а есть ли замена 66го, что можно сравнивать из нынешнего авт

[Dizel Man]

А по теме - если ставить ИФАвские мосты, то и тормоза надо будет переделывать?

Если ставить на 131-й, пожалуй нужно. Либо переделать под пневмоусилитель ИФЫ.

[Папуся СССР]

Воопросы-то конретные: какой расход по деньгам у Камаза 4310 и у Урала по трассе. Еще интересны налоги на них каки приходят. Требуется ли регулярная замена задних колес у Уарала (на 131-м слышал приходится)...

Сколько денег они едят я не знаю - машины, обычно топливом заправляют, а не деньгами Расход по трассе надо считать не менее 40 л/100км. По налогам, наверное проще в налоговой спрашивать, т.к. они отличаются в зависимости от региона проживания. Как и страховка. ( но тысяч на 12 рассчитывать, наверное надо + страховка)
А зачем регулярно колёса менять? И вообще, какой пробег в год планируется? Что на 131-м, что на УРАЛе родных вездеходовских колёс легко хватает тысяч на 30. На КАМАЗе побольше.

Спасибо, хоть что-то. Когда есть время и возможность выбирать, то предпочитаю инфы по-более. Из нее, в частности можно прикинуть насколько слежно будет потом это афто продать. А продавать, как правило, все одно приходится. Вот и получается, что 131 совсем тяжко- много топлива потребляет, при регулярном использовании еще и резина достаточно расходный материал. Уже не на конвеере и сервис по з/частям в убыль идет. Хотя даж на Автору посмотришь, такие шоколодки и за вполне умеренные денги....И т.д.

[mixanicus]

...
Воопросы-то конретные: какой расход по деньгам у Камаза 4310 и у Урала по трассе. Еще интересны налоги на них каки приходят. Требуется ли регулярная замена задних колес у Уарала (на 131-м слышал приходится)...

Имея под рукой прайс...
Мотрокомплект:
Кольца 2-2к5
гильзы 1кх8=8к
шатун 1к4х8=11к2
насос водяной 2к
маслянный насос 2к5
ТНВД 10к
прокладки и прочая мелочь 1-2к
фильтры все около 1к
Диски сцепления 1к2
Муфта 0,5к
Корзина до 7к5
плита ещё 1к
ГП 5 тыр+3к (двухступенчатая)
подшипники (на 1 колесо) до 3к
Корона 5к
Валы КПП 2к+3к
Синхронизаторы по 2к

[ермак]

Всем привет! Раньше ИФУ всерьез не рассматривал. Наверное из-за недостатка информированности. Сейчас читаю- действительно агрегат достойный. Понятно, что всяк кулик свое болото хвалит. Вопрос к обладателям: будет ли корректным сравнить 66, Ифу и Унимог? Имею в виду проходимость в разных условиях. Может кто-то из клуба имел возможность попробовать в деле всех троих, или 66- Унимог, 66-Ифа? Конечно все здесь усредненно (малый вес 66, но редукторные мосты Ифы и т.д.) У меня уже 2-й 66, но опыта эксплуатации немцев не было. Считал, что лучше 66 для меня нет. Теперь задумался. Просьба ответить по существу.

[Домье.]

Надо разок соревнование по проходимости провести и все на свои места встанет , вон недавно на Уазбуке Хантер с паркетником сравнивали в стоке и многие очень удивились посмотрев результаты , уже было два заезда ,еще зимние предстоят и весенние , а мы никак собраться не можем

[777ss77]

[quote="ермак"]Всем привет! Раньше ИФУ всерьез не рассматривал. Наверное из-за недостатка информированности. Сейчас читаю- действительно агрегат достойный. Понятно, что всяк кулик свое болото хвалит. Вопрос к обладателям: будет ли корректным сравнить 66, Ифу и Унимог? Имею в виду проходимость в разных условиях. Может кто-то из клуба имел возможность попробовать в деле всех троих, или 66- Унимог, 66-Ифа? Конечно все здесь усредненно (малый вес 66, но редукторные мосты Ифы и т.д.) У меня уже 2-й 66, но опыта эксплуатации немцев не было. Считал, что лучше 66 для меня нет. Теперь задумался. Просьба ответить по существу..http://www.youtube.com/watch?v=JRjdbE8F1II

[ермак]

Спасибо за видео. На таком снегу так барахтается только от резины. Совсем не показатель. Этой зимой снега по развилку ног было. Решил перегнать на даче в другое место участка, а заодно и дорожку протоптать. Резина родная К-70. Правое колесо лысое. Подкачкой не пользовался- травят шланги. Менять-ставить хомуты на морозе не стал. Был приятно удивлен проходимостью. Правда брызговик кунга при сдаче назад оборвал. Пробивал по несколько метров пока мог толкать бампером. В итоге через 100м снег победил- передний мост задрало на утрамбованный сугроб, а зад закопался до земли. Но ведь ехал! Но это лирика, вопрос остается в силе.

[mursikant]

Ермак та к Вы же в Питере. Там рядом Финляндия. В Финляндии Пинцгауэры и Вольво-лапландеры. Есть и унимоги. Если для покатушек в лес на природу - самое оно. Лучше всех конечно унимог но пинцгауэер командирский тоже очень даже. Просвет от 40 сантиметров.
У шиши 35. Будь я не Москвичем а Питерцем давно бы себе нашел в Финляндии Пинца поновее.
Растаможка правда дорогая.

[сергей-череповец]

А можно ссылку на вольвы и эти пицг....?

[Домье.]

Ермак та к Вы же в Питере. Там рядом Финляндия. В Финляндии Пинцгауэры и Вольво-лапландеры. Есть и унимоги. Если для покатушек в лес на природу - самое оно. Лучше всех конечно унимог но пинцгауэер командирский тоже очень даже. Просвет от 40 сантиметров.
У шиши 35. Будь я не Москвичем а Питерцем давно бы себе нашел в Финляндии Пинца поновее.
Растаможка правда дорогая.

У пинца подвеска заметно слабее

[Kairat]

777ss77 - снег бывает очень разный, от его свойств сильно проходимость зависит. Это очень не однозначная вещь снег.
Даже песок разный, есть такой что проедешь не заметив, а есть: зароешься разом. Допустим, проходимость песков от погоды сильно зависит.

[777ss77]

777ss77 - снег бывает очень разный, от его свойств сильно проходимость зависит. Это очень не однозначная вещь снег.
Даже песок разный, есть такой что проедешь не заметив, а есть: зароешься разом. Допустим, проходимость песков от погоды сильно зависит.

Да я знаю,просто было видео человек же просил показать что то, мы в тот день как раз с это Ифай катались я сам везде рылся,а так шишка легче и поманевреней,но каждая машина хороша по своему и преднозначена для своиш целей

[ермак]

Это да. Вот если бы на тест их загнать! А так только слюной захлебнешься...

[mursikant]

Так как раз ело то втом что может и нет. На картинках и в обзорах они выглядят супер пупер - а посмотрите в реале и может скажете себе: да этот немецкий уазик мне за такие бабки и в х** не впился. Беда в том что в России все хорошее скупается перекупами и у них лежит ржавеет. Они удавятся но за разумные деньги Вам его не продадут. Да об этом уж Домье писал.
С учетом того что они только этим и живут и постоянно мониторят - очень труджно купить ихз первых рук шото в нормальном состоянии. А в ненормальном надо сразу 2 или три экземпляра покупать - на запчасти. Ну либо осваивать ебей. Иак что то что унимог лучше шиши - не вопрос. Вопрос в том что бы найти унимог за нормальную цену в приемлемом состоянии. И это не автобавария. Только самому Вам как питерцу ехать в страну фиников и там брать гнать и таможить. Гимор еще тот. Легче беларус новый купить и его переделать.

[Домье.]

Это да. Вот если бы на тест их загнать! А так только слюной захлебнешься...

Они вполне на тестдрайв дадут машину , протестировать можно почти любые дорогие машины ,просто там условие обычно , в случае не совершения сделки за этот тест просят в Москве в районе 300$

[Герман]

ГАЗ готовит новый полноприводной грузовик
с использованием агрегатной базы среднетоннажного грузовика «Валдай».
http://www.gazgroup.ru/news/news/?id=3947

[Александр2]

Красиво.. Про цену пока ничего не говорят..
http://auto.mail.ru/article.html?id=35479

[vir]

Просьба ответить по существу..http://www.youtube.com/watch?v=JRjdbE8F1II[/quote]

Мне пишет - "видео удалено", у всех работает?

[Deos]

Прошерстил тему.. Мда.. Получается что нету адекватной замены 66му :/
Выкидыши современного автопрома мало того что недееспособны, так еще и стоят как раз на самой границе конкуренции с б/у иномарками, и наравне с китайцами(и это после таможни!!), что просто смешно. Были бы они раза в 2-3 дешевле, еще можно было бы подумать.

Из ржавых иномарок имеем эпичную проблему с запчастями. Что либо непонять где достаются либо с родины в золотых евро. Да и сами авто доставать это еще тот спектакль. Увы, истории вроде "мне дружбан-генерал подкинул" или "добывание запчастей это искусство!" никак не вдохновляют. У меня допустим никаких знакомых генералов, родни в польше, связей на таможне и в гаи и тому подобного нет. И это таинственное искусство добывания запчастей тоже не ведомо.

Объявления по продаже по пальцам посчитать.. Гнать "унимоги"/ифу откуда-нибудь с магадана или с черного моря в сибирь? Сперва купить пол пол миллиона-ляму, потом эпично гнать починяя по пути тыщщ так 7 километров, потом долго искать по всей стране и за пределами запчасти, ждать по почте, платить в евро.. И так всю жизнь этой машины..

Печально это все, мужики. Еще вот уазовский тирекс посмотрю. Не-русская платформа и сборка уазовская, что сделала большой шаг вперед по качеству в последние 2 года оставляет небольшую надежду. Но стоить он будет всеравно дофига и больше. 1.2 миллиона красная цена, я так полагаю.

На ближайшие 5-10 лет надо брать шишигу, отрепетировать, исхлестать. А там видно будет. В будущем перспективы тоже не радужные для любителей разно-тоннажных проходимцев. Джипы все поголовно превращаются в паркетники перепичканные электроникой и не рассчинаттые на съезд с асфальта кроме как раз в год, "перед бабцой понтануться".. Грузовики заточаются на дальнобой по трассе а не лес.. Всякие евро-* душат технику..

Просьба ответить по существу..http://www.youtube.com/watch?v=JRjdbE8F1II

Мне пишет - "видео удалено", у всех работает?[/quote]
Раз удалено, то вестимо не работает ни у кого

[Домье.]

Объявления по продаже по пальцам посчитать.. Гнать "унимоги"/ифу откуда-нибудь с магадана или с черного моря в сибирь? Сперва купить пол пол миллиона-ляму, потом эпично гнать починяя по пути тыщщ так 7 километров, потом долго искать по всей стране и за пределами запчасти, ждать по почте, платить в евро.. И так всю жизнь этой машины..

так это легендарная история , но тут есть два аспекта , за две машины попросили копейки , а не полмиллиона , да и ребята экстремалы путешественники хотели совместить покупку с перегоном и путешествием. Но полно и других примеров когда такие машины покупаются в своем городе и новый владелец горя не знает , просто ездит на машине и радуется иногда проверяя уровень масла в моторе . По поводу золотых запчастей не так уж все и дорого , тут с удивлением от Германа узнал что ГТЦ китайский от 66ого стоит столько же сколько оригинал Мерседес от Унимога