Сказка странствий.

[Монах80]

Серега, а что у тебя за навигатор, какая модель? Встал перед выбором навигатора, думаю что выбрать.

[ЛЁЛЕК]

Мне показалось что это Гармин Дакота 20.

[Странник]

Подбирал именно мотонавигатор и выбрал Garmin Montana 600 Moto Bundle. Загружаются космоснимки, очень яркий экран, что важно при открытом использовании. Сразу же купил и автомобильное крепление: остается только переставлять с квадрика на авто.
Если бы подбирал только для авто, то взял бы защищенный ноутбук Панасоник.

[ogustus]

http://www.youtube.com/watch?v=ipEUNwirKOo
http://www.youtube.com/watch?v=L-psLaEBtMM

[Странник]

Не понял, какое отношение ко мне имеют данные видео...
Но, раз уж встал вопрос, то расскажу. Ранее я был ярым противником квадриков! Первое близкое знакомство с этой техникой произошло в начале тысячелетия в Рекони. Дорога тогда была проезжая только для Уралов, мостов не было и т.д. Получилось так, что по колеям не проехать, а лес рядом весьма плотный. Фактически пришлось рубить рядом просеку. Про форсирование реки и вовсе лучше промолчать... В итоге: получалось в несколько раз медленнее, чем пешком! Плюс к этому - едешь весь голый: дождь, грязь, ветки, кровососы и т.п. Увезти с собой ничего не можешь, кроме топлива, если далеко едешь. Вобщем, тот же пеший туризм, только с постоянным валянием в грязи и рубиловом. Прошло время и мой взгляд изменился...
Все любители бездорожья делятся на три основные группы: спортсмены, путешественники и гряземесы.
Спорт - это максимальное убивание техники за минимальное время. Это бизнес для организаторов! Там рубятся за бумажки в деревянных рамках и некондиционные вазы... Бодибилдинг - тоже спорт!
Путешественники преодолевают бездорожье для достижения определенных географических целей. Также, как охотники и рыбаки для проезда в свои угодия. Если можно объехать засаду, то мы её объедем. Нам не надо ломиться на время или достать ногой до дерева... Нам важно достичь своей цели и вернуться на исправной технике. Мы забираемся в такие места, что нельзя напрасно рисковать.
Гряземесы - люди, получающие удовольствие от грязи. Они могут днями сидеть в одной луже, катаясь бесцельно туда-сюда. Собственно, такие и представлены на этих видео. Первые две категории легко превращаются в третью под действием алкоголя...

Поэтому мои поездки не имеют ничего общего с "безумством храбрых"... А квадрик меня заинтересовал в качестве быстрого транспортного средства для радиусных вылазок от базового лагеря. Например, мы за пару часов можем забраться в такие дебри, куда шишига будет два дня рубиться с постройкой мостов, гатей, просек... А мы сгоняли, посмотрели на красоты и вернулись в лагерь. Никогда бы не подумал, что квадрик обладает такой проходимостью и может преодолевать такие препятствия! Надо только к нему привыкнуть. Сейчас озадачен переходом на дизель - тогда будет решена основная проблема дальних походов. Есть такой вариант: http://www.moto-market.ru/atv/kvadrocikl-arctic-cat-super-duty-diesel-700.shtml

[Странник]

Многое еще предстоит исследовать. Полезной бывает работа с космоснимками...

[ogustus]

Есть какое нибудь мнение по поводу использования эндуро в лесу?

[Герман]

в мире есть еше много круглого , вот например в Испании - там на снимках можно увидеть сотни , а может и тысячи разных кругов. может это поливальные установки так работают?
вероятно такие большие круги нужны для создания гигантских поворотных механизмов .
говорят для поворота больших орудий береговой артиллерии применялась схема при которой орудие
катают взад вперед по закругленному железнодорожному пути,
а вдоль пути стоят деления как на гигантском транспортире

[quq]

Есть какое нибудь мнение по поводу использования эндуро в лесу?

Очень небольшой запас топлива и вещей, проходимость хуже, чем у квадрика (привод только на одно колесо). А в остальном только плюсы.

[Странник]

Есть какое нибудь мнение по поводу использования эндуро в лесу?

Такой легкий вариант в 125 см.куб. рассматривался в качестве аварийной "шлюпки" для грузовика. До туристического использования мотоцикла я пока не дозрел - уж больно это аскетичный вид отдыха... Хотя по проходимости не всё так однозначно: по лесу в качестве разведчика очень маневренно, а в болотинах вяз так, что только квадриком выдергивали...
Наверное, так: если с нами кто-нибудь поедет на мотоцикле (особенно - на полноприводном), то это будет взаимовыгодное сотрудничество!

[ogustus]

Недалеко от моей родины есть такая потеха, до сих пор изучают, мой отец был там.http://infoglaz.ru/?p=25496

[Странник]

Да, место необычное! Но добраться туда не так-то просто. От Иркутска до Бодайбо около 1200 км самолетом, потом до Векши по бездорожью 250, по реке 50, потом пешком... Можно и вертолетом, но уж совсем не бюджетно! А увиденное вблизи не так уж и возбуждает по совокупности затраченных усилий... Лично на мой взгляд так: когда на Земле уже не останется других интересных труднодоступных мест, то можно сгонять и сюда...

[Странник]

Удивительная выдалась в этом году осень...

[Странник]

Россия - удивительная страна! И здесь живет удивительный народ...

[Странник]

Золотая осень.

[Oleg 33]

Отличные осенние фотки. А те где разметка по грунтовке нарисована надо в соц.сети выложить - их вмиг на демотиваторы растащат....

[Волоснянковый вжужик]

Да может это просто дорожники "ручку расписывали". У нас рядом с городом тоже есть кусок дороги весь исполосованный.

[Andrey19rus]

Отличные осенние фотки. А те где разметка по грунтовке нарисована надо в соц.сети выложить - их вмиг на демотиваторы растащат....

уже http://vk.com/feed?z=photo-23064236_316 ... 6_00%2Frev

[Чижик]

Обалденный аппарат, нужно себе такой прикупить и катать по горам-ролям!
А народ наш действительно дивный, ну они хотят хоть как-то обезопасить свои дороги, вот разметку нарисовали, не только же на трассах ей быть) хотя иногда даже на трассе ее нет, это на новых федералках конечно она крутая.

[Странник]

К великому сожалению, этой осенью никуда не удалось толком выбраться. Были большие планы на Архангельскую область, но постройка дома съела всё время и средства... И сейчас всё еще подедает! Тем не менее, уже пора обсуждать планы на зимний период. Снег не за горами! Если говорить о наших широтах, то планируется серия недельных выездов на снегоходах с ночевками в лесу, избушках или турбазах. Это зависит от подготовки других участников, конечно, если таковые найдутся... Например, летом так и не сложилось посетить Порженский Погост. Может, это и к лучшему, ведь там велась реставрация, чего я очень не люблю, а уж видеть сам этот процесс и вовсе невозможно. А зимой там никого не будет. К тому же и зимние виды совершенно иначе преображают это дивное место. Кенозерский парк охватывает большую территорию с великим множеством шедевров деревянного зодчества. Некоторые из них уникальны! По снегу довольно легко забраться в самые укромные уголки парка, в которые летом просто не попасть, если только пешком. На территории парка организовано проживание. Только в первой декаде января цены выше в полтора раза, как и везде. Но в такое время мы и не любим находиться в населенной местности по причине беспробудного пьянства жителей и наплыва алкотуристов. Традиционно утром 1 января, пока вся страна в коме, мы отправляемся в двухнедельное обзорное автопутешествие. Обычно это на Север. То сгоняем на Кольский, чтобы искупаться в Видяево, то в Мезень, или еще куда... Такие поездки носят историко-архитектурный характер. По зимникам ездить - одно удовольствие! Желающие приглашаются!
Некоторые зимние кадры для затравки: