Изготовление дисков 20" 21" и 22.5

[buskermolen]

Там АБЦ весьма странная и во многом бесполезная, КМК. Она не работает с полным приводом, только в режиме 2H. С практической точки зрения не очень полезна и даже вредна, поскольку дает повод ГАИшнику прицепиться за нерабочую АБЦ - горит лампочка или не горит. И хрен его знает как она в говнах работает.

[Владимир54]

Примерил колесо R22,5.

[Sakhalinec]

Наконец решился вопрос с центровкой проставок. Вот прикинул как это будет. На днях обуюсь покажу.

[Владимир54]

Я так отцентровал, выточил болты с разными диаметрами, по две штуки на диск.

[Владимир54]

Продаю не законченный проект, т.к. купил заводские диски. Может, кому-то надо.

[alexkor]

Это на какой диаметр? 20

[Владимир54]

22,5

[Чопор]

Продаю не законченный проект, т.к. купил заводские диски. Может, кому-то надо.

А зоводские дорогие?
На зил-131 они не могут сваять?

[Владимир54]

Заводские от Садко 9. Выше в теме есть фотки. Цена 20600 за штуку.

[Чопор]

Заводские от Садко 9. Выше в теме есть фотки. Цена 20600 за штуку.

Это вот эти?

[RAT]

Колеса для кого побольше недорого
https://www.avito.ru/lytkarino/zapchast ... l4iNY6AAAA

[Владимир54]

Это вот эти?

Да.

[den_niva]

шина Double COIN RLB210 20PR 315/80 R22.5
вес - 73,1 кг.

Double COIN RLB210.jpg

диск 22.5х11.75 (10x335) ET-0
вес - 46 кг.

Haitong 22.5х11.75 (10x335).jpg

[АРС]

Вес и шины и диска, плюс-минус пару килограмм, схож с шинами, дисками зил131... протектор прям даже не МТ, а АТ, больше под асфальт! Зато гудеть и трястись не будут!

[RAT]

шина Double COIN RLB210 20PR 315/80 R22.5
вес - 73,1 кг.

Тяжеловаты они конечно , но прямой профиль беговой дорожки если прям не рубиться а катать основное по асфальту и грунтовкам нормально будет
Есть еще такое на 20"
14.00R20 20PR 164/161J TT Longmarch LM365
и такое
14.00R20 20PR 164/161G Advance GL073A TT

[Sakhalinec]

Дэн как я выяснил самый лучший варик центровки это точить болты как выше Владимир фотки кидал. проставку я изнутри ставил. там до суппортов 4 мм зазор. шляпки болтов пополам резал. если снаружи диска то за суппорта мешают.

[den_niva]

Вес и шины и диска

мне не нравиться ) .. но может когда-нибудь что-нибудь срастется и для меня
это так..в копилку знаний

протектор прям даже не МТ, а АТ, больше под асфальт

исходя из моего опыта.. что на моцике, что на Ниве - резина с агрессивным протектором для дальних поездок не лучший вариант..
для спорта или жесткой покатухи возле дома это хорошо .. но на дальняк - сомнительно..
Умбозерский перевал и дорогу возле Умбозера я нормально прошел на обычной МТшной резине BFG в 28м размере ) .. да и много где так же..
там не тикает секундомер ..есть возможность подумать.. найти правильную траекторию или "меняем ландшафты, причем вручную" )
поэтому и для Шишиги хочу вариант не мегазлой резины, но по возможности максимально легкой.. + пару комплектов цепей на колеса

З.Ы.
Моренные озёра .. Карелия
красивейшие места.. где проходит Ладога трофи..
там и болота и камни...
бились.. шкрябались.. но ехали )

IMG_7943_cr.jpg

[RAT]

самый лучший варик центровки это точить болты как выше Владимир

Может правильнее с 16-18 плиты резать и протачивать чтоб диск по центральному отверстию центровать ступеньки 4-5 мм хватит с запасом ,

[Sakhalinec]

неее, дороже выйдет. Резка ,точилка. Я по началу продумывал вариант срастить их ровно и приварить на проставку куски метала как имитацию родной грузовой ступицы. Хуета!!! мне втулки точили похожие на болты сверху. по три штуки. итого болтов и гаек на 3тр, точилка втулок 12 шт 2тр. Колёса дороже обошлись.