Мой Сто Тридцать Первый

ototich · Сообщение **ototich** » 23 дек 2015, 08:57

Что то давно я сдесь ничего не писал. Во время очередной поездки стали быстро спускать колеса, воздух уходил через левый кулак, вчера разобрали, вытащили головку подвода воздуха, сальники оказались мягкие и целые, почистили, собрали обратно и воздух уходить перестал, в чем была причина непонятно.

Sakhalinec · Сообщение **Sakhalinec** » 23 дек 2015, 15:30

именно по этой причине я у себя подкачку пока заглушил. стоя возле гаража и качает и спускает, а в поле сука что хочет то и делает.

andrewk · Сообщение **andrewk** » 23 дек 2015, 21:16

Sakhalinec писал(а):[post]306605[/post] именно по этой причине я у себя подкачку пока заглушил. стоя возле гаража и качает и спускает, а в поле сука что хочет то и делает.

А я штуцер в ресивер вкрутил под быстроразъем пневмоинструмента и подключаю к электро компрессору, 15 минут и давление на стоянке в норме. А то каждый раз заводить двигатель приходилось.

ototich · Сообщение **ototich** » 23 дек 2015, 23:16

Я так на работе делаю, шланг подкачки к стационарному компрессору, главное не перекачать)

ototich · Сообщение **ototich** » 25 дек 2015, 22:48

Сегодня ездили со знакомым за приобретенным им ГАЗ 3307, так как автомобиль без двигателя поехали на Зиле, с ускоренной коробкой спокойно идет со скоростью потока, иногда даже обгоняет), с автомобилем на буксире идет не так уверенно.

andrewk · Сообщение **andrewk** » 27 дек 2015, 00:08

ototich писал(а):[post]306682[/post] Я так на работе делаю, шланг подкачки к стационарному компрессору, главное не перекачать)

Ну манометр в кабине прекрасно показывает давление в системе

andrewk · Сообщение **andrewk** » 27 дек 2015, 00:08

ototich писал(а):[post]306958[/post] Сегодня ездили со знакомым за приобретенным им ГАЗ 3307, так как автомобиль без двигателя поехали на Зиле, с ускоренной коробкой спокойно идет со скоростью потока, иногда даже обгоняет), с автомобилем на буксире идет не так уверенно.

Ждем фото видео отчет.

ototich · Сообщение **ototich** » 30 дек 2015, 13:14

ototich · Сообщение **ototich** » 21 окт 2016, 09:27

Подниму тему)
Ускоренная коробка хороша по трассе, а в лесу не особо, и в связи с приобретенным весной экскаватором ЭО-3323А, кторый ездит на буксире за Зилом вернул обратно родную КПП, да и лебедкой с родной коробкой пользоваться удобнее.

Папуся СССР

Так с ускоренной крейсерская по жпс какая и тянет ли в небольшие горки?

ototich · Сообщение **ototich** » 25 окт 2016, 11:38

Крейсерская 75-80, в небольшие горки тянет, да и не особо крутые затяжные подъемы нормально проходит.

ototich · Сообщение **ototich** » 25 окт 2016, 11:39

Но я все таки решился перейти на ЯМЗ

WRANGLER · Сообщение **WRANGLER** » 26 окт 2016, 08:21

да 245 для 131 слабоват,вот видео правда тут 130 с ямз,но всей сути не меняет https://www.youtube.com/watch?v=fr1QgqAqDQg

serega.kam · Сообщение **serega.kam** » 26 окт 2016, 12:25

ototich писал(а):[post]335576[/post] Но я все таки решился перейти на ЯМЗ

посмотрел видио

,с мостом передним придется поддон переделывать?

sablia · Сообщение **sablia** » 28 окт 2016, 21:25

Видел я 131 с ямз 236 поддон переделанный,ну углы над мостом как топором вырубленны.Да и рессоры передние усиливать придётся вес мотора под тонну(толи 980 -920 кг) да и коробка около 300кг.Но тяги за глаза даже с прицепом.

moliarti · Сообщение **moliarti** » 28 окт 2016, 21:41

Зил с ЯМЗ мотором это вещь. Я смотрел сначала с 245 двиглом, а потом с мазовским-небо и земля.

yurik 66 · Сообщение **yurik 66** » 30 окт 2016, 01:02

Я 131 зил с камазовским мотором видел,но он полное гов-о по сравнению с ЯМЗ

Папуся СССР

yurik 66 писал(а):[post]336072[/post] камазовским

А чем плох? Масса значительно меньше, рабочие обороты выше. Состыковать с ускоренной КПП (375 или ямз) и крейсерская будет не детская. На 131 крутящего хватит. Я думал их не пихают из-за мощности, что есть ограничения по допустимому увеличению.

yurik 66 · Сообщение **yurik 66** » 31 окт 2016, 00:19

Да мне сам резиновый камазовский мотор не нравиться,к ЯМЗ больше доверия

AL8 · Сообщение **AL8** » 31 окт 2016, 10:28

Папуся писал(а):[post]336111[/post] Я думал их не пихают из-за мощности, что есть ограничения по допустимому увеличению.

Вот же, как говорят: "Век живи - век учись"... Я всегда считал что ЯМЗ-236 мощнее Камазовского мотора. Видимо, потому что объем чуть больше. А то что максимальные обороты меньше, это я как-то упустил... Буду знать теперь.
И все-таки 236-ой тяжеловат для 131-го. В сборе с коробкой получается больше 1100 кг. Вес на передок получится примерно как у моего ЗиЛ-433420. У меня двигатель (ЗиЛ-645) весит как Камазовский почти, КПП хоть полегче, в сумме получается около 850 кг. Зато кабина новая добавляет еще как раз где-то 250 кг. Вот теже самые 1100 кг... И чуть колеса приспустишь и видно, что на передке резина уже плющится, а под КУНГом еще и думает. Хотя у меня в КУНГе генератор стоит (правда, привод с КОМа), да еще барахла всякого дофига. Вот размышляю, не попытаться ли лебедку с передка на зад переместить. Все-таки хоть немного передок разгрузится.

Подключите свой аккаунт