GAZ66.RU

[ref]Semen[/ref], а резина у тебя спереди - сзади одинаковая стоит? Если даже одинаковая, но с разным износом, при заваренном диффе может нагрузку на РК давать, отсюда и нагрев.

Может ,но до этого то ездила,и с дровами ,с примерным весом больше 5 тон...и с железом..
Посмотрел ещё раз масло масло без металла..
Посмотрю забор масла из коробки снизу,там сеткано думаю что тоже не оно...

А раздатка че? КПП так или иначе обдувается воздухом от двигла, хоть как нагреется. Нужно пробовать что либо отцеплять, имею ввиду карданы от агрегатов

Надо фильтры глянуть.Глядишь и причина потери мощности найдется.

Ну фильтра как Вариант ,
Про нагрев,да возможно при перегонах километвор сто ,или больше и нагревается все
Но я сейчас по столько не ежу,15 это максимум ,
Редуктора совсем холодные,просто ничего раньше негрелось...

Может и насоса топливниму жопа,в прошлый год уже породить стало
Думаю дай фильтрапоменяю ,снял и пришлось оттаивать в ведре с соляркой горячей,
Чтоб их оттуда добыть .
Я двигло мыл заодно,с ремонтом ,прокладки менял под головами..
В фильтрах одна треть льда,но машина ездила и заводилась.....

Танкист не достаёт воздух горячий до коробки ,она под кузовом ,у меня ,
Да есть мысля тоже карданы отвинтить ,и посмотреть ,но их три штуки...(
А я ленивый,при берегу разборку всего на потом

Снял заборник масла с коробки ,отсюда следует несколько выводов
Нехрен лить тад,туда где должно быть моторное масло
Отложения свежие,,вроде,хотя может это так иззанагрева ...?
Надо чаще разбирать и промывать
Ну и основной,
Дело было не в бобине...

https://youtu.be/5yzXPdY-Dyg
Промывать ставить на место ,и испытывать
Но по виду,тад стал жиже,даже холодный,все присадки здесь,подозреваю...

Ну так то вроде в КПП с насосами не стоит лить трансмиссионку. Она пенится и становится похожа на молоко, по крайней мере видел подобное когда трансмиссионку залили в гур

Возможно,и так..
https://youtu.be/OKLphLHNeLE

Отмытый приёмник,))

Все поставил ,масло залил пока старое,другого нет.
Точнее бочка есть , но в хвойной,...

Съездил за дровами ,коробка чуть тёплая,
Может поживет???

Дрова
Борт на ,ямке спереди открылся((

[ref]Semen[/ref], подробности не читал, но с того, что успел - залей в коробку присадку нормальную и походит ещё коробка..
Попозже скину про присадки...из проверенного...

Спасибо ,однако...

https://www.energyrelease.com/ru/katalo ... 0%BC%D0%BB

Ну в общем я лет 20 везде использую эту штуку.. Вещь фантастическая... Заливал в машины, в строительную технику, бензопилы... смазывал оружие и патроны..
Эффект мгновенный и впечатляющий..
В машинах лил везде - моторы, КПП, гидроусилители, раздатки, ступичные подшипники, редуктора..
Не рискнул только а АКПП..хотя пишут, что туда тоже можно....но этот факт не проверял

Спасибо ,куплю забулькаю в коробку,в двигло для меня очень дорого..
Там 20 литров масла)))

Да не за что, у меня бульдозер Т-170 на ЕРе почти всю зиму без давления масла в двигателе отработал.. Так и продал его по весне, когда объект закончили..
Ещё в тот бульдозер Феном " старый друг" добавлял.. Тоже исключительно классная и проверенная присадка, но он после 100-150км начинает работать.. реально оживляет подуставшие моторы с большим пробегом...
Оч , кстати, эти присадки хороши если в наличие только говнянское масло или при покупке масла нет уверенности, что оно не поддельное..

https://www.drive2.ru/l/458631589786594266/

Вот так феном выглядит

Присадки-это слегка оттянуть смерть агрегата,при чем ,после ее использования,агрегат уйдет в металлолом,по причине механического разрушения шестерен.Проверено на себе.

kolinz писал(а):[post]421344[/post] агрегат

Слегка оттянуть, это на сколько?)
Почему уйдет в металлолом?
Про какую присадку говорим?

Заливал FENOM в слегка загудевшую КПП.После заливки все стало отлично,КПП не гудела,скорости переключались без проблем.Через полгода,эта кпп просто отрыгнула подшипники,при этом перемолола все шестерни и валы.Так,что в исправную КПП присадку лить без полезно,а в изношенную опасно.