Patrick писал(а):[post]342893[/post] Пересмотрел видео с прокруткой двигла и выставлением метки. Заметил вот что, там что-то очень много каких-то отверстий и впуклостей, и теперь я сомневаюсь, что выставил нужную, кто покажет как правильно выглядит метка!?
Зачем нужна эта метка? Выкручиваешь свечи, Тонкую отвертку в свечное отверстие вставляешь. Помощник крутит колесо или заводную рукоятку. Ловишь ВМТ первого поршня (оба клапана закрыты). Для верности крышку трамблера снимаешь и удостовериваешься, что бегунок смотрит на контакт первого цилиндра. Регулируешь клапана первого цилиндра. Далее так же, по порядку работы цилиндров. Никогда не подводила такая схема.
