Добрый Фей ГАЗ-66-15

[Добрый Фей]

Серег, не поверишь просто не до этого

[Petrov_kamensk]

Механ связи нет. Только гидравлика. Передний мост штатно. Блокировка 1. Запирание гидроцилиндра поворота. 2. Спец штырь блокирующий рулевую тягу.

прикольно, ЛУАЗоводы только думают еще, а тут уже реализовано.
без мех связи должно быть проще, правда как реализовать обратную связь по углу поворота на гидравлике не представляю а без этого не понятно как синхронизировано рулить

[rencom]

ключевое слово Гидроруль . Вот только как его расположили ?
Фей , ну покажи фото ?

[Добрый Фей]

Нет там никакого гидроруля. Это запрещено для для авто выходящих на дороги общего пользования и имеющие скорость выше 40 км.ч

фотографировать там банально нечего. передний мост штатно, вместо заднего моста развернутый передний ( из плюсов редуктора выстроились по одной линии )
вся заморока в линиях управления.

черным показана штатная система. Квадрат в середине это рулевой клапан на сошке.
зеленым и синим доп система. Синий это трехпозиционный электроуправляемый распределитель
крысный крест - изменение в штатной системе.

[rencom]

тогда не понял (

[Petrov_kamensk]

должно быть передний мост все штатно,
для заднего управляющая гидравлика от штатного переднего, возможно звездочка на родном валу, и цепной привод на второй вал, как раз направление меняется, и комплект клапанов управляемых с кабины для переключения направления.

ждем автора.

[rencom]

скромничает автор . Интригу затеял и молчит .

[Добрый Фей]

см выше. пока писал накидали сообщений %))))

[rencom]

Гениально Осталось 2 вопроса . марка распределителя и как мост фиксируется .

[Добрый Фей]

Гениально Осталось 2 вопроса . марка распределителя и как мост фиксируется .

Это принцип схема. Там еще клапана безопасности и тп.
Блокировка пневматикой ( что-то вроде энергоаккумулятора) Механически запирающая рулевую тягу. + датчик положения моста. ( электронику доводки в нулевую точку пока не делал)

Плюс блокируется сам цилиндр гидрораспределителем

На видео не видно, но колеса можно поставить совсем раком, например перед мост ровно, а задний вывернут )))

Распред любой. Главное что бы гидросхема была такой как на картинке. Я использую atos.

[dench]

Доброго времени суток.Борис какой НШ использовали на привод лебёдок.Прочитал про пневматические тормоза,от чего? и как сделаны?Спасибо за ответы,или укажите где посмотреть

[dim87as]

Доброго времени суток.Борис какой НШ использовали на привод лебёдок.Прочитал про пневматические тормоза,от чего? и как сделаны?Спасибо за ответы,или укажите где посмотреть

Вот здесь посмотри http://www.gaz66.ru/forum3/viewtopic.php?f=35&t=5245

[dench]

Спасибо а про пневматические тормоза если не трудно)))

[Добрый Фей]

в настоящий момент реализована пневмогидравлика ( сейчас так начали делать на 3309, 3308),
рассматриваю возможность сделать чистую пневматику на базе ЗИЛ-157

[dench]

Спасибо,про это читал.

[костя]

Пневматику лучше делать на основе тормозов от паз дизель , из переднего моста кааз они на основе обычных пазовских потом проще запчасти найти, себе задние делал от 157 а недавно и перед от таких пазовских.

[Добрый Фей]

а есть какие либо картинки или каталожные номера. а то залезаю в Паз и тупо понимаю что ничего не понимаю

[Монах80]

Пневматику лучше делать на основе тормозов от паз дизель , из переднего моста кааз они на основе обычных пазовских потом проще запчасти найти, себе задние делал от 157 а недавно и перед от таких пазовских.

А разве на дизельном пазике не тормозная система от ЗиЛа?

[костя]

Вот здесь в каталоге, нужны кронштейны и кулаки от передних тормозов , на наш задний мост встанут небольшой подгонкой а с передним поболее повозиться, но все делается болгаркой сваркой напильником , нотки не делал, неподумал что понадобится, но там несложно все и понятно, вместо тормоз цилиндров ставить кронштейны с кулаками.
http://www.konsulavto.ru/acat/buses/paz ... vo-ao-kaaz

[Монах80]

А вот такого я еще не встречал, очень интересно!