GAZ66.RU

прошу прощения,масса с дистанционным включением иногда подводила , добавить бы последовательно простую механику и легкий к ней доступ

Lisник. писал(а): 04 фев 2025, 22:19 IMG_20250204_174431.jpg

на левом аккумуляторе , что за черный датчик лежит?? между банками?

Масса шасси с секретом. = Правый аккумулятор.
Масса кунга, да дистанционная. Или на нее под рундуком нажимать, или в кабине дистанционная кнопка.
Так же из кабины включение преобразователем 12/24 и управление предпусковым подогревателем 24В (Элтра-Термо) ПЖД 141.8106.000

Два левых акк на кунг. Объединены с шасси посредством УРА 300.

Датчик на левом акк. Перегрева. От зарядки солнечных батарей.

пригнали на переделку? доделку?

Готовый выезжает. Переделан.

Lisник. писал(а): 14 фев 2025, 08:03Переделан

Что переделывал? если не секрет!

Не секрет. Все.
Вот он ранее.

наверное 4350 , наверное самый интересный вариант под автодом для среднего экстрима и больших пространств , по лесу болоту на нем не погонзаешь но и не зачем , а при таком подходе ему и третий мост ни к чему .
Когда себе 66 брал смотрел на 131 и на 4320 , но так как если едем с кем то то этот кто то на внедорожнике , и по узким местам 66 еще нормально 131 уже проблема , 4320 непроходной особенно по старым мостам и луговине болото даже не рассматриваю

Vivanov76-SPB писал(а): 14 фев 2025, 15:40 да видно люди на больших проектах путишествуют ни всем "буханки" подавай ! И без весеннего обострения

Виталя, ну ты и типок, заебал глумиться.
До тебя не доходит, что каждому нравится то, что ему нравится, да еще и в зависимости от условий использования?
Ведешь себя как клоун, себя выпячиваешь, да еще на авторитетов невпопад ссылаешься. Хорошо хоть, что до них перлы твои не дошли.
Сам вообще ни на чём не ездишь, мозги стошникам ебёшь и издалека на Сибиряков и ДВ потявкиваешь, да еще и с грамматическими ошибками. Чем тебе Вепрь не угодил? Тем что его у тебя нет? Или тем, что человек захотел и смог его купить в идеале готовый и ездит везде, где хочет и когда хочет? Что тебя за язык каждый раз дергает херню писать? Зависть?
У тебя самого шишига с НИЗКИМ кунгом, и даже в этом не твоя заслуга, а предыдущего хозяина. И ты продолжаешь издалека стебаться над машиной, более комфортной, чем твой низкий кунг и разводишь демагогию, как же заебись "путишествовать" везде (ага, держи карман шире) на большом камазе, не имея ни малейшего практического опыта в этом? Ну и у кого обострение, круглогодичное при том?
Завистливый теоретик, блин.

Илья, извини, что в твоей теме, накипело. Человек не брезгует использовать оскорбления, пытаясь обосновать "свою" теорию огромных машин. Ты кстати, тоже не раз был втихую притянут в защиту теории превосходства больших, желательно трехосных машин типа камаз, ман и так далее, во всем и везде.

Не, у меня все проще. Я начал со стандартного, бензинового 66 с высоким кунгом. За 15 лет удалось попробовать все, чтоб понять как это ездит и как там живется.
Долго не буду разводить муть.
Просто сравнение - "Авианосец и резиновая байдарка".
И через 15 лет пришел к дизельным газонам 4х4.
А верхний габарит (высота) на любителя. Воздух возить и коридоры.
Если ездить, то не мешать машине. Если жить комфортно, то дома. Все остальное индивидуальные компромиссы.

Евгений_НСК,
Если в жопы мира не залезать строить надо на прицепах полуприцепах , первые на 40 футовых контейнерах , второе 20-25 футовых ,
У первых плюс даже не беря общую конструкцию объем , можно сделать еще и раздвижной , кидается на стандартную телегу и скидывается если не нужен , второй всегда на колесах , это прям лакшери будет
Плюсом любого прицепа полуприцепа у тебя как минимум разгонный тягач в наличии

RAT, да это понятно, что путешествовать можно на чем угодно, было бы желание и возможности. Хочешь, на Оке, хочешь, на лошади с тарантасом, хочешь, на грузовике восьмиколесном. Речь не об этом, а о том что каждому свое. И другому, у которого свое отличается, не должно быть ни какого дела до этого. И уж тем более нельзя бочку катить и опускаться до оскорблений.
Выглядит это со стороны виталия, мягко говоря, странно и некрасиво на форуме, посвященному автомобилям класса ГАЗ 66.

Lisник. писал(а): 14 фев 2025, 19:26 Если ездить, то не мешать машине. Если жить комфортно, то дома. Все остальное индивидуальные компромиссы.

Вот на 100% согласен! и мало того, доводилось поездить на многих машинах начиная от запорожца и ОКИ и заканчивая КАМАЗом 4310. Сейчас бортовой УАЗик дома и новая буханка на работе и приходилось ездить на Садко с большим КУНГом и на КАМАЗе с прицепом по городам миллионникам, а на ОКЕ и Калине, по лесу и бездорожью и пришел к тем-же выводам, которые озвучил выше Илья.