Дизель D4DB
-
ПОМПАТЕХ1
- Специалист
- Сообщения: 512
- Зарегистрирован: 13 дек 2020, 12:29
- Модель: ГАЗ-66-01
- Откуда: Мурманская область
- Поблагодарили: 17 раз
Дизель D4DB
обратитесь к Сану ,примерно такие хомуты стоят на бмп ,а потом ищите гофры зачем ,на Магирусах соединения выхлопных труб на кольцах , скажем как поршень и цилиндр ,плюс обязательно горный тормоз ,а по дизелям одно на 66 должны стоять бензиновые ,если в бездорожье ,дизель для дорог
-
kolinz
- ГУРУ
- Сообщения: 4631
- Зарегистрирован: 17 авг 2015, 18:07
- Модель: МАЗ
- Откуда: Пермь.
- Благодарил (а): 47 раз
- Поблагодарили: 183 раза
Дизель D4DB
Сгонял в дебри за деревней. За бортом +33,в принципе без диффузора машина не греется.Но за то греется без расширительного бака.В процессе поездки глушил несколько раз,видимо машина остывала и начинала тянуть воздух в радиатор.В результате,температура под 100 и не сгоняется.Остановился,сделал расширительный бак и нормальная температура вернулась.Жидкость не доливал.
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
-
kolinz
- ГУРУ
- Сообщения: 4631
- Зарегистрирован: 17 авг 2015, 18:07
- Модель: МАЗ
- Откуда: Пермь.
- Благодарил (а): 47 раз
- Поблагодарили: 183 раза
Дизель D4DB
Указатель температуры был поставлен VDO,при испытании выяснилось,что штатный датчик с ним работает не корректно,при реальных 82 гр,показывает 95.По тому датчик был заменён на датчик с мотора Ман. В двигателе резьба 16 1.5 ,на датчике 14 1.5.По тому был куплен переходник каммози. Ну собственно датчик такого плана Теперь температура на приборе соответствует тарировке термостата 82 градуса.Датчик на два контакта,рабочая и аварийная температура.
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
-
kolinz
- ГУРУ
- Сообщения: 4631
- Зарегистрирован: 17 авг 2015, 18:07
- Модель: МАЗ
- Откуда: Пермь.
- Благодарил (а): 47 раз
- Поблагодарили: 183 раза
Дизель D4DB
Привод газа для d4db.Имеет несколько вариантов регулировки лёгкости хода педали.В Г образной вставке два отверстия под шаровое тяги ,на разной высоте и саму Г образную вставку можно ставить по верху и низу рычага.Эти три регулировки полностью покрывают потребности в регулировке наклона и нагрузки рабочего хода педали.
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
- serega.kam
- ГУРУ
- Сообщения: 2433
- Зарегистрирован: 19 фев 2012, 15:25
- Модель: ЗИЛ-131
- Откуда: г.Петропавловск-Камчатский
- Благодарил (а): 232 раза
- Поблагодарили: 225 раз
Дизель D4DB
что то тишина с 24 го года...ну рассказал бы как мотор ? температура в нем понятно,термостаты понятно,привод пидальки(простое)...ну как тянет то? ,на пониженой на повышеной,каков расход.какие колеса,какой вес тачки,оформил-или не стал,....ну и т.д....ну опиши фсё
тел.моб. 8-929-456-733О
-
kolinz
- ГУРУ
- Сообщения: 4631
- Зарегистрирован: 17 авг 2015, 18:07
- Модель: МАЗ
- Откуда: Пермь.
- Благодарил (а): 47 раз
- Поблагодарили: 183 раза
Дизель D4DB
Так,нечего рассказывать,ездит нормально,тянет хорошо,чем больше нагрузишь,тем лучше тянет.Расход по лесу 20-21,на бензиновом моторе,в этом режиме расход был 50-70л.Регистрировать мотор,я особо не планировал,да и денег на это нет свободных.
- serega.kam
- ГУРУ
- Сообщения: 2433
- Зарегистрирован: 19 фев 2012, 15:25
- Модель: ЗИЛ-131
- Откуда: г.Петропавловск-Камчатский
- Благодарил (а): 232 раза
- Поблагодарили: 225 раз
Дизель D4DB
а что то люди ездят на этом мотореkolinz писал(а): 25 апр 2026, 13:33 Так,нечего рассказывать,ездит нормально,тянет хорошо,чем больше нагрузишь,тем лучше тянет
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
тел.моб. 8-929-456-733О
-
kolinz
- ГУРУ
- Сообщения: 4631
- Зарегистрирован: 17 авг 2015, 18:07
- Модель: МАЗ
- Откуда: Пермь.
- Благодарил (а): 47 раз
- Поблагодарили: 183 раза
Дизель D4DB
Кому чего не хватает,не моя забота.Есть желание дурковать,пусть крутят насос и турбину больше ставят.Сколько котлета с фотографии весит?
- serega.kam
- ГУРУ
- Сообщения: 2433
- Зарегистрирован: 19 фев 2012, 15:25
- Модель: ЗИЛ-131
- Откуда: г.Петропавловск-Камчатский
- Благодарил (а): 232 раза
- Поблагодарили: 225 раз
Дизель D4DB
вот вот...главное поставить...а как поедет-похххй.
это из той серии,не работает вотсап,телега -подключите впн,так отвечают в сотовых компаниях,но за интернет-трафик неиспользованый вами в месяц-заплатите,мы вам его дали,а то что страна накрыла зоной нерабочей интернетом,нас не интересует
зы.лишь бы тебе нравился это мотор.
тел.моб. 8-929-456-733О
-
kolinz
- ГУРУ
- Сообщения: 4631
- Зарегистрирован: 17 авг 2015, 18:07
- Модель: МАЗ
- Откуда: Пермь.
- Благодарил (а): 47 раз
- Поблагодарили: 183 раза
Дизель D4DB
Что то не пойму я твоего веселья.Я на не груженой машине не могу нормально турбину раскрутить,чтобы мотор мощность начал отдавать.Ты мне предлагаешь ещё больше мотор ставить.Для чего?
- serega.kam
- ГУРУ
- Сообщения: 2433
- Зарегистрирован: 19 фев 2012, 15:25
- Модель: ЗИЛ-131
- Откуда: г.Петропавловск-Камчатский
- Благодарил (а): 232 раза
- Поблагодарили: 225 раз
- Славон
- ГУРУ
- Сообщения: 3281
- Зарегистрирован: 26 дек 2010, 19:22
- Модель: ГАЗ
- Откуда: Скобаристан
- Благодарил (а): 19 раз
- Поблагодарили: 196 раз
Дизель D4DB
А есть какие-то реальные цифры?
Пока одни отмеряют и думают, другие давно отрезали и пользуются.
-
kolinz
- ГУРУ
- Сообщения: 4631
- Зарегистрирован: 17 авг 2015, 18:07
- Модель: МАЗ
- Откуда: Пермь.
- Благодарил (а): 47 раз
- Поблагодарили: 183 раза
Дизель D4DB
Тонну от пустой машины догружаешь,начинает адекватно срабатывать корректор наддува.Порожней машиной по грунту едешь,наддува не хватает рейку отпустить.
- serega.kam
- ГУРУ
- Сообщения: 2433
- Зарегистрирован: 19 фев 2012, 15:25
- Модель: ЗИЛ-131
- Откуда: г.Петропавловск-Камчатский
- Благодарил (а): 232 раза
- Поблагодарили: 225 раз
