Похоже, доездились.....

[F@stor]

в принципе можно, но если производятся, то можно купить и новый.

Все мы понимаем, что тот же Урал-4320 производится только номенклатурно, а в реальности он уже совсем не тот, хоть и похож. Но для чиновников он не снят с производства. И в данном случае, если законопроект не отклонят, а только внесут поправки, и теоретически нас услышат, то владельцы Уралов и Садко пролетят как фанера над Парижем.
И не всегда есть возможность купить новый такой же грузовик по прихоти чиновников. Да и может он достался в наследство или подарок и дорог как память.

[ЧОПОРОВ]

вы всё ещё верите в справедливую власть тогда мы идём к вам ,пора начинать посещать тему viewtopic.php?f=8&t=22194,политикам по хер на всё кроме денег ,к власти лезут не для того что бы о людях думать .

[Борис]

вы всё ещё верите в справедливую власть тогда мы идём к вам ,пора начинать посещать тему http://www.gaz66.ru/forum3/viewtopic.ph ... ,политикам по хер на всё кроме денег ,к власти лезут не для того что бы о людях думать .

Если так поступать, то тебя и поимеют. А противодействовать (на данный момент) можно только законными способами...

если законопроект не отклонят, а только внесут поправки, и теоретически нас услышат, то владельцы Уралов и Садко пролетят как фанера над Парижем.

Если внесут поправки "разрешается некоммерческое использование" то переживем.

И не всегда есть возможность купить новый такой же грузовик по прихоти чиновников. Да и может он достался в наследство или подарок и дорог как память.

Ты прекрасно знаешь что делать - с нового документы на свой, а остатки по запчастям продавать.

[Iehrf]

Нужно писать письмо. Чтобы иметь четкое представление о наших позициях и взглядах. Может добавить в текст: в связи с нес простой экономической ситуацией в стране, массовая утилизация ТС по возрасту, а не техническому состоянию, повлияет на снижение наполнения бюджета (ов), т.к с них взимается транспортный налог, сумму от которого не компенсируют продажи и налоги с новых ТС.

[Борис]

Хорошее предложение! Текст с коррективами

Код: Выделить всё

Уважаемый Владимир Владимирович!
Согласно ст.80 гл.4 Конституции РФ Вы являетесь гарантом Конституции Российской Федерации, прав и свобод человека и гражданина.
Минпромторг в лице Парсаданяна Тиграна Геворковича 11.09.2014 вынес на общественное обсуждение законопроект «О внесении изменений в Федеральный закон «О безопасности дорожного движения» (в части установления предельных сроков эксплуатации транспортных средств) » Этот законопроект противоречит:
Ст. 27 гл.2 Конституции РФ (свобода передвижения)
Ст. 31 гл.2 Конституции РФ (свобода собраний)
Ст. 34 гл.2 Конституции РФ (свобода использования имущества, недопустимость монополизации и недобросовестной конкуренции)
Ст. 35 гл.2 Конституции РФ (неприкосновенность частной собственности)
Ст. 44 гл.2 Конституции РФ (свобода творчества и сохранение культурного наследия)
Мы, любители и владельцы грузовой и вездеходной техники, владеем, реставрируем, ремонтируем и сохраняем автомобили, которые уже не производятся. Мы не преследуем коммерческих целей  и используем их в личных интересах для автопробегов, слетов, путешествий и личного подсобного хозяйства. В каждый автомобиль вложено неизмеримое количество личных сил, средств и времени. Каждый автомобиль уникален и является объектом материального культурного наследия.
Если инициатива Минпромторга будет принята, будут нарушены грубым образом наши конституционные права.
Процедура технического осмотра является основным подтверждением пригодности ТС к эксплуатации, а состояние и безотказность ТС зависит не от возраста, а от своевременного ТО и ремонта. Есть основания полагать, что эта инициатива обусловлена лоббированием интересов конкретных групп с целью увеличения прибыли определенных корпораций.
Аргументы, приведенные в пояснительной записке, основаны на гипотетических предположениях что техника с момента выпуска никогда не ремонтировалась, однако на практике это не так - автомобили проходят регулярное ТО в ходе которого выявляются неисправности, которые устраняются в ходе ремонта (вплоть до капитального и замены узлов). При своевременном выполнении этих процедур заводом-изготовителем гарантируется работа ТС неограниченное время.
Ввиду того, что сдача старой техники по утилизационной программе не покроет и трети стоимости нового грузовика, а взять недостающее возможности нет, многие останутся совсем без техники. Ограничение регистрационных действий приведет не только к ущемлению права распоряжения собственностью (Ст. 35.2 гл.2 Конституции РФ) невозможности наследования техники, что прямо противоречит Ст. 35.4 гл.2 Конституции РФ
Так же просим обратить внимание на тот факт, что установление жестких и коротких сроков эксплуатации техники ведет к падению рентабельности её ремонта и, как следствие, снижению надежности. Таким образом, установление сроков эксплуатации приведет к результату, обратному декларированному - количество неисправных автомобилей на дорогах, число ДТП и их жертв увеличится и они будут иметь более тяжкие последствия.
Т.к. ремонт ТС гораздо дешевле покупки нового, это неминуемо приведет к росту цен на всё, гиперинфляции и подрыву экономики. В связи с не простой экономической ситуацией в стране, массовая утилизация ТС по возрасту, а не техническому состоянию, повлияет на снижение отчислений в бюджет, т.к с ТС взимается транспортный налог, сумму от которого не компенсируют налоги с продажи и транспортный налог с новых ТС.
В связи с вышеизложенным просим заблокировать принятие закона «О внесении изменений в Федеральный закон «О безопасности дорожного движения» (в части установления предельных сроков эксплуатации транспортных средств)» и рассмотреть вопрос о профпригодности, объективности и дальновидности предложивших его к принятию госслужащих.
С уважением, объединение автоклубов.

[F@stor]

Ты прекрасно знаешь что делать - с нового документы на свой, а остатки по запчастям продавать.

Просто так документы перекинуть не получится. А автомобиль, который получится - будет уже совсем не тот. И смысл тогда с этим заморачиваться? А что делать тем, у кого на новый денег нет?

Если внесут поправки "разрешается некоммерческое использование" то переживем.

А если внесут "разрешается использование автомобилей снятых с производства"?
P.s.: Я конечно понимаю, что у каждого тут свой шкурный интерес, но давайте и о других хоть немного думать.
UPD:

повлияет на снижение наполнения бюджета (ов), т.к с них взимается транспортный налог, сумму от которого не компенсируют продажи и налоги с новых ТС.

Вы можете это обосновать? Я например нет, т.к. не настолько хорошо разбираюсь в бюджете РФ.

[AlexanderN]

вы всё ещё верите в справедливую власть

Верим. Наша власть простила долги Африке, Кубе и Казахстану. Справедливо, че. Они же бедные.

[ЧОПОРОВ]

вы всё ещё верите в справедливую власть тогда мы идём к вам ,пора начинать посещать тему http://www.gaz66.ru/forum3/viewtopic.ph ... ,политикам по хер на всё кроме денег ,к власти лезут не для того что бы о людях думать .

Если так поступать, то тебя и поимеют. А противодействовать (на данный момент) можно только законными способами...

меня еб.., ток ху. тупить ,не привык я просить и ныть ,надеюсь только на крепость рук ,на руки друга и вбитый крюк ,а с этими тварями я не дружу

[F@stor]

Удалено по просьбе пользователя

[ЧОПОРОВ]

вы всё ещё верите в справедливую власть

Верим. Наша власть простила долги Африке, Кубе и Казахстану. Справедливо, че. Они же бедные.

ну и ладно.это напомнило кто то советовал Эдуарду 100,забить на деньги которые ему должны,мол думай что ты их пожертвовал на благотворительность,мол им нужней,так и здесь хер с них толку что кто то должен ,если их не отдадут никогда,только нервы трепать,а так забыл про них ,и спи спокойно.хотя щас спать спокойно не получится нефть не в цене ,хотя какая им разница какая цена на нефть ,пусть о цене на нефть волнуются бюджетники и пенсионеры

[ЧОПОРОВ]

вы думаете когда врачей сокращали по всей стране ,никто не вопил .и что помогло у нас в районном центе перестали ложить в больницу,только в Воронеж отправляют,это что нормально ,а вы машины,культурное наследие ,они на живых людей кладут ,а на машину срать хотели

[Папуся СССР]

Борис, при чем тут конституционный строй и деятельность конкретного му...ка по массовому обесцениванию частной собственности?
Какая разница реализует щас госимущество автотехнику или нет, когда она уже была реализована и фактически может быть обесценена после получение государством прибыли. Это, так, по мягкому, не наплевательство?

[F@stor]

Удалено по просьбе пользователя

[Папуся СССР]

ЧОПОРОВ Вот поэтому я и предлагал бороться с одним, кто подписал, а не со всей системой. Системе на нас срать, ей надо только вить веревки, чтоб жизнь малиной не казалась. А против одного винтика системы массово можно пытаться.

[ЧОПОРОВ]

ЧОПОРОВ Вот поэтому я и предлагал бороться с одним, кто подписал, а не со всей системой.

аааа,ну с этим проще. не знаете ЛЁША СОЛДАТ,приемника не оставлял

[rebizov]

Хорошее предложение! Текст с коррективами

Код: Выделить всё

Уважаемый Владимир Владимирович!
Согласно ст.80 гл.4 Конституции РФ Вы являетесь гарантом Конституции Российской Федерации, прав и свобод человека и гражданина.
Минпромторг в лице Парсаданяна Тиграна Геворковича 11.09.2014 вынес на общественное обсуждение законопроект «О внесении изменений в Федеральный закон «О безопасности дорожного движения» (в части установления предельных сроков эксплуатации транспортных средств) » Этот законопроект противоречит:
Ст. 27 гл.2 Конституции РФ (свобода передвижения)
Ст. 31 гл.2 Конституции РФ (свобода собраний)
Ст. 34 гл.2 Конституции РФ (свобода использования имущества, недопустимость монополизации и недобросовестной конкуренции)
Ст. 35 гл.2 Конституции РФ (неприкосновенность частной собственности)
Ст. 44 гл.2 Конституции РФ (свобода творчества и сохранение культурного наследия)
Мы, любители и владельцы грузовой и вездеходной техники, владеем, реставрируем, ремонтируем и сохраняем автомобили, которые уже не производятся. Мы не преследуем коммерческих целей  и используем их в личных интересах для автопробегов, слетов, путешествий и личного подсобного хозяйства. В каждый автомобиль вложено неизмеримое количество личных сил, средств и времени. Каждый автомобиль уникален и является объектом материального культурного наследия.
Если инициатива Минпромторга будет принята, будут нарушены грубым образом наши конституционные права.
Процедура технического осмотра является основным подтверждением пригодности ТС к эксплуатации, а состояние и безотказность ТС зависит не от возраста, а от своевременного ТО и ремонта. Есть основания полагать, что эта инициатива обусловлена лоббированием интересов конкретных групп с целью увеличения прибыли определенных корпораций.
Аргументы, приведенные в пояснительной записке, основаны на гипотетических предположениях что техника с момента выпуска никогда не ремонтировалась, однако на практике это не так - автомобили проходят регулярное ТО в ходе которого выявляются неисправности, которые устраняются в ходе ремонта (вплоть до капитального и замены узлов). При своевременном выполнении этих процедур заводом-изготовителем гарантируется работа ТС неограниченное время.
Ввиду того, что сдача старой техники по утилизационной программе не покроет и трети стоимости нового грузовика, а взять недостающее возможности нет, многие останутся совсем без техники. Ограничение регистрационных действий приведет не только к ущемлению права распоряжения собственностью (Ст. 35.2 гл.2 Конституции РФ) невозможности наследования техники, что прямо противоречит Ст. 35.4 гл.2 Конституции РФ
Так же просим обратить внимание на тот факт, что установление жестких и коротких сроков эксплуатации техники ведет к падению рентабельности её ремонта и, как следствие, снижению надежности. Таким образом, установление сроков эксплуатации приведет к результату, обратному декларированному - количество неисправных автомобилей на дорогах, число ДТП и их жертв увеличится и они будут иметь более тяжкие последствия.
Т.к. ремонт ТС гораздо дешевле покупки нового, это неминуемо приведет к росту цен на всё, гиперинфляции и подрыву экономики. В связи с не простой экономической ситуацией в стране, массовая утилизация ТС по возрасту, а не техническому состоянию, повлияет на снижение отчислений в бюджет, т.к с ТС взимается транспортный налог, сумму от которого не компенсируют налоги с продажи и транспортный налог с новых ТС.
В связи с вышеизложенным просим заблокировать принятие закона «О внесении изменений в Федеральный закон «О безопасности дорожного движения» (в части установления предельных сроков эксплуатации транспортных средств)» и рассмотреть вопрос о профпригодности, объективности и дальновидности предложивших его к принятию госслужащих.
С уважением, объединение автоклубов.

Очень неплохо.
Лично мне кажется что надо сделать акцент на ст Конституции 35 ст2
И поменьше лирики, чтобы ответ был по сути, а не как в записке того законопроекта ... Страдают дети....

Для меня этот законопроект выглядит чресчур похожим на гоп-стоп.
Представь — идёшь домой, а к тебе в тёмном переулке подходит государство, и ласково так говорит — а отдай телефончик! Ему уже 6 месяцев, он старенький уже. Что? Батарейка заряд держит, корпус нецарапанный и экран отличный? Ну и что, он же СТА-РЫЙ. Понимаешь, устарел, опасен стал. Иди, новый покупай, ётафон же новый вышел, поддержать надо...

[avv]

вы всё ещё верите в справедливую власть

Верим. Наша власть простила долги Африке, Кубе и Казахстану. Справедливо, че. Они же бедные.

А на днях и Узбекистану...

[Duke76]

Разместил на сайте Российская Общественная инициатива.
https://www.roi.ru/16963
Любимая игрушка Медведева... Х.е.з. - может и поможет. Щас пока голосовать нельзя - типа проверка.
Но народ уже обратил внимание - что здравые и несложные идеи без допфинансирования частенько сразу принимаются в работу.
Поглядим.

Ещё мысль.
В карточке законопроекта есть такая инфа:

Ответственное лицо: Парсаданян Тигран Геворкович
Адрес электронной почты ответственного лица: parsadanyan@minprom.gov.ru
Контактный телефон ответственного лица: (495) 632-86-46

Не знаю, позвонить ли ему... Но вот на электронку ему надо бы "пописать"...

Кстать... Страничка вконтакте - http://vk.com/id301940

Ну и страничка департамента
http://minpromtorg.gov.ru/ministry/dep/ ... b_vp_ind=1
На эти адреса тоже лучше слать.

Ну и "обращения граждан" на сайте министерства. http://minpromtorg.gov.ru/open_ministry ... /contacts/
Туда - само собой. На них обязаны отвечать.

Если несколько десятков сообщений "плюхнется" на каждый адрес, то их трудно будет не заметить.

[Александр2]

Хорошо бы образец (примерный) сообщения, которое надо отправить..

[superperets]

Ребята, а среди на есть Ночные Волки? Хирург по телеку хвастался Шишигой, вот если бы через него то наверняка дошло бы послание до адресата...
тем более что они тоже ценители раритетной техники....