объеме в виде автобуса вообще...

[comandor]

Вот таким работаем - очень нравится. https://www.drive2.ru/l/467211079018087193/

[Евгений_НСК]

[post]347948[/post] а при объеме в виде автобуса вообще...

Как в одном очень известном фильме - достаточно одной таблЭтки )))
Перевожу - на ВЕСЬ автобус достаточно одной банки преобразователя.

[rebizov]

[post]347948[/post] а при объеме в виде автобуса вообще...

Как в одном очень известном фильме - достаточно одной таблЭтки )))
Перевожу - на ВЕСЬ автобус достаточно одной банки преобразователя.

Основная проблема - не банку купить, а зачистить такой объём...

[Евгений_НСК]

Вот тут я с тобой согласен!
Мелкие детали я снимал и увозил в пескоструй.
А корпус...сейчас много фирм с услугами пескоструя на выезде.
Можно выбрать нейтральное место и пригласить их туда.

[Монах80]

Чистка кузова БРДМ с выездом, стоит около 12000руб.

[Газонист]

лучше снять кабину, разобрать полностью и отвезти ее в пескоструй а потом покрасить в печи ,машина то зачетная , редкая их не клепали миллионами

[rebizov]

[post]348002[/post] лучше снять кабину, разобрать полностью и отвезти ее в пескоструй а потом покрасить в печи ,машина то зачетная , редкая их не клепали миллионами

Кабина-то стандартная бычковская

[MrBullyDouzer]

Собирай проводку, а потом разбирай и снимай как говорил =)

[superperets]

забирай мою двойную кабину у Водафона, пока он ее в метал не отвез.... и тачка будет на ходу, и есть чем заняться

[rebizov]

[post]348980[/post]
забирай мою двойную кабину у Водафона, пока он ее в метал не отвез.... и тачка будет на ходу, и есть чем заняться

"Чтобы продать что-то ненужное, нужно сначала купить что-то ненужное, а у нас денег нет" (с) к. Матроскин

Понимаю, что потом такого шикарного варианта может и не быть, но где её хранить???