ГАЗ 66 АКПП

[AlexanderN]

[post]320326[/post] А как так вышло, что тормоза отличные?

Не были они отличными. Машина тормозила примерно как обычная кунговая шишига с одноконтурной системой, только брала с первого качка. Для пустой тентованной машины это ерунда. А почему вообще тормозила с неплотной вакуумной магистралью- я так думаю, что вакуум выше шишиговского. Через две-три недели замерю вакуумметром. .

[post]320338[/post] амените все не исправное

Останется часть тормозных трубок, передние тормозные барабаны и передние колодки.

[harli]

[post]320326[/post] А как так вышло, что тормоза отличные?

Не были они отличными. Машина тормозила примерно как обычная кунговая шишига с одноконтурной системой, только брала с первого качка. Для пустой тентованной машины это ерунда. А почему вообще тормозила с неплотной вакуумной магистралью- я так думаю, что вакуум выше шишиговского. Через две-три недели замерю вакуумметром. .

[post]320338[/post] амените все не исправное

Останется часть тормозных трубок, передние тормозные барабаны и передние колодки.

Саша, а там случаем вакуумная система не с ресивера м и????
По году выпуска может быть.
Я что то не обратил внимания.

[AlexanderN]

Ресивера нет. Магистрали для атмосферного воздуха тоже нет- обрезана у самих вакуумников. Такой вот тюнинг.

[Avalanch]

добрый день )
маленький отчетик от дяди Саши

[Avalanch]

Фото 1 Индикаторной стойкой замеряю люфт рулевого редуктора. Норма.

[Avalanch]

Фото 2. Снял, разобрал и отмыл поперечную рулевую тягу.

[Avalanch]

Фото 3. Это было правым колесом. Готовится к мойке и дефектовке. Предварительно кроме сальников все живое. Поворотный кулак еще не снят- просто некуда ставить, отмою сперва снятое.

[Avalanch]

Фото 4. Слишком жидкая смазка в поворотном кулаке. Ну очень жидкая. И ее мало. Ну очень мало. Должно быть 500грамм смазки, из которых 350-400грамм литола, остальное трансмиссионка. По факту грамм 50-100 литола и 100грамм трансмиссионки.

[Avalanch]

ну и немного от меня

[Avalanch]

передняя правая ступица
сальникам конец
литол в трансмиссионке
и трансмиссионка соответственно в литоле )))

[Avalanch]

правая передняя полуось )

[Avalanch]

подшипники и посадочные места в норме

[Avalanch]

красивый мощный бампер оказался декоративным )))

[Avalanch]

и зачем то Коля
отпилил спереди раму
наверное хотел уменьшить передний свес )))
и отпилил криво )

[nikolajivanych]

[post]320419[/post] красивый мощный бампер оказался декоративным )))

Ну если нравится, то усилить косынками/ребрами жесткости, покрасить, установить и любоваться!

[Avalanch]

ну чето будем мудрить
посмотрим ))

[Avalanch]

отчетик за вчера от дяди Саши
http://www.autoopt.ru/catalog/110577-ca ... a_oao_gaz/
На фотке слева направо: Диск- это прижимается к тормозному щиту.
Широкий поясок- вот там крутится сальник ступицы, который не дает воде попасть в ступицу и
не дает литолу из ступицы попасть на тормозные колодки. Причем это место еще защищено и
кожухом с войлочным сальником - то есть песку туда попасть затруднительно... Изъедено сильно,
сальник ступицы работать не будет. Такое встречаю первый раз.
Дальше на трубе два пояка, под подшипники. У левого пояка просажен диаметр, внутренняя обойма
подшипника люфтит. Если бы только это, просто накернил бы, такое встречается. Сами подшипники
хорошие. Полуось хорошая- как ни странно. Подшипники поворотного кулака крутятся с небольшим возрастанием усилия в центре - в норму укладываются, решил не трогать.

http://www.avtoall.ru/catalog/gaz-4/gru ... kulaki-65/
Вся эта байда держится на 8 шпильках с гайками. Прокладки дозаказывал как раз для этого места. Снимать нужно для замены сальника моста- чтобы трансмиссиона из моста не попадала в поволотный кулак. Гайки откручиваются только рожковым ключом- там места нет. Кто-то открутил гайки уж не знаю чем, слизав грани. Не заменив сальник- ну видно по нему, что просто старый, и поставил назад поворотный кулал на испорченные гайки. Пришлось отворачивать гайки пневмозубилом, и чтобы не повредить шпильки- их прямым текстом запрещено выворачивать. Гайки совершенно не дефицит, 20руб/шт, применяются от Волги до Маза. Сальник-65 руб. Нормальные гайки откручивать час. Я провозился полдня. Масло в мосту с водой. Смазка из поворотного кулака вымылась трансмиссионкой. Но зато этот кто-то сэкономил 225руб

[Avalanch]

вот такой нашелся пападос ))))

[Штурман]

[post]320520[/post] Гайки откручиваются только рожковым ключом- там места нет.

Неправда ваша... накидной чуть обточил на наждаке и вперед... Рожковым они слизываются на ура...

[AlexanderN]

[post]320554[/post] накидной чуть обточил на наждаке и вперед

Век живи, век учись... Но ключ жалко- у меня Форс