Предпусковым кто нибудь пользуется?

[Пархат]

не первый год пользую вебасто мощностью 5квт.
при температуре минус 20 и более грею порядка 45-60 минут.
это порядка 40-50 градусов в двигателе.
расход от 0,6-1,0 бензина уходит.

[Accord93mel]

Подскажите пожалуйста ,отпал вот этот проводок отмечен на фото, сам проводок жёлтого цвета,подскажите куда он крепится,и такое чувство что пжд стал худше работать,извинете лучше фотку не могу предоставить,фотик отдал,

[UAZMETALL]

не первый год пользую вебасто мощностью 5квт.
при температуре минус 20 и более грею порядка 45-60 минут.
это порядка 40-50 градусов в двигателе.
расход от 0,6-1,0 бензина уходит.

По чем покупал это чудо??? Если, не секрет, конечно... 25, я так понимаю - реальная цена???

[Petrov_kamensk]

Что такое ОВ-шка, не все сокращения знаю. Может взять вольфрамовую проволоку такого же диаметра и длинны, навить в спираль и вместе со свечёй включить, проверяя одновременный нагрев?

ОВ - Отопитель Воздушний
ПДЖ Подогреватель Дизельный Жидкостный, ПБЖ - должны догадаться сами.

Сравниваем
Эбер 23000- 4квт (не верьте если пишут больше)
Бинар 14500 - 5квт ( а по фанту там больше тк горелка 7-8квт может выплюнуть, вы снять их не сможете в таком размере камеры)

плохо что поисковики не индексируют предложения завода, но по Адверсу должен явно находится производитель
Страница с ценами на продукцию

Узнавали у себя а Челябинске.Бинар продают только с установкой-24000 рублей. Количество ограничено.Продают только через диллеров,на заказ не высылают

есть такое, пользователи не всегда читают инструкцию и тем самым вырыли себе ямку в виде нет продаж без установки у диллеров, НО весь год можно было купить напрямую на заводе
случаев отказа небыло, страна то большая и холодная очень местами.

учитывая что Озерск рядом, стучитесь в личку решим.
будет первый Бинар на газ 66.

кстате на Профильном форуме от завода один форумчанин зарегистрироватся с вопросом поставить Бинар на газ 66, но дальше вопроса дело не пошло похоже.


на мой взгляд на данный момент связка Бинар5 + модем для управления с телефона = 14500+4500 = 19000руб. не имеет конкурентов по соотношению цена\возможности\удобство пользования.


легковая практика утро -16:
11минут, двигатель больше 55 по показометру
с выхода котла >70, потребление топлива 110мл
17 минута (это уже доехал до садика) - >80 с котла общее потребление 161,6 мл.
топливо бензин -27,2 руб\л

краткий вывод чтобы завестись и в теплой машине поехать утром прямые затраты на топливо составили 2,992 руб.

[Пархат]

брал бушный года три назад за 360 американских.
тогда же взял новый вебасто фен 3,5 кв для кабины за 850 американских.
брал когда был в Минске.
Тогда же примерялся на заводе к движкам Д-245. новый 140 сильный предлагали
за 3500 американских с переходником под КПП Зил-130.
Меня смутил вес движка около 500 кг и невозможность зпихать его в Ту-134.
В его грузовой люк не пролазил. надо было разбирать .
геморой один и не взял.
У меня движок новый заводской пробег всего 22000 км.
по трасе меньше 70-90 не езжу.

[Shy]

Практически домучил предпусковой, теперь он работает с родного бачка и больше не дымит. Сантиметрах в 20 от котла вставил бумажный фильтр, заодно использовал его для соединения шлангов. Неудачно сделал штуцер бачка, там подкапывает. В следующий раз исправлю, плюс надену гофру на шланг в проблемных местах - и все. еще раз поржал над своевременностью )))

[Степанов ОП]

Прочитал всю тему, хорошая вещь- подогреватель. Сложилось мнение что пожары случаются в основном из-за технической неграмотности, неисправности подогревателя или включение не по инструкции. Нашёл на чердаке свой подогреватель, решил ставить- всётаки лето впереди, в смысле "готовь сани летом".
Есть вопросы-
1. У меня нет пульта управления подогревателем, в магазинах тоже не нашёл, надо изобретать свой. В принципе всё ясно, первое положение- работает продувка, второе работает продувка и включается электроклапан подачи топлива, третье- продувка, подача и свеча. Вопрос, от чего можно взять контрольную спираль прогрева свечи, дабы не спалить саму свечу? На сколько ампер необходим предохранитель?
2. Вентилятора продувки тоже нет, можно ли ставить вентилятор как на печке?
3. Можно ли обходится без заливной горловины? (у меня два входа для тосола)
4. Что за отверстия внизу? Для слива антифриза и одно для слива несгоревшего бензина в котле?
5. Есть ли у кого подробные фотографии места установки котла и кожуха подогрева малянного поддона?
6. Можно ли поставить насос от печки запорожца для питания котла в разрез бензопровода перед електромагнитным клапаном на карбюратор? (машина на газу).

1. У переключателя пульта управления два рабочих режима: первый-включен вентилятор, второй включен вентилятор+электроклапан подачи бензина. Управление накалом свечи-отдельный тумблер (на фото внизу). Контрольную спираль можно не ставить, но по ней удобно контролировать накал свечи(на фото крестообразный вырез на ПУ) и соответственно момент, когда нужно включать подачу топлива. Контрольная спираль эдентична спирали ОВ-65 и Запорожской печки.
Предохранитель штатно стоит кнопочный на 20А (помечен стрелкой на фото)
2. Родной моторчик вентилятора МЭ202 11Вт. 1.5А. Можно поставить от печки МЭ7, правда он мощнее в полтора раза.
3. Заливная горловина нужна только если система охлаждения работает на воде в зимнее время и для чрезввычайных ситуаций, когда необходимо залить в двигатель воду при отрицательной температуре.
4. Отверстия закрытые дренажными пробками нужны для промывки камеры сгорания и теплообменника при профилактике.
5.
6. Заменять штатный бачёк не советую. Его ёмкость соответствует максимальной продолжительности работы подогревателя, после которой необходимо сделать перерыв в работе. В противном случае, если не крутить пусковую рукоятку(гонять тосол) возможен перегрев и прогорание котла. Насос запорожского подогревателя можно ставить только с его родным карбюратором, иначе, в виду повышенного давления топлива (в родном подогревателе давление слабое-самотёк от бачка) трудно будет отрегулировать подачу безопасного количество топлива(по инструкции в разрезе между поддоном и выхлопным патрубком не должно быть видно пламени).

[Степанов ОП]

Подскажите пожалуйста ,отпал вот этот проводок отмечен на фото, сам проводок жёлтого цвета,подскажите куда он крепится,и такое чувство что пжд стал худше работать,извинете лучше фотку не могу предоставить,фотик отдал,

Этот провод не имеет отношения к ПЖБ, он идёт от гидравлического выключателя,находящегося на рабочем цилиндре сцепления (на этом месте на новых РЦС стоит заглушка) к реле-зуммеру РС508 в кабине водителя. Система делалась под солдат, которые жгли колодки стояночного тормоза, забывая его снять при начале движения. Система состоит из гидравлического выключателя на РЦС, концевого выключателя на кронштейне рукоятки стояночного тормоза и реле слева от ноги водителя. При попытке нажать на педаль сцепления для включения передачи, если рукоятка стояночного тормоза находится не в нижнем положении, подаётся 12 вольт через вышеуказанные выключатели на реле и оно начинает громко орать напоминая забывчивому водителю о необходимости снять машину с "ручника".

[Степанов ОП]

5. Есть ли у кого подробные фотографии места установки котла и кожуха подогрева малянного поддона?

Нашёл пару фоток:

[MERIDIANIX]

5. Есть ли у кого подробные фотографии места установки котла и кожуха подогрева малянного поддона?

Нашёл пару фоток:

Благодарю за фото. Можно ли соединять гофрированной трубой подвод горячего воздуха к поддону двигателя?

[Shy]

Можно ли соединять гофрированной трубой подвод горячего воздуха к поддону двигателя?

Смотря какая труба. К поддону идет не горячий воздух, а выхлоп котла. Т.е. при переливе туда пойдет огонь. Во-вторых, должен быть небольшой зазор между выхлопным патрубком котла и приемной трубой диффузора, в-третьих, приемная труба должны быть бОльшего диаметра. Могу все отснять-замерить в субботу, все равно буду там возиться.

[Степанов ОП]

Как раз в этом разрыве по наличию или отсутствию пламени контролируется правильно-ли выставлен уровень подачи топлива.

[MERIDIANIX]

Как раз в этом разрыве по наличию или отсутствию пламени контролируется правильно-ли выставлен уровень подачи топлива.

А вот оно как, и приёмная труба, судя по фото, идёт воронкой и греет в основном бок картера?

[Shy]

А вот оно как, и приёмная труба, судя по фото, идёт воронкой и греет в основном бок картера?

Выхлоп бьет в бок картера и растекается по нему и под него. Судя по тому, что потеки масла на противоположной стороне обгорали ничуть не хуже - жара хватает на весь поддон и на противоположную сторону тоже.

[MERIDIANIX]

А вот оно как, и приёмная труба, судя по фото, идёт воронкой и греет в основном бок картера?

Выхлоп бьет в бок картера и растекается по нему и под него. Судя по тому, что потеки масла на противоположной стороне обгорали ничуть не хуже - жара хватает на весь поддон и на противоположную сторону тоже.

Сколько примерно дистанция между этими двумя трубами? Сможете сделать подробные фото кожуха поддона?

[Shy]

Сколько примерно дистанция между этими двумя трубами?

Порядка 2-3 см.

Сможете сделать подробные фото кожуха поддона?

Смогу, но только в следующие выходные.

[gryaznij]

Может здесь что видно будет.



[img]http://s61.radikal.ru/i171/1203/46/a38e77daada2t.jpg[/img]



Вот к стати бачок от Планара как встал.

[MERIDIANIX]

Может здесь что видно будет.

Огромная благодарность за фото. Теперь общая картина всей установки ясна. Можно примерять котёл по месту и подыскивать материал.

[Shy]

Мои 5 копеек.

Уточните, что еще нужно - завтра буду у машины.


Бачок и шланг временные, буду переделывать. Штуцер должен торчать внутрь, а не наружу.

[ПОМПАТЕХ]

бачок можно любой и греть до 80 для безопасности одень шланг на нижнюю трубку котла и брось за мост