Газ Егерь "зеленый"

[RAT]

вы чё гоняеете каменый век

Зато надёга , и смотрится не , как мешок, и шить ничего не надо .

[serega.kam]

Зато надёга , и смотрится не , как мешок, и шить ничего не надо .

ну тогда вот надёжней,и вид без нее в стоке,не кинутся тормозить,и достал,пришлепал люстру,и поехал.
задача же не получить на допах гемороя,и сгонять отдохуть в поход,и со светой быть.
https://www.ozon.ru/search/?from_global ... 1%88%D1%82.
зы.и при приезде на поляну можно развернуть,и пришлепать хоть на дверь...ну и в ремонте тоже можно заюзать.
и не с налобным фонариком трос на лебедке сматывать.

[RAT]

задача же не получить на допах гемороя,и сгонять отдохуть в поход,и со светой

По факту этот порожек самая простая прорблема уйти от 12.5.1 , вся
Хелла идет с крышками , я подозреваю что именно по этому на трассе все закрыто в пампасы уехал луч на 3 км траву поджигает всем по хер
В условиях лесистой местности дальняк на хрен не нужен тут актуальнее рабочий свет и ближний , причем рабочий для организации ремонта должен быть еще и выносной
Даже при работе с лебедкой ты штурмана основным светом больше слепишь , а саму лебедку и намотку не видно ни хрена
Я даже при маневрировании или разъезде во дворах свет гашу до подфарников тачка высокая светит в глаза
Организация света расположение балок это прям технология , ближний должен быть на уровне бампера , дальний если на крыше светить метров на 100-200минимум не накрывая зону над капотом , рабочий в круг , рабочего должно быть максимально много

[serega.kam]

По факту этот порожек самая простая прорблема

да

[АРС]

Выглядит не надежно конечно скажем так, на скорую руку изобразил что- то типа кран балки... на озоне куплены были ролики(тележка) переварил под швеллер и сама таль ручная на 2т... все удалось! Навес даже не скрипнул, В одно лицо мотор извлечен, на легке!

[танкист 204]

Напомнило, где то в инете есть видео, как воровайкой у самой себя вынимают мотор

[kolinz]

Арсений,пока мотор не поставил,реши вопрос с разворотом чаши поддона .Потом не удобно будет маслозаборник укорачивать.

[АРС]

Да, уже думал, как быть с поддоном... завтра подвешу мотор над рамой, прикину как быть с подушками двигателя и поддоном!

[АРС]

kolinz, нет фоток крепления мотора к раме? Какие подушки использовали, как кронштейны реализованы? Так подглядеть немного...

[kolinz]

Тема по d4db есть.там фото есть и как поддон сделан тоже есть.Но поддон надо чуть по другому делать.viewtopic.php?t=28453

[serega.kam]

АРС, есть крышка на зил кпп (подходит всё -болтон на кпп),с пожарки,если ее поставить можно замутить зад лебедку меху.включение отдельно.
зы. если будет интересно,могу тут узнать,вроде предлагали недорого.

[АРС]

Знаю о таком коме! Это если к задней лебедке тянуть кардан, там придётся пару тройку подвесных делать...

[АРС]

Закинул мотор в раму, теперь вопросов действительно много самый геморный это сильно мешающая траверса и радиатор сильно выше...

[АРС]

Во

[АРС]

Радиатор ниже в раму опускать такое себе...

[kolinz]

Ты его низко в раму засунул.У тебя видимо рессоры усилены,если он так глубоко провалился.

[АРС]

kolinz, пересмотрел ваши фотки, не пойму, как так высоко стоит мотор на вашей машине? Я не могу его выше поднять, под кпп придётся делать тоннель в кабинете, да и кардан от кпп к рк будет под большим углом! Ну может 2 см можно поднять ещё от силы...

[АРС]

Ну и по поддону... либо угол сильно срезать, либо картер переворачивать вперед

[kolinz]

У тебя похоже коробка сильно вверх задрана.На твоём моторе штатные лапы имеют наклон,по которому мотор выставляется.Присмотрись внимательно.И ещё похоже мотор ты вперед много подвинул.

[kolinz]

Screenshot_2026-03-15-17-15-51-105_com.yandex.browser.jpg

Такой поддон надо ставить.Он оптимально вписывается в мотор и со словом масла проблем не будет.