Сибирский коннект ШИШКОВОДОВ

[Hawk]

Кирилл, да это дай бог не последняя встреча. Можно еще собраться!

[Mike]

Паша не пишет как мы тоже весело добирались
Началось всё с того, что до места базирования газика нас Антон (Председатель) дотащил. Легковушка "кагбэ немекала" что не стоит ехать, глохла на подъёмах а потом и на ровном месте, когда дотащил заработала.
Как стало ясно позднее тупо кончался бенз
Потом у нас по дороге, уже на газике, ремень проскальзывал, проворачивался и слетал несколько раз, потому что был в масле и тосоле.
Пробовали ехать без света чтобы нагрузку на генератор снизить, и аккумулятор не садить, дорогу видно, ямы - нет, оставили эту затею.
На последних метрах в поле перед лагерем два раза пришлось одевать.
Погода для этих полевых работ с машиной была просто великолепная - ветер, снего-дождь, красота .
В общем эти несчастные километров 15 ехали мы долго.

[Hawk]

[post]300367[/post] Погода для этих полевых работ с машиной была просто великолепная - ветер, снего-дождь, красота .

И падающие на одежду с крыльев шмотки грязи А ветер хороший - до 15 м/с

[SEWA]

Долбаный ремень сколько он нам тогда крови попортил вместе с патрубком

[Hawk]

[post]300371[/post] Долбаный ремень сколько он нам тогда крови попортил вместе с патрубком

Надо менять шкив генератора на родной или другой аналог подходящего размера. Шкив от ЗИЛ-а слишком широкий.

[Mike]

Как видно на фотках с нами был начинающий джипер
Наутро осмотрели окрестности, нашли знакомых, побщались, посмотрели старт мото/квадро, замерзли, пошли в газик греться, просмотрели массовый старт (тараканы врвссыпную ) поменяли ремень, поехали смотреть как машинки в грязи хлюпаются.
По пути заявились в эвакуацию особо тяжких случаев.
Ну и после звонка Кирилла, поняв, что мы будем не одни и можно отрываться по полной, благополучно утопили газик

[SEWA]

есть видео или фото как вытаскивали?

[Mike]

Это думаю незабываемое событие для начинающего джипера.
Из кабины вылазили через водительскую дверь, в будку удалось попасть не замочив ног только благодаря случайно открывшейся боковой двери и внезапно проявившимся во мне способностям человека паука, обратно - только через заднюю, которая открывается только изнутри.
Пригодились Пашины забродники, (которые тоже сначала то и не хотели брать, так уже до кучи кинули), когда водительская дверь захлопнулась с закрытой пимпочкой а на пассажирское место только по воде..

[Mike]

[post]300383[/post] есть видео или фото как вытаскивали?

у нас нет, но проезжали мимо многие (мы возле грязевого автобана утопились ) , спроси на МБО может кто выложит.

[Hawk]

Фото МБО тут - http://www.mbo4x4.ru/index.phtml?way=foto&album=159
Нас там пока нет.

[Mike]

ННутак вооот, продолжаем разговор.
Утопились так скажем в лайт-режиме, правое переднее полностью в воде, левое на треть, задние на суше, правое в грязи, левое в камнях и по ним шлифует, мостами не цеппляем, туда сюда чуть дергается, но самостоятельно без лопаты вылезти не получается.
Копаем, потому что ждать подмоги долго а делать больше нечего.
Выкопали путь для задних колес назад, попробовать по выкопанному не успели - мимо по автобану идет бухань с лебёдкой, предлагают дернуть, отказать им значило бы сильно обидеть
Тянем потянем, - вытянули репку.

[Mike]

Поехали дальше к шоу-точке, уже осторожнее
Возле болотца/брода ручья решили пообедать/ужинать/подождать Кирилла , поскольку ночевать в болоте в наши планы не входило.
Тут к нашему хлебу добавились и зрелища - ребята на стандартной 80-ке и зимней резине.
Они поперли, поскольку помощь в нашем лице у них уже была
Ну понятно что засели, вроде туда сюда дергается не прилип, но выползти не получается.
Ребята старались, и у них почти получилось, взяли нашу нормальную лопату вместо складной саперной, одели цепи-браслеты куда смогли.
Но уже смеркалось, обедоужин у нас закончился, на десерт вытянули их и поехали в лагерь.
Вытянули надо сказать не с первого раза, внатяг через их тоненькую веревочку не получалось, пришлось нормальную динамо-стропу размотать она и так уже грязная с первого раза была
В общем день удался!!!

[KIPILLNSK]

Зххх... Вот сколько ж во мне было эмоций (не хороших) когда пришлось разворачиваться и ехать домой... Справедливости ради, скажу, что каждый раз как я звонил Михаилу, я спрашивал не засели ли они капитально, иначе б я скрепя крыльчаткой и булькая антифризом всё равно до них доехал! Не бросать же их!=) Короче, детские болячки после этой вылазки исправил, радиатор уже поменял!=) Осталось морду утеплить... а то что-то сквозняки гуляют аж капец!

[Mike]

Кирилл, да мы без претензий, всякое бывает, мы ж без фанатизма
слегка подзастряли, надо же молодому поколению показать все прелести оффроада.

[KIPILLNSK]

Гммм... Вот и как после этого не верить в знаки?! Вчера менял радиатор, после не удачного выезда, и тут я заметил одну ИНТЕРЕСНУЮ вещь... продольная рулевая тяга была просто вставлена в сошку !!! Короче, одним словом, хорошо, что мы тогда развернулись и не поехали дальше до Коёна!!! Даже боюсь представить чего б могло произойти!!! Да и как оно вообще не произошло, пока мы обратно возвращались!

[SEWA]

Если бы оно произошло на Коене, ты бы раньше это заметил и исправил. А так назад считай ехал с опасностью.

[Hawk]

Гайку моль почикала

[Mike]

У меня так же со штока цилиндра гура гайка куда-то испарилась на ходу, хотя она там точно была и шплинт присутствовал.
Я думал редуктор закусило и колеса заклинило, рулилась машина легко (с гуром то и в движении) и вдруг перестала...
Вибрация великая сила.

[KIPILLNSK]

Товарищи, а кто-нибудь раздобыл "намордник" ну или как его там называют, короче что б всю морду от двери и до двери утеплить. А то покатался тут немного, дак это ж капец! В кабине холодно (что в принципе ожидаемо). Ну дак вот кто из чего и как это делал или где такую вещь прикупить?

[Евгений_НСК]

Приветствую, Кирилл. Я когда-то решил, что вместо намордника у меня будет теплоизоляция изнутри кабины. Сейчас думаю, что можно и намордник повесить, так как непонятно, когда доберусь до шумо-теплоизоляции кабины. Так что, появится информация - дай знать, вдруг пригодится.
P.S. Неплохо покатались, для начала ))). Надеюсь, присоединюсь к вам в следующем году.