Трамблер с датчиком Холла на ГАЗ 66

[Эдуард100]

Если получится с меня любой магар хоть в стекле хоть в железе,ну естественно + стоимость самого трамблера

[rencom]

заехал . Новости неутешительные . Говорят в том году с трудом привозили . Нынче негде брать .
обещали если найдёт - перезвонить .

[Эдуард100]

Знать бы точно на какие модели армейских машин он ставился ,что бы без предметно не перегружать военный мозг,к стати если подвести итог трех соседних тем так или иначе всязанных с этой я так и не нашел какого то единого мнения да и результата который в корне улучьшил систему зажигания 66 го ,
Все варианты
1.Адаптивное зажигание ,долго тема терлась туда-сюда результат не ясен толи это шарлатанство толи лыжи не едут
2.Зажигание михайловского примерно таже хрень я звонил в питер общался правда не с михайлоским ,а с его компаньеном
на вопрос каким образом эта чудосистема отслеживает углы,услышал следуюшее что она (система) определяет эти самые углы по степени сжатия,дескать датчик детонации корректирует углы уже после начала события , а их чудо системва работает на опережение.После чего я потерял интерес к происходящему.
3.Чудо система ZV-1, по крайней мере он не стал врать что это практически космическая разработка .А смыслом его работы является увеличение мощности искры, и не более того,
4.Это все тот же датчик Холла
Вывод: чем проще конструкция тем она надежней отсюда как мне кажется это или Ставить датчик Холла что в принципе достаточно работоспособно с Элементами улучшения характеристик или Уже нормальные типа корвета мозги и пялить впрыск
Может я ошибаюсь и есть еще какие то не реализованные варианты.......но если брать критерием работоспособность+возможность в поле на коленке быстпро поправить дело , то лучше ДХ как и варианта нет
А что то по серьезней по затратам все как то приближается к стоимости 11 го корвета(не того который 24 000 р стоит)

[rencom]

силыч ещё .

[gryaznij]

ZV-1 заказал,через неделю сделают. Месяца через два вернусь из командировки буду ставить по результатам отпишусь.

[Эдуард100]

силыч ещё .

Силыч как елемент но не система я хотел поставить но прошивку под 8цилилиндров нало заказывать за ранее еще не привезли,

[aleksander]

Установил трамблер с датчиком Холла.Внутренности зиловского внедрил в корпус нашего.Закрепил датчик на трамблёре.Катушку коммутатор,протянул новую проводку к ним.Родную систему зажигания оставил,предварительно обесточив.Произвёл запуск двигателя ( завёлся с первого раза ).Проехал 500 км.двигатель заметно стал работать ровнее,как мне показалось пропали небольшие провалы в работе двигателя.Возможно,немного улутшилась динамика.

[SANTER42]

Собрался собрать себе трамблер с датчиком холла, т.к. зиловский найти у нас невозможно, в магазине мне сказали, что таких не было никогда от девятки у меня есть трамблер, катушка, не хватает только комутатора, разобрал газовский, в принципе пристроить датчик холла можно, а как быть со шторкой??? Я хочу изготовить из чашки пыльника задней стойки ваз 2108, в диаметре она как раз 60 мм, и толщиной вроди бы 1 мм, окна в шторке я порежу, но вот не знаю как потом ориентировать шторку относительно бегунка, понять не могу, нужно чтобы в сторону электрода бегунка шторка была отверстием или закрытой частью ???? Или это без разницы? положение самого датчика холла на пластине тоже должно иметь какое то место, или тоже без разницы??? И потом как соберу, как отрегулировать зажигание??

[Eremey093]

силыч ещё .

Силыч как елемент но не система я хотел поставить но прошивку под 8цилилиндров нало заказывать за ранее еще не привезли,

Списался с силычем

>tcm kb силыч на 8-ми цилиндровый двигатель (газ-66)
Да, есть. 8цил - прошиваемая конфигурация.
Только обратите внимание, что трамблер должен быть холловский.


> И сколько они стоят с доставкой в Москву
1800+270доставка почтой, можно транспортной компанией

Имеет ли смысл ставить этого силыча ?

[SANTER42]

Собрал я трамблер с датчиком холла, сам датчик закрепил н газовскую пластину, правда прикрутил пока только на 1 болтик, шторку сначала изготовил из чашки пыльника 2108, но она не подошла, верхняя ее часть сильно уходит под конус и шоркала об датчик, потом ломал голову, из чего же ее изготовить, случайно увидел возле гаража валялся маслофильтр от тойоты, диаметр 61-62 мм, сразу же он был распилен пополам, разметил по окружности 8 меток и от каждой в обе стороны отступил 0,5 см, и вырезал окна, по центру отверстие для сердечника 16 мм, примерил, шторка шеркала, подточил немного, потом шайбу из меди вырезал и все стало нормально крутиться, ничего не задевало, припаял шайбу к сердечнику, а потом и саму шторку, осталось поставить на машину и купить комутатор с проводкой

[SANTER42]

Вчера купил все недостающее, комутатор 300р для 2108. проводку дл подключения БСЗ для классики 110 р., катушка была Маде Ин УССР провода длинные и толстые, все провода подключены правильно, дома все прозвонил поставил на машину, крутанул кривым ,искры нет, оказалось масса плохая у комутатора, кинул провод напрямую от двиги, крутанул кривым, по рукам бьет, мама не горюй искра лупит очень хорошая, повернул трамблер попозже, стало еще хуже, стартером вообще не проворачивает, потом вспомнил, у девятки зажигание против часовой стрелки крутиться, крутанул трамблел, машина сразу запустилась работает ровно, никаких провалов, на газ отзывается идеально Даже машину продавать сразу передумал

[Rusas75]

Даже машину продавать сразу передумал

А трамблер от контактного или безконт.? Фото бы для посмотреть.

[Эдуард100]

не имеет значения

[SANTER42]

трамблер у меня безконтактный валялся без дела, может и не рабочий даже, разницы нет, там все равно все выкидывать, остается только хрень на штоке с грузиками и пластина, к которой вакуум крепится и катушка

[SANTER42]

Ссылка на альбом с фотками в контакте http://vk.com/album63725865_151000538 сюда не получается закинуть

[Rusas75]

Ссылка на альбом с фотками

Спасибо, сам так же хотел пробовать.

[SANTER42]

Поставь, намного лучше родного, может оно у меня мертвое совсем было, но заводился нормально, но как то тянул не очень, сейчас рвет у меня на старом вариатор сгорел, без него зацепил, все равно искра плохая, хотя на центральном проводе хорошая пробивает, вот и решил на девяточное переделать, да и с запчастями проблем не будет, на девятку зажигание на любом углу купить можно, а газиковское у нас только в 2 магазинах и цена его намного больше была у меня девятка карбовая, за 5 лет не разу ничего не менял, комутатор, катушка и трамблер стояли с рождения. потом правда проводок датчика холла выскочил из крепления в трамблере и провода оторвало, а остальное наверно до сих пор работает

[Johnny_Rus]

Я хочу себе поставить американский трамблер, (сроститив наш хвост с этим трамблером) Он работает на датчике холла, имеет встроенный комутатор и катушку зажигания (подключить только + и -), имеет ваккумник. Ставится на старые американские автомобили V8. Как думаете?

df85_12.jpg (27.14 КБ) 2546 просмотров

[Эдуард100]

думаю если доработать привод трамблера в полне удачная идея к стати от какого авто трамблер?

[SANTER42]

Так то штука хорошая, но вот где если что запчасти искать